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公开(公告)号:CN118270451A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410711038.3
申请日:2024-06-04
申请人: 济南金曰公路工程有限公司 , 山东建筑大学
摘要: 本发明公开了一种大掺量干拌式橡胶沥青混合料投料装置,涉及橡胶沥青原料输送技术领域。本发明包括机架,所述机架的顶部固定安装有辊架,所述辊架的内部转动安装有主动输送辊与从动输送辊,所述主动输送辊与从动输送辊通过静电输送皮带传动连接,所述静电输送皮带的外侧设置有送料盒,所述送料盒的内部设置有橡胶内胆,所述橡胶内胆与送料盒内壁之间设置有复位弹力绳,所述送料盒的右侧设置有控制气阀,所述送料盒的左侧设置有排气阀;还包括水罐。本发明通过送料盒的设置,使粉末输送至存放在送料盒中,同时静电输送皮带使送料盒产生静电,对粉末产生吸附力,使粉末在输送过程中不易飞扬,输送量大,不易污染环境。
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公开(公告)号:CN115286289A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210097463.9
申请日:2022-01-27
申请人: 山东建筑大学
摘要: 本发明本发明属于道路工程技术领域,特别涉及一种铣刨料制备的冷补沥青混合料及其制备方法。所述铣刨料制备的冷补沥青混合料,包括以下组分,原料按质量份计,改性乳化沥青10‑25%、烘干粗铣刨料30‑40%、烘干细铣刨料30‑40%和水泥10‑15%;所述烘干细铣刨料的粒径控制在0‑10mm,所述烘干粗铣刨料的粒径控制在10‑20mm;且所述烘干粗铣刨料和烘干细铣刨料的质量相等。
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公开(公告)号:CN114232401A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111623741.1
申请日:2021-12-28
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明公开了一种基于DCP的改扩建道路路基方法,属于道路工程技术领域,本发明要解决的技术问题为如何利用DCP为道路改扩建通过参考依据,确保能够最大限度的利用原有路基,减少资源的浪费,同时节约成本,采用的技术方案为:该方法是通过现场交通量的调查估算改扩建后的交通等级,并把交通等级与DCP得到的贯入度值DN建立关系,通过对比原路基贯入度值DN,判断不同层位原路基的可用性,为改扩建道路的方案选择提供参考依据;具体步骤如下:S1、原路基的DCP测量;S2、对现场土样进行室内DCP试验;S3、获取各路层的DCP含水率并修正贯入度值DN;S4、估算改扩建后的交通量及交通等级;S5、根据交通等级确定不同层位的贯入度值DN。
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公开(公告)号:CN110746141B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201911124541.4
申请日:2019-11-18
申请人: 山东建筑大学
摘要: 本发明提出了一种生物质基改性沥青混合料及其制备方法。生物质基高模量改性沥青混合料按照质量百分比计,包括如下组分:集料75%~90%;基质沥青1.5%~96%;生物质基沥青改性剂0.02%~90.5%;分子润滑剂1%~4%;反应助剂0.03%~0.1%;矿粉1.5%~6%。本发明提供的生物质基改性沥青混合料,生物质经热裂解等工艺得到的产品与石油沥青非常接近,两者在化学组成上具有良好的相容性和稳定性,可保证其在沥青中达到良好的分散效果,充分发挥改性组分的作用并实现抗疲劳的功能。
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公开(公告)号:CN108047735B
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201810069520.6
申请日:2018-01-24
申请人: 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种低滚阻改性沥青及其制备方法;所述改性沥青包括粘结剂,弹性体共混物,多壁碳纳米管,高分子材料内部润滑剂,橡胶交联剂,氯化亚锡硫化助剂。所述制备方法包括:1)首先将溶聚丁苯橡胶破碎成粗颗粒,与热塑性弹性体等比例混合后,搅拌均匀,然后将均匀混合物粉碎,得到细分聚合物弹性体;2)将步骤1)中的细分聚合物弹性体、羟基多壁碳纳米管、高分子润滑剂按比例混合,然后高速搅拌均匀,得到低损耗因子沥青改性剂;3)将粘结剂加热到一定温度,然后加入步骤2)中的低损耗因子沥青改性剂,研磨至无颗粒,最后再加入等比例的交联剂和硫化助剂、搅拌,即得。本发明在保证高复数模量的情况下,大幅度改善了沥青的低滚阻性能。
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公开(公告)号:CN111090901A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911166892.1
申请日:2019-11-25
申请人: 山东建筑大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本公开公开了基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统,包括:对井周路面病害进行监控及平整度测试,获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据;构建车辆模型;基于井周路面平整度测试数据,构建井周路面模型;基于非井周路面平整度测试数据,构建非井周路面模型;基于检查井沉降数据,构建井盖变形及检查井沉降模型;将车辆模型、井周路面模型、非井周路面模型和井盖变形及检查井沉降模型,合并为车辆-路面-井盖三维一体化仿真模型;获得车辆经检查井及井周路面时的车辆荷载,进而进行车辆动载分析;以车辆动载分析为基础,考虑车辆动载系数,进行路面结构设计。
