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公开(公告)号：CN114808596B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210522408.X
申请日：2022-05-13
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01C7/32 , E01C11/24 , E01C11/22 , E01C3/00 , E01C3/06 , E01C19/45 , E01C19/48 , E01C19/50 , E01C19/52 , E02D17/20
摘要： 本发明属于道路交通技术领域，具体涉及一种双层排水的旅游公路及其铺设方法。所述旅游公路的排水路面结构由下至上依次包括水泥稳定碎石基层、封水层、大孔隙排水层、透水粘结层、表面抗滑排水层；所述大孔隙排水层空隙率为14～28％；所述表面抗滑排水层空隙率为11～23％；所述透水粘结层包括改性乳化沥青和均匀分布于改性乳化沥青之中的玄武岩纤维。本发明的旅游公路采用空隙率较大且宽度存在差异的双层排水结构，搭配边部的单粒径碎石排水结构，能够实现快速排水；透水粘结层解决了排水结构层间粘结差的问题，排水层的大空隙率和透水粘结层中玄武岩纤维的使用，还能够缓解沥青路面开裂的反射问题，优化沥青路面的全寿命周
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公开(公告)号：CN118127869A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410447028.3
申请日：2024-04-15
申请人： 山东省交通科学研究院 , 聊城市交通发展有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种配筋式水泥稳定碎石基层及其施工方法，属于道路铺装技术领域。所述水泥稳定碎石基层的特点是在水泥稳定碎石层内部沿路面纵向布设若干铁丝，铁丝上有限位部，沿路面横向相邻铁丝的间距为20‑100cm。以设置有布线组件的摊铺机进行水泥稳定碎石混合料的摊铺，随着摊铺机向前行走，布线组件释放铁丝，沿摊铺机行走方向，将铁丝布设在水泥稳定碎石混合料中。与现有技术相比，本发明的配筋式水泥稳定碎石基层具有变形量小、开裂频率低的特点，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114808596A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210522408.X
申请日：2022-05-13
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01C7/32 , E01C11/24 , E01C11/22 , E01C3/00 , E01C3/06 , E01C19/45 , E01C19/48 , E01C19/50 , E01C19/52 , E02D17/20
摘要： 本发明属于道路交通技术领域，具体涉及一种双层排水的旅游公路及其铺设方法。所述旅游公路的排水路面结构由下至上依次包括水泥稳定碎石基层、封水层、大孔隙排水层、透水粘结层、表面抗滑排水层；所述大孔隙排水层空隙率为14～28％；所述表面抗滑排水层空隙率为11～23％；所述透水粘结层包括改性乳化沥青和均匀分布于改性乳化沥青之中的玄武岩纤维。本发明的旅游公路采用空隙率较大且宽度存在差异的双层排水结构，搭配边部的单粒径碎石排水结构，能够实现快速排水；透水粘结层解决了排水结构层间粘结差的问题，排水层的大空隙率和透水粘结层中玄武岩纤维的使用，还能够缓解沥青路面开裂的反射问题，优化沥青路面的全寿命周期，并提升经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN114717903B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210484190.3
申请日：2022-05-06
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种沥青路面边部与路缘石间隙填料施工方法，涉及道路工程技术领域；沥青路面的边部与路缘石内侧加设3‑10cm过渡段；摊铺沥青路面，完成沥青路面的上面层施工，安装路缘石，进行过渡段间隙填料浇筑及振捣，其中沥青路面的边部顶面标高与过渡段间隙填料的顶面标高相同，所述过渡段间隙填料包括0‑3mm机制砂、质量占比5％‑15％的石灰岩矿粉、质量占比1％‑3％的水泥和质量占比10％‑20％的乳化沥青，所述0‑3mm机制砂的4.75mm筛孔通过率等于100％，2.36mm筛孔通过率大于等于85％，0.075mm筛孔通过率小于等于12％；观察乳化沥青破乳后，在过渡段间隙填料的表层浇撒改性乳化沥青。
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公开(公告)号：CN114717903A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210484190.3
申请日：2022-05-06
