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公开(公告)号：CN118341537A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310039982.4
申请日：2023-01-13
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开粗细集料优型设备，涉及粗细集料颗粒优化领域。该粗细集料优型设备，包括支架，所述支架内部固定安装有外筒，所述外筒的内部转动连接有滚筒，且所述滚筒装配有转动机构；所述外筒其中一端安装有进料口，所述进料口的底端与滚筒的内部相连通，所述进料口的顶部设置有密封盖，且所述进料口的外表面嵌设有吸尘管，所述外筒的另一端装配有密封板和活动板，且所述活动板转动连接在密封板的底部并装配有开合机构；所述滚筒的内壁上的固定连接有螺旋叶，所述滚筒的内部设置有转动轴，且所述转动轴的外表面固定连接有多个隔板。该粗细集料优型设备，集料在滚筒内滚动并进行碰撞，从而使针片状破碎，集料棱角在撞击中减少。
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公开(公告)号：CN116335056A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310412587.6
申请日：2023-04-18
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本申请公开了一种桥梁裂缝喷浆修补装置，包括载具，载具设置有旋翼机构；载具设置有寻位机构，寻位机构连接有喷浆修补机构；寻位机构包括设置于载具的两根立柱，立柱活动连接有第一升降梁和第二升降梁；第一升降梁活动连接有第一自动滑块，第一自动滑块设置有第一探杆，第一探杆端部连接喷浆修补机构；第二升降梁活动连接有第二自动滑块，第二自动滑块设置有第二探杆，第二探杆端部连接喷浆修补机构。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，避免了工作人员位于桥梁侧面进行裂缝修补，省却了庞大的桥梁修补吊运设备；减轻了工作人员的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN115951021A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310043252.1
申请日：2023-01-29
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本申请提供的一种推进式桥梁裂缝检测机构，其中，一种推进式桥梁裂缝检测机构，包括自走座，所述自走座呈中空设置，所述自走座的外侧固定安装有固定板；摆动式裂缝检测机构，所述摆动式裂缝检测机构设于固定板上并用于对桥梁裂缝进行检测，摆动式裂缝检测机构上包括呈竖直转动安装于所述固定板上的摆动轴，摆动轴的外侧固定安装有端部延伸至固定板一侧的摆动板；裂缝定位记录机构，裂缝定位记录机构设于固定板上并用于对检测到的裂缝定位和进行详细信息记录。该发明能够扩大桥梁裂缝检测的区域，提升对桥梁裂缝的检测效果，尺寸测距仪能够对裂缝的尺寸进行详细检测记录，能够标识桥梁裂缝的位置，后续修补时能够快速定位。
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公开(公告)号：CN115931511A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310029524.2
申请日：2023-01-09
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开水稳芯样端面修平器，涉及水稳芯样端面修平器领域。该水稳芯样端面修平器，包括底座和移动座，所述底座的上表面几何中心处固定安装有垫块，所述底座的内部设置有第一传动组件，所述底座的上表面设置有两个移动套筒，两个所述移动套筒的内部活动插接有移动杆，两个移动杆的顶端向外延伸；所述移动座的底部安装有找平块，所述移动座与两个移动杆的顶端之间装配有第二传动组件；两个所述移动套筒相向的一侧均安装有弧形夹板。该水稳芯样端面修平器，使得水稳料可以在垫块和找平块与两个弧形夹板形成的圆形套筒中形成两个端面平整的水稳芯样，进而可以对水稳芯样进行强度试验。
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公开(公告)号：CN118090588A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410167174.0
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
发明人： 商红发 , 李永振 , 申全军 , 毕飞 , 杨耀辉 , 马士杰 , 樊亮 , 李利 , 林江涛 , 魏慧 , 商淑杰 , 侯佳林 , 张田涛 , 梁皓 , 周圣杰 , 姜峰 , 赵宁 , 牛春 , 李程程
摘要： 本发明提供了一种确定用于酸性集料沥青混合料的改性沥青中改性剂掺量的方法，属于道路工程技术领域，主要为将不同掺量改性剂加入到基础沥青中，制备成不同掺量的改性沥青；测定不同改性剂掺量的改性沥青与碱性集料的接触角，计算黏附功，线性拟合后建立碱性集料‑改性沥青黏附功标准曲线；然后测定不同改性剂掺量的改性沥青与酸性集料的接触角，计算黏附功，线性拟合后建立酸性集料‑改性沥青黏附功曲线；根据碱性集料‑改性沥青黏附功标准曲线，改性剂掺量为0时与碱性集料的黏附功，对应于酸性集料‑改性沥青黏附功曲线时的改性剂掺量为最小掺量；两条曲线的交点对应的改性剂掺量为最大掺量；改性剂最小掺量与最大掺量范围即为确定的掺量范围。
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公开(公告)号：CN116377897A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310317341.0
申请日：2023-03-29
