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公开(公告)号：CN118015455A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410125282.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 山东泰山交通规划设计咨询有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开的一种公路沥青路面裂缝识别方法及系统，包括：获取公路沥青路面图像；根据公路沥青路面图像和训练好的路面裂缝识别模型，获得公路沥青路面裂缝识别结果，其中，路面裂缝识别模型包括主干特征网络和特征融合网络，主干特征网络包括多层特征提取层，多层特征提取层对公路沥青路面图像进行连续多层特征提取，并将每层提取出的特征输入特征融合网络中，特征融合网络将主干特征网络提取出的第一层特征和最后一层特征之间的每层特征，与其相邻的两层特征进行特征融合，获得多个融合特征，将所有融合特征进行融合，获得加强特征，根据加强特征，获得公路沥青路面裂缝识别结果。提高了公路沥青路面裂缝识别的准确性。
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公开(公告)号：CN118015455B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410125282.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 山东泰山交通规划设计咨询有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开的一种公路沥青路面裂缝识别方法及系统，包括：获取公路沥青路面图像；根据公路沥青路面图像和训练好的路面裂缝识别模型，获得公路沥青路面裂缝识别结果，其中，路面裂缝识别模型包括主干特征网络和特征融合网络，主干特征网络包括多层特征提取层，多层特征提取层对公路沥青路面图像进行连续多层特征提取，并将每层提取出的特征输入特征融合网络中，特征融合网络将主干特征网络提取出的第一层特征和最后一层特征之间的每层特征，与其相邻的两层特征进行特征融合，获得多个融合特征，将所有融合特征进行融合，获得加强特征，根据加强特征，获得公路沥青路面裂缝识别结果。提高了公路沥青路面裂缝识别的准确性。
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公开(公告)号：CN114716833A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210299798.9
申请日：2022-03-24
Applicant: 泰安市公路规划设计院 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及一种超薄罩面用改性沥青、沥青混合料及层间处治方法。改性沥青包括如下重量份的原料基质沥青100份，微碳纤维0.3～1.2份，SBS改性剂3～8份，稳定剂为0.1～0.5份，抽出油1～5份，0.2～0.7份温拌剂。沥青混合料包括改性沥青6‑7份、集料92‑94份、纤维素0.2‑0.6份。提高SBS改性沥青高温抗变形能力，能够有效的改善沥青的黏韧性指标；满足超薄罩面的路用性能要求。
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公开(公告)号：CN216718006U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220240705.0
申请日：2022-01-28
Applicant: 泰安市公路规划设计院 , 山东建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种层间抗剪强度试验装置，包括支撑机座，所述支撑机座的上方通过螺栓固定连接有固定支架，所述固定支架上固定安装有竖向压力机、水平压力机和应力传感器，所述支撑基座的工作台上固定安装有模具卡座，所述模具卡座用于固定试件，所述试件上设置有应变传感器。本实用新型提供的层间抗剪强度试验装置能够较好得模拟出车辆对路面的竖向荷载，以及在车辆刹车或长大纵坡路段时车辆对路面产生的水平荷载，有效提高了层间抗剪强度评价的准确性。
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