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公开(公告)号:CN110746141A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911124541.4
申请日:2019-11-18
申请人: 山东建筑大学
摘要: 本发明提出了一种生物质基改性沥青混合料及其制备方法。生物质基高模量改性沥青混合料按照质量百分比计,包括如下组分:集料75%~90%;基质沥青1.5%~96%;生物质基沥青改性剂0.02%~90.5%;分子润滑剂1%~4%;反应助剂0.03%~0.1%;矿粉1.5%~6%。本发明提供的生物质基改性沥青混合料,生物质经热裂解等工艺得到的产品与石油沥青非常接近,两者在化学组成上具有良好的相容性和稳定性,可保证其在沥青中达到良好的分散效果,充分发挥改性组分的作用并实现抗疲劳的功能。
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公开(公告)号:CN109628089A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910049477.1
申请日:2019-01-18
申请人: 山东建筑大学
CPC分类号: C09K11/65 , B01F17/0085
摘要: 本发明公开了一种沥青基石墨烯类沥青乳化剂及其制备方法,由下列步骤制备而成:1)采用浓硝酸对石油沥青进行化学氧化得到沥青基石墨烯量子点;2)将沥青基石墨烯量子点、有机多胺加入到反应器中,加入一定量的携水剂,搅拌升温回流,在回流温度下发生酰胺化反应,得到中间体;3)将步骤2)所得反应物中携水剂蒸出,在真空条件下升温进行咪唑啉环化反应,制得咪唑啉中间体;4)将一定量的季胺化试剂配制一定质量分数的乙醇溶液,缓慢滴加入咪唑啉中间体中,搅拌条件下一定温度反应,反应结束后,减压蒸出乙醇和未反应的季胺化试剂,得到沥青基石墨烯类沥青乳化剂。本发明适用于微表处、稀浆封层、冷补沥青混合料等多个领域。
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公开(公告)号:CN109455981A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811455578.0
申请日:2018-11-30
申请人: 山东建筑大学
IPC分类号: C04B26/26 , C04B111/72 , C04B111/70
CPC分类号: C04B26/26 , C04B2111/00008 , C04B2111/70 , C04B2111/72 , C04B2103/465 , C04B24/24 , C04B22/148 , C04B22/08 , C04B14/043 , C04B22/06 , C04B22/04 , C04B16/0633 , C04B14/068 , C04B18/12
摘要: 本发明涉及一种新型路面冷灌缝材料及其制备方法,本发明冷灌缝材料由固体混合料和液体混合料配置而成,其中固态混合料中各组分的重量分数比为:固化剂55-85份、骨料15-45份、防收缩剂4-10份、增韧防裂剂0.1-2份,其中液态混合料中各组分的重量分数比为:高黏乳化改性沥青95-100份、和易性助剂0-5份,所述固态混合料与液态混合料的配比为:1:2-10。本冷灌缝材料施工方便快捷,具有良好的流动性;使用过程中无需加热,不产生有害物质,节能环保;固化时间短,粘结力强,具有较好弹塑性;环境适应性强,高低温性能优良,使用寿命长;能够根据路面状况和实际施工要求,调整配方,生产个性产品;适用于高速公路、城市快车道、市政道路和乡村公路等各种沥青路面的裂缝。
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公开(公告)号:CN109294247A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201810986820.0
申请日:2018-08-28
申请人: 山东高速建设材料有限公司 , 青岛科凯达橡塑有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 山东建筑大学 , 交通运输部公路科学研究所
发明人: 穆明浩 , 耿立涛 , 毕玉峰 , 张哲 , 任瑞波 , 郑君 , 陈秀秀 , 郑捷元 , 徐茜 , 谢军 , 赵景原 , 刘新强 , 王健 , 董光彬 , 徐强 , 徐润 , 王峥 , 李涛 , 张征宇 , 侯扬 , 朱明建
摘要: 本发明提出了一种高黏沥青改性剂及其制备方法和应用,高黏沥青改性剂由以下重量份的组分制备而成:沙林树脂50~80份,POK 10~40份,M-SEBS 0~15份,复合有机填料0~15份,偶联剂0.1~1.5份,促进剂0.1~1.5份,抗氧剂0.1~1份,润滑剂0~1份。其中,沙林树脂熔体流动速率为1.0~5.0g/10min,维卡软化点72~76℃;POK数均分子量为8.6万~12万,热变形温度为215℃;M-SEBS中马来酸酐质量占总重量的5%~15%,SEBS质量占总重量的85~95%。本发明中沙林树脂、POK含有芳烃、烷基等高分子聚合物,具有较强的机械强度和良好的弹性,与沥青的溶解性很好,可以与沥青充分混合,提高沥青的粘合性、弹性、耐热性等,M-SEBS提高各树脂间的界面相容性,保证了沥青混合料的强度和空隙率,提高透水性。
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