可有效控制加工质量的汽车制动底板生产线及其工作方法

    公开(公告)号:CN112719930B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202011532610.8

    申请日:2020-12-22

    IPC分类号: B23P23/06

    摘要: 本发明公开了可有效控制加工质量的汽车制动底板生产线及其工作方法,生产线包括横向设置的机器人行走地轨、第一抓取机构、若干数控打磨机床、上料输送带、汽车制动底板翻转台、第二抓取机构、中转输送带、风动碎屑清理台、检测周转台、两钻孔攻丝数控机床、滤切削液盘、称重盘;机器人行走地轨上设有第一抓取机构;数控打磨机床沿机器人行走地轨对称设置;通过第一抓取机构抓取汽车制动部件在数控打磨机床中打磨,通过第二抓取机构将抓取汽车制动部件进行钻孔、攻丝等操作,解决了现有技术中加工汽车制动部件效率低下、人员劳动强度过大、工伤事故频发以及产品合格率低等技术问题。

    2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试方法及系统

    公开(公告)号:CN113624490B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202110951563.9

    申请日:2021-08-18

    摘要: 本发明涉及一种2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试方法,包括:驱动电机模式切换试验、换挡执行机构和TCU调试试验以及MCU和TCU协同控制负载试验,最后进行试验数据处理,通过对台架试验结果的分析,发现TCU与整车控制存在的问题,从机械结构设计和控制算法优化两个方面分析影响换挡性能的原因,并提出解决方案;负载电机用于模拟整车负载。本发明还涉及一种2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试系统,包括:待测试的2AMT自动变速器、驱动电机、负载电机和上位机。本发明的测试方法,可以实现对电驱动2AMT变速器动力总成换挡协同控制性能的全方位检测,检测结果准确可靠。本发明的测试系统,结构简单合理,测试操作方便快捷。

    一种铸造件用单组份水性防腐底漆及其制备方法

    公开(公告)号:CN111100519A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN202010004888.1

    申请日:2020-01-03

    IPC分类号: C09D133/04 C09D5/08 C09D5/10

    摘要: 本发明公开了一种铸造件用单组份水性防腐底漆及其制备方法。一种铸造件用单组份水性防腐底漆的制备方法,包括如下步骤:(1)按比例称取各组份,将去离子水、助溶剂混合,然后加入流变控制剂搅拌混合均匀;(2)向步骤1中的浆料中加入消泡剂、润湿剂、分散剂搅拌均匀;(3)向步骤2中的浆料中加入颜料并搅拌,进行研磨,制成水性颜料浆,然后向制成的水性颜料浆中加入填料和防锈颜料,再次研磨,过滤后制备成水性防锈颜料浆,将浆料温度控制为40℃以下;(4)将水性乙烯基丙烯酸共聚物乳液用滤网过滤,然后加入pH调节剂调节pH值至要求范围,然后将其加入上述制备成的水性防锈颜料浆中,搅拌均匀;(5)将其余物料加入步骤4中的浆料中并搅拌均匀。

    汽车制动部件多工位智能生产线及其工作方法

    公开(公告)号:CN112846812B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202011542225.1

    申请日:2020-12-22

    IPC分类号: B23P23/06

    摘要: 本发明公开了汽车制动部件多工位智能生产线及其工作方法,生产线包括左、右对称设置的两加工系统,第二抓取机构、控制中心、滤切削液盘、称重盘、抽检周转台、检测分析台、人工打磨标注装置、装配处理装置、合格产品出料输送带;各加工系统包括一横向设置的机器人行走地轨、第一抓取机构、若干数控打磨机床、上料输送带、汽车制动部件翻转台、中转输送带、风动碎屑清理台、环状输送带、两钻孔攻丝数控机床、打码机。生产线工作时可实现上料、打磨、钻孔、检测、打码、碎屑处理自动化操作,实现了对汽车制动部件的自动化、智能化加工处理,解决了现有技术中加工这类工件效率低下、人员劳动强度过大、工伤事故频发以及产品合格率低等技术问题。

    2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试方法及系统

    公开(公告)号:CN113624490A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110951563.9

    申请日:2021-08-18

    摘要: 本发明涉及一种2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试方法,包括:驱动电机模式切换试验、换挡执行机构和TCU调试试验以及MCU和TCU协同控制负载试验,最后进行试验数据处理,通过对台架试验结果的分析,发现TCU与整车控制存在的问题,从机械结构设计和控制算法优化两个方面分析影响换挡性能的原因,并提出解决方案;负载电机用于模拟整车负载。本发明还涉及一种2AMT变速器动力总成换挡协同控制的测试系统,包括:待测试的2AMT自动变速器、驱动电机、负载电机和上位机。本发明的测试方法,可以实现对电驱动2AMT变速器动力总成换挡协同控制性能的全方位检测,检测结果准确可靠。本发明的测试系统,结构简单合理,测试操作方便快捷。