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公开(公告)号：CN106676995B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201710071279.6
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种工业废渣赤泥路基深厚式沥青路面结构设计方法，属于道路工程领域。该方法的特点是新建道路路基采用掺加专用改性剂后的拜耳法赤泥分层填筑，在满足一定承载力要求条件下，经过赤泥路基与沥青层联接界面处理后，在其上直接铺筑一定厚度的沥青结构组合层。本发明的拜耳法赤泥路基深厚式沥青路面结构设计方法，实现了工业废渣赤泥在道路工程中的大规模无污染应用，采用的路面结构无需设置路面基层，整体路面结构厚度比传统路面结构薄，节约大量砂石材料，采用的设计方法确保路基路面结构一体化平衡设计，实现了道路路基路面结构的耐久目标。
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公开(公告)号：CN107285694B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710368639.9
申请日：2017-05-23
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C04B28/04 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种利用乳化沥青复合固化粉质土的方法，属于公路工程技术领域。本方法按质量份计由以下成分组成：乳化沥青10～20份，水泥1～5份，粉质土75～90份。本方法在缺少砂石料地区可以很好的固结粉质土，为缺乏石料、砂石的地区提供一种可用的路面材料，采用本方法固结的粉质土具有强度提升快、稳定性好、耐磨性和柔韧性好、节约成本、利于施工的优点。
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公开(公告)号：CN107285694A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710368639.9
申请日：2017-05-23
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C04B28/04 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种利用乳化沥青复合固化粉质土的方法，属于公路工程技术领域。本方法按质量份计由以下成分组成：乳化沥青10～20份，水泥1～5份，粉质土75～90份。本方法在缺少砂石料地区可以很好的固结粉质土，为缺乏石料、砂石的地区提供一种可用的路面材料，采用本方法固结的粉质土具有强度提升快、稳定性好、耐磨性和柔韧性好、节约成本、利于施工的优点。
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公开(公告)号：CN106676999B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201710071278.1
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种赤泥及赤泥稳定碎石组合式基层路面结构，属于道路工程领域。该路面结构包括沥青混合料结构层、改性赤泥稳定碎石基层、改性赤泥底基层，沥青混合料结构层、改性赤泥稳定碎石基层和改性赤泥底基层自上而下铺设在土基上。本发明充分利用赤泥改性底基层与赤泥稳定碎石基层刚度互补优势，通过合理结构组合，形成一种新型路面结构，实现了工业废渣赤泥在路面结构基层及底基层中的应用，采用的组合式基层结构提高了路面基层的刚度均匀性，减少传统半刚性基层沥青路面开裂、唧浆等病害，在实现工业废弃物赤泥资源化利用的同时，提高了沥青路面的结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106676998B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201710071219.4
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种赤泥基层水泥混凝土路面复合铺装结构，属于道路工程及工业废弃物资源化利用领域。该铺装结构包括掺加有赤泥的水泥混凝土面层、沥青胶砂联结层、赤泥基层及赤泥底基层，掺加有赤泥的水泥混凝土面层、沥青胶砂联结层、赤泥基层和赤泥底基层自上而下铺设在土基上。本发明充分利用赤泥改性基层材料与水泥混凝土材料刚度互补优势，通过合理结构组合，形成一种新型水泥混凝土路面结构，实现了工业废渣赤泥在混凝土路面基层、表层中的应用，提高了水泥混凝土路面基层的刚度均匀性，防止出现断板、唧浆等病害，在实现工业废弃物赤泥资源化利用的同时，提高了水泥混凝土路面的结构使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106676999A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710071278.1
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: E01C7/32
CPC classification number: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种赤泥及赤泥稳定碎石组合式基层路面结构，属于道路工程领域。该路面结构包括沥青混合料结构层、改性赤泥稳定碎石基层、改性赤泥底基层，沥青混合料结构层、改性赤泥稳定碎石基层和改性赤泥底基层自上而下铺设在土基上。本发明充分利用赤泥改性底基层与赤泥稳定碎石基层刚度互补优势，通过合理结构组合，形成一种新型路面结构，实现了工业废渣赤泥在路面结构基层及底基层中的应用，采用的组合式基层结构提高了路面基层的刚度均匀性，减少传统半刚性基层沥青路面开裂、唧浆等病害，在实现工业废弃物赤泥资源化利用的同时，提高了沥青路面的结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106676998A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710071219.4
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种赤泥基层水泥混凝土路面复合铺装结构，属于道路工程及工业废弃物资源化利用领域。该铺装结构包括掺加有赤泥的水泥混凝土面层、沥青胶砂联结层、赤泥基层及赤泥底基层，掺加有赤泥的水泥混凝土面层、沥青胶砂联结层、赤泥基层和赤泥底基层自上而下铺设在土基上。本发明充分利用赤泥改性基层材料与水泥混凝土材料刚度互补优势，通过合理结构组合，形成一种新型水泥混凝土路面结构，实现了工业废渣赤泥在混凝土路面基层、表层中的应用，提高了水泥混凝土路面基层的刚度均匀性，防止出现断板、唧浆等病害，在实现工业废弃物赤泥资源化利用的同时，提高了水泥混凝土路面的结构使用寿命。
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公开(公告)号：CN103741569B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310696879.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 安徽省高速公路控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于排水抗裂的老路扩建拼接结构及方法，属于道路工程领域。该结构和方法的特点是从拼接接缝处向外侧对老路结构层进行分层铣刨，与老路路面结构相对应，铣刨预留一定宽度的结构层拼接台阶；拓宽拼接路面结构采用密疏相间组合结构形式，沥青面层厚度与老路沥青面层厚度相同，对应老路路面结构和路基内部横向排水，在拼接沥青面层下分别设置一定厚度的柔性沥青处治排水基层、半刚性材料密实底基层、级配碎石排水垫层。与现有技术相比，本发明的拼接结构及方法解决了传统方法路面结构内部排水不良、新老路面沉降不均匀和沿拼接接缝开裂等问题，拼接后新老路面结构整体使用寿命长，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN106587806B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201611063668.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了赤泥基黄金尾矿路基专用固化剂及其制备方法和应用方法，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何能够有效降低黄金尾矿的污染性，提升黄金尾矿路基的长期稳定性，满足黄金尾矿大规模应用到公路建设中，变废为宝，节省不可再生的土地资源。技术方案为：固化剂主要由以下重量配比的原料混合而成：水泥50‑60份，赤泥20‑35份，调节剂10‑25份，稳定剂1‑5份。采用上述固化剂的应用方法，将固化剂添加到黄金尾矿中，混合均匀后得到路基混合料，用路基混合料进行路基铺设即可，固化剂占路基混合料的质量百分比为8％‑12％。
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公开(公告)号：CN106587850A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611218443.3
申请日：2016-12-26
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: C04B28/04 , C04B38/08 , C04B111/40
CPC classification number: C04B28/04 , C04B38/08 , C04B2111/0075 , C04B2111/40 , C04B18/141 , C04B2103/302 , C04B22/14
Abstract: 本发明公开了一种轻质免碾压台背回填材料及其制备方法，属于道路工程领域。该固化剂由烧结法铝冶废渣、水泥、减水剂、还原剂和水按一定比例混合而成。本发明回填材料以烧结法铝冶废渣为主料，具有成本低廉、均匀密实性好等特点，具有很好的推广应用价值。
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