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公开(公告)号：CN117779576A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311730808.0
申请日：2023-12-15
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工用地表裂缝清理设备及其清理方法，包括：清洁推车以及安装在底部一端的吹尘管，且吹尘管向清洁推车底部中心倾斜设置；辅助除尘组件，所述辅助除尘组件上端设置有调节组件，且调节组件与清洁推车活动连接，所述辅助除尘组件通过调节组件与清洁推车转动连接。本发明具备通过辅助除尘组件通过调节组件与清洁推车转动连接的设计，辅助除尘组件下端探入裂缝内部，可以通过调节组件调节倾斜角度，来将倾斜的吹尘管吹动的杂质进行导向，使得杂质可以被吹向裂缝外，来避免杂质在裂缝内发生堆积堵塞的情况，从而方便清理裂缝的优点。
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公开(公告)号：CN114353713B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111644338.7
申请日：2021-12-29
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明提供了具有清理杂物功能的低功耗桥梁表面裂缝检测装置及方法，属于桥梁安全检测技术领域，解决了现有桥梁裂缝检测在监测时不能将地面的灰尘后垃圾等物体除去，导致在检测时检测不准的情况发生；其技术方案为：包括检测箱体，检测箱体底部连接有驱动组件，检测箱体底部按顺序依次设有杂物清理组件、防凸起结构、万向摄像头和裂缝深度检测结构，防凸起结构连接有裂缝宽度检测结构；检测方法，包括以下步骤：步骤一：手扶推把，驱动组件带动检测箱体移动；步骤二：杂物清理组件将桥梁表面表面的杂质向外清理。本发明有益效果是：本发明杂物清理组件将桥梁表面表面的杂质向外清理，利于裂缝检测。
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公开(公告)号：CN112200824A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011061792.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种准确计算裂缝图像中单个像素实际宽度的方法，具体包括以下步骤：采用多尺度Retinex方法对拍摄的图片进行预处理；用透视变换对图像进行矫正；根据标准矩形标志块的实际长度与在矫正后的图像中所占的像素长度，得到每个像素代表的实际长度a，计算的裂缝宽度像素值与a的乘积即为实际裂缝宽度值。本发明通过对图片进行预处理，图像进行校正处理得到标准的矩形，通过间接地建立图像坐标系和实际坐标系的比例关系来计算实际裂缝宽度值，解决了相机与桥梁裂缝之间的距离难测准的技术问题。
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公开(公告)号：CN119797813A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411964096.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种温拌沥青混合料及其设计方法，属于道路工程领域。本发明温拌沥青混合料中，胶结料包括乳化沥青、新添加热沥青，所述胶结料的含水率为1～10％，所述温拌沥青混合料出料温度为110～140℃。进行混合料设计时，通过调整乳化沥青和新添加热沥青的掺量，使胶结料性能及混合料性能满足设计要求。与现有技术相比，本发明的温拌沥青混合料成本低、大幅提升再生混合料铣刨料掺量(铣刨料掺量最高至100％)、混合料路用性能优良，具有极高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114235820B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202111571808.1
申请日：2021-12-21
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: G01N21/88 , G01N21/01 , G01B11/02 , B64U10/14 , B64U20/80 , B64U20/87 , B64U101/26 , B64U101/30
Abstract: 本申请公开了一种桥梁裂缝自动检测装置及检测方法，包括载具，载具包括第一载体和第二载体，第一载体和第二载体之间设置有连接桥构成固定框架，框架四角设置有螺旋桨机构；第一载体和第二载体之间设置有超声波检测机构，超声波检测机构包括第一探头和第二探头；超声波检测机构设置有第一探头和第二探头的伸出伺服机构；超声波检测机构设置有调节第一探头和第二探头之间距离的调距伺服机构；载具设置有摄像头。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，简化了庞大的桥梁测量设备；减轻了工作人员的工作强度，提高了工作效率；避免了人员的工作危险；提高了机动性；提高了结果的客观性。
