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公开(公告)号：CN118015455A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410125282.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 山东泰山交通规划设计咨询有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开的一种公路沥青路面裂缝识别方法及系统，包括：获取公路沥青路面图像；根据公路沥青路面图像和训练好的路面裂缝识别模型，获得公路沥青路面裂缝识别结果，其中，路面裂缝识别模型包括主干特征网络和特征融合网络，主干特征网络包括多层特征提取层，多层特征提取层对公路沥青路面图像进行连续多层特征提取，并将每层提取出的特征输入特征融合网络中，特征融合网络将主干特征网络提取出的第一层特征和最后一层特征之间的每层特征，与其相邻的两层特征进行特征融合，获得多个融合特征，将所有融合特征进行融合，获得加强特征，根据加强特征，获得公路沥青路面裂缝识别结果。提高了公路沥青路面裂缝识别的准确性。
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公开(公告)号：CN118015455B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410125282.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 山东泰山交通规划设计咨询有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开的一种公路沥青路面裂缝识别方法及系统，包括：获取公路沥青路面图像；根据公路沥青路面图像和训练好的路面裂缝识别模型，获得公路沥青路面裂缝识别结果，其中，路面裂缝识别模型包括主干特征网络和特征融合网络，主干特征网络包括多层特征提取层，多层特征提取层对公路沥青路面图像进行连续多层特征提取，并将每层提取出的特征输入特征融合网络中，特征融合网络将主干特征网络提取出的第一层特征和最后一层特征之间的每层特征，与其相邻的两层特征进行特征融合，获得多个融合特征，将所有融合特征进行融合，获得加强特征，根据加强特征，获得公路沥青路面裂缝识别结果。提高了公路沥青路面裂缝识别的准确性。
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公开(公告)号：CN111090901B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201911166892.1
申请日：2019-11-25
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本公开公开了基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统，包括：对井周路面病害进行监控及平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；构建车辆模型；基于井周路面平整度测试数据，构建井周路面模型；基于非井周路面平整度测试数据，构建非井周路面模型；基于检查井沉降数据，构建井盖变形及检查井沉降模型；将车辆模型、井周路面模型、非井周路面模型和井盖变形及检查井沉降模型，合并为车辆‑路面‑井盖三维一体化仿真模型；获得车辆经检查井及井周路面时的车辆荷载，进而进行车辆动载分析；以车辆动载分析为基础，考虑车辆动载系数，进行路面结构设计。
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公开(公告)号：CN113024823B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110486211.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本公开涉及纳米表面活性剂技术领域，具体提供一种沥青表面活性剂型物理稳定剂及其制备方法与应用。所述沥青表面活性剂型物理稳定剂包括带有活性端基的SBS和带有伯卤的沥青质，二者通过氨基相连。其制备方法包括如下步骤：1)合成带有活性端基的SBS分子；2)从沥青中提取沥青质，并采用卤酰基化反应，得到带有伯卤的沥青质；3)带有活性端基的SBS分子，和带有伯氯的沥青质，通过氨基进行化学键合，得到表面活性剂型物理稳定剂；其中步骤1)、2)、3)的次序可替换或可同时进行。解决现有技术中沥青稳定剂多为化学类稳定剂，存在安全风险，反应难以控制，且加入沥青后沥青的储存稳定性依旧较差的问题。
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公开(公告)号：CN109559034A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811432383.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 山东建筑大学 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种城市道路检查井及井周路面养护时机的确定方法，包括以下步骤：1、实地测量检查井及井周路面平整度状况；2、考虑井盖的变形和振动，建立人-车-井盖耦合多自由度振动模型；3、确定汽车、井盖及路面的模型参数；4、求解振动模型，获得驾驶员加速度；5、确定及计算行车舒适性评价指标；6、根据驾驶员行车舒适性程度确定检查井及井周路面是否需要养护。本发明充分考虑车辆经检查井及井周路面时车辆振动的瞬态特性、井盖的变形和振动、路面的不平整等问题，基于驾驶员的行车舒适性，确定检查井及井周路面养护时机，方法精确度高，易于实施，可有效保证行车舒适及安全，具有十分重要的工程意义和社会价值。