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , F16F15/067 , B28C5/48 , B28C5/08 , B28C7/16 , E01D101/24
摘要： 本发明提供一种桥梁裂纹修补装置，包括小车前端固接有两竖直的立柱，后端设有一扶手，下端四角分别设有一万向轮，搅拌桶左右两侧对称布置有两支撑柱，两支撑柱经螺母固定在对应侧的立柱的导向槽内部，搅拌桶前端设有一与搅拌桶外壁贴合的托板，托板下方左右两侧分别设有一固定在所述小车上的弹簧减震器A，减震板四角分别经一弹簧减震器B安装在所述小车上，振动电机、储存腔分别固定在所述减震板上，本发明采用振动刮板对表层的填充料进行高频振动排出空气，使混凝土结合密实，采用振动棒伸入大裂缝内部对底部的填充料行高频振动排出空气，双重振荡作用，保证内部填充料充分密实结合。
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公开(公告)号：CN118136169A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410167175.5
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
发明人： 申全军 , 李永振 , 商红发 , 毕飞 , 丛波日 , 马士杰 , 樊亮 , 丁龙亭 , 林江涛 , 季晓歌 , 魏慧 , 商淑杰 , 张田涛 , 侯佳林 , 夏雨 , 王林 , 梁皓 , 周圣杰 , 姜峰 , 赵宁 , 李程程 , 牛春
摘要： 本发明属于道路工程技术领域，公开了一种改性沥青或沥青混合料的路用性能综合评价方法，包括如下步骤：S1.选择高温性能、低温性能、水稳定性能和感温性能作为改性沥青或沥青混合料的路用性能评价指标；S2.以高温等级、低温等级、雨量等级和温差范围等级作为判定要素构建比较矩阵，计算所述各项评价指标的权重；S3.根据改性沥青或沥青混合料的路用性能试验数据，对改性沥青或沥青混合料的所述各项评价指标进行评分；S4.根据改性沥青或沥青混合料的所述各项评价指标的评分分值与权重，计算综合性能评分。本发明的评价方法在计算评价指标权重时充分考虑了工程所在地气候分区的影响，并根据改性沥青或沥青混合料的实际路用性能试验数据对各项评价指标进行评分，得到的综合性能评分能很好的反映改性沥青或沥青混合料在工程所在地气候分区下的综合性能，为道路工程建设过程中选用改性沥青或沥青混合料提供了方法，有利于为工程选用最优原材料，有利于保证工程质量。
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公开(公告)号：CN116969734A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310678573.9
申请日：2023-06-09
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/14 , C04B38/10 , C04B111/40 , C04B111/20
摘要： 本发明公开一种生物降碳发泡轻量土耐盐侵蚀结构的制备方法，涉及公路工程技术领域，包括：按比例称取水泥、粉煤灰、钛石膏、水、发泡剂、稻草、生石灰、玻璃纤维；将水泥、粉煤灰、钛石膏、水混合搅拌，得到混合料；使用发泡机对发泡剂进行加压发泡，随后与混合料混合搅拌，得到发泡轻量土混合料；在发泡轻量土混合料中加入玻璃纤维、稻草及生石灰，混合搅拌后得到基体材料；在基体材料中加入粉煤灰和水，混合搅拌后得到耐盐侵蚀结构。本发明制备的耐盐侵蚀结构具有较强的抗压强度、抗剪强度，还具有轻质、高强的特点，可以应用于高水位路基填筑、新旧路基搭接区域、盐侵蚀区等位置。
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公开(公告)号：CN116377895A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310217582.8
申请日：2023-03-08
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本申请提供的一种桥梁裂缝修补注浆设备，针对现有的注浆设备在进行注浆时，不能对裂缝处进行清扫，裂缝上存有杂质会影响注浆质量，现有的在对裂缝处清扫时，不能对产生的灰尘进行处理，灰尘扬起会对操作人员造成伤害，其中，一种桥梁裂缝修补注浆设备包括底座，所述底座的底部四角位置上均设有移动轮，所述移动轮为自带刹车的万向轮，所述底座的顶部一侧固定连接有推把，所述底座的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连通有进料斗，本发明通过清扫机构，可以将桥面裂缝处的灰尘杂质清扫出去，防止杂质对修补注浆造成影响，通过吸尘机构可以清扫产生的灰尘进行吸附，从而可以避免对操作人员造成伤害。
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公开(公告)号：CN116335003A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310330891.6
申请日：2023-03-31
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01C23/088
摘要： 本发明公开了一种混凝土路面刨铣设备，包括行走装置，行走装置设置有路面铣刨机构，路面铣刨机构包括铣刨鼓，铣刨鼓侧面设置有第一液压马达；行走装置包括驱动轮，驱动轮侧面设置有第二液压马达；第一液压马达连通有第一液压分配阀，第一液压分配阀连通有液压泵，液压泵动力连接有柴油机；第一液压分配阀还连通第二液压马达；第一液压分配阀设置有调节机构。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，遇到硬度较低地面，或有坑地面，会增大驱动轮行驶速度，并降低铣刨鼓转速；遇到硬度较高且凸起地面，会减小驱动轮行驶速度，并增大铣刨鼓转速，从而提高对不平整或硬度不同的地面铣刨效果。
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