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公开(公告)号：CN118090588A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410167174.0
申请日：2024-02-06
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
Inventor： 商红发 , 李永振 , 申全军 , 毕飞 , 杨耀辉 , 马士杰 , 樊亮 , 李利 , 林江涛 , 魏慧 , 商淑杰 , 侯佳林 , 张田涛 , 梁皓 , 周圣杰 , 姜峰 , 赵宁 , 牛春 , 李程程
Abstract: 本发明提供了一种确定用于酸性集料沥青混合料的改性沥青中改性剂掺量的方法，属于道路工程技术领域，主要为将不同掺量改性剂加入到基础沥青中，制备成不同掺量的改性沥青；测定不同改性剂掺量的改性沥青与碱性集料的接触角，计算黏附功，线性拟合后建立碱性集料‑改性沥青黏附功标准曲线；然后测定不同改性剂掺量的改性沥青与酸性集料的接触角，计算黏附功，线性拟合后建立酸性集料‑改性沥青黏附功曲线；根据碱性集料‑改性沥青黏附功标准曲线，改性剂掺量为0时与碱性集料的黏附功，对应于酸性集料‑改性沥青黏附功曲线时的改性剂掺量为最小掺量；两条曲线的交点对应的改性剂掺量为最大掺量；改性剂最小掺量与最大掺量范围即为确定的掺量范围。
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公开(公告)号：CN109338843B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811416629.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东省交通运输厅公路局 , 济宁市公路管理局泗水公路局
Abstract: 本发明公开了一种黄金尾矿基层轻载道路路面铺装结构，属于道路工程及资源化再生利用领域。所述路面铺装结构包括自上至下设置的抗裂型混凝土面层、联结功能层、黄金尾矿基层和路基，黄金尾矿基层由黄金尾矿和掺合料拌和均匀后压实而成，所述掺合料拌为烧结赤泥和胶结剂的混合物。与现有技术相比，本发明对黄金尾矿进行综合改良使其应用于路面基层材料，并通过设置联结功能层和对面层水泥混凝土的优化，充分利用路面各结构功能层的性能互补和结构优化组合，形成一种新型轻载道路路面铺装结构，具有资环再生利用、施工简单、造价低和耐久性高等优点，适用于厂区园区道路、乡村道路、城市支路等轻载道路。
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公开(公告)号：CN111778034A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010487879.2
申请日：2020-06-02
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C09K17/40 , E02D3/12 , C09K103/00
Abstract: 本发明公开了一种土壤固化剂及土壤固化方法，属于道路工程领域。所述土壤固化剂，由泡沫沥青、水泥以特定比例混合而成。与现有技术相比，本发明的土壤固化剂施工速度快、施工设备少、施工工艺简单、强度提升快、固化强度高、水稳性能好，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114855607B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210489527.X
申请日：2022-05-06
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: E01D19/08 , E01D21/00 , C04B26/26 , E01D101/20 , E01D101/24
Abstract: 本发明属于道路工程的技术领域，具体的涉及一种水泥混凝土桥面沥青铺装结构及铺装施工方法。该水泥混凝土桥面沥青铺装结构，从水泥混凝土桥面往上依次为防水粘结层Ⅰ、厚度40～80mm的多功能层、防水粘结层Ⅱ和厚度15～25mm的超薄磨耗层。与现有技术相比，所述桥面沥青铺装结构可有效提升水泥混凝土桥面沥青铺装的抗滑耐久性和结构使用寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN116736279A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310711757.0
申请日：2023-06-15
Applicant: 青岛市公路事业发展中心 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种定位沥青路面面层与基层间脱空位置的方法，属于路面检测技术领域，所述方法包括：利用探地雷达对路面进行扫描，得到雷达数据；对所述雷达数据进行水平滤波；将经过水平滤波后的雷达数据用改进的向后投影成像算法进行偏移处理，得到脱空的真实位置。本发明对采集到的雷达数据进行水平滤波，减小面层与基层界面反射波对脱空识别的影响，将直达波和界面反射的影响最大程度减弱，本发明只对与网格点临近的雷达信号进行叠加处理，大大减少了计算量，并且本发明能够准确定位脱空的位置。
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