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公开(公告)号：CN114620976B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210247306.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 山东建筑大学
IPC: C04B28/02
Abstract: 本发明涉及一种用于供热管道回填的相变控温可控性低强度材料及其制备方法。包括质量比为75‑90:5～22:42‑55的细集料、水泥和水，细集料包括质量比为70‑85:3‑9的疏浚底泥和复合相变材料，复合相变材料由质量比为2‑3:1‑6的稻壳灰和石蜡组成。将相变材料引入到可控性低强度材料的制备中，使材料具有相变控温性能，有效阻止热量扩散，稳定管道周围土壤温度变化。
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公开(公告)号：CN111090901A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911166892.1
申请日：2019-11-25
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本公开公开了基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统，包括：对井周路面病害进行监控及平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；构建车辆模型；基于井周路面平整度测试数据，构建井周路面模型；基于非井周路面平整度测试数据，构建非井周路面模型；基于检查井沉降数据，构建井盖变形及检查井沉降模型；将车辆模型、井周路面模型、非井周路面模型和井盖变形及检查井沉降模型，合并为车辆-路面-井盖三维一体化仿真模型；获得车辆经检查井及井周路面时的车辆荷载，进而进行车辆动载分析；以车辆动载分析为基础，考虑车辆动载系数，进行路面结构设计。
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公开(公告)号：CN110397413A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910680918.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 山东建筑大学
IPC: E21B21/015 , E21B12/00
Abstract: 本发明公开了一种钻孔孔口混合式除尘降噪装置及钻进设备及工作方法，包括除尘降噪管路，所述除尘降噪管路包括外管以及嵌套于外管内部的异型内管，外管和异型内管之间设有吸音部件，所述异型内管管壁设置多个喷雾嘴，喷雾嘴与自动供水器连通，异型内管管壁相对于喷雾嘴设置集水漏斗，集水漏斗与污水箱连通；所述异型内管管壁还设置吸尘口，异型内管管壁相对于吸尘口设置吸尘漏斗，吸尘口、吸尘漏斗均与吸尘器连通。该装置不需使用橡胶密封圈、能回收降尘污水和钻探岩渣、可主动降尘且能吸收钻孔噪音，以达到净化空气与降低噪音的目的，有利于施工的安全和人员的健康。
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公开(公告)号：CN117521198A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311403446.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 潍坊市公路事业发展中心 , 山东建筑大学 , 山东绿达建设发展集团有限公司 , 山东省交通运输事业服务中心
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06T17/00 , G06T5/70 , G06T7/10 , G06T7/136 , G06T7/62 , G06N5/048 , G01N15/08 , G01N23/046
Abstract: 本发明提出了一种基于CT及AVI ZO孔隙特征的新旧路面层间疲劳预估方法及系统，包括：对不同条件下的试件进行CT扫描；将CT扫描后获得的二维图像导入AVIZO软件中进行可视化处理，并重构试件的三维图像；利用阈值分割提取试件中的孔隙结构，将孔隙进行三维重构，并统计试件内部孔隙数量，计算孔隙体积和面积；依次提取试件内部的开、闭口孔隙和连通、孤立孔隙，并以等效直径为显示比例将试件中的孔隙、孔喉进行展示，得到试件的等效孔隙结构；提取层间位置孔隙的特征信息，获得层间位置处孔隙分布特征；利用ANFIS自适应网络模糊模型完成层间疲劳预估，揭示层间破坏的机理，模型精度较高，根据预测数据对层间破坏情况进行评价，有助于提高薄层罩面技术的路用性能，对于使用薄层罩面预防性养护技术的路面，可以延长薄层罩面技术的使用年限，延缓路面大中修的到来，减少能源消耗和养护成本。
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