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种沥青路面边部与路缘石间隙填料施工方法，涉及道路工程技术领域；沥青路面的边部与路缘石内侧加设3‑10cm过渡段；摊铺沥青路面，完成沥青路面的上面层施工，安装路缘石，进行过渡段间隙填料浇筑及振捣，其中沥青路面的边部顶面标高与过渡段间隙填料的顶面标高相同，所述过渡段间隙填料包括0‑3mm机制砂、质量占比5％‑15％的石灰岩矿粉、质量占比1％‑3％的水泥和质量占比10％‑20％的乳化沥青，所述0‑3mm机制砂的4.75mm筛孔通过率等于100％，2.36mm筛孔通过率大于等于85％，0.075mm筛孔通过率小于等于12％；观察乳化沥青破乳后，在过渡段间隙填料的表层浇撒改性乳化沥青。
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公开(公告)号：CN217810292U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221158759.9
申请日：2022-05-13
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型属于公路建设技术领域，具体涉及一种排水、抗滑公路。本实用新型的排水、抗滑公路铺设于路基之上，包括排水路面结构和设置在所述排水路面结构两侧的边部排水结构；所述排水路面结构由下至上依次包括水泥稳定碎石基层、封水层、大孔隙排水层、表面抗滑排水层；所述边部排水结构包括单粒径碎石路肩、路缘石、排水管及土边坡；所述表面抗滑排水层的施工宽度小于大孔隙排水层。本实用新型的排水、抗滑公路一方面能够减少路面积水、减少路面湿滑造成的行车安全事故，另一方面能够避免雨水或雪水侵入路基，对公路的半刚性基层造成破坏，能够延长沥青路面的使用寿命，提高经济、社会效益。
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公开(公告)号：CN116219993A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310105294.3
申请日：2023-02-13
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路桥梁路基施工打夯压实装置，包括移动座、旋转座、从动带轮一、同步带、同步行走机构、收放装置、拉绳、固定座、滑轮、滑槽、打夯锤、滑块、自动传动装置、电机一和主动带轮；本发明中设置的自动传动装置，只有打夯锤上移时才会将动力传递行走轮进行旋转，从而能够使本装置整体发生位移，也就满足了不同位置依次打夯压实的需要；本发明中旋转调节头，能够驱使滚轮在转盘不同径向位置进行动力的传递，从而能够对打夯锤打夯压实的步距进行调节，也就提高了打夯压实的效果；本发明中设置的电机一，能够驱使所有的旋转座同步发生旋转，从而满足了本装置不同方向移动的需要，也就提高了打夯压实作业的便利性。
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公开(公告)号：CN218712965U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222969169.0
申请日：2022-11-08
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速路桥集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于路桥施工的打桩机，包括缓冲底座，所述缓冲底座的上设置有打桩机底座，所述打桩机底座的右侧顶部固定安装有液压缸。该用于路桥施工的打桩机，通过设置伺服电机，先通过液压缸带动升降板升高至钻杆主体完全暴露在空气中，然后伺服电机带动转杆使连接套带动清理罩移动至钻杆主体的外部，这时钻杆主体完全位于清理罩的内部，再通过水泵将制冷水箱内部降温的水抽送至波纹软管，由波纹软管输送至导水管内部，导水管内部的冷水通过高压喷头喷洒至钻杆主体的外部，同时驱动电机带动钻杆主体转动，使钻杆主体转动的接受高压喷头喷洒的冷水，从而使冷水对钻杆主体的外部进行降温的同时还能将粘连的泥土进行冲洗的作用。
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公开(公告)号：CN218664401U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222969151.0
申请日：2022-11-08
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速路桥集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型路桥施工装料机，包括底板，所述装料机本体的顶部固定安装有集尘箱，所述集尘箱的内部设置有收集袋，所述收集袋的内部设置有滤网，所述收集袋的外部设置有连接板，所述连接板的内部活动安装有夹板，所述夹板的外部固定安装有活动块，所述连接板的外部设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外部固定安装有转动头。该新型路桥施工装料机，砂石掉落会产生灰尘，灰尘飞扬在空气中，通过风机带动吸尘板，将灰尘吸入收集袋内，灰尘通过滤网停留在收集袋内，空气由抽风管经过风机排出，在对收集袋进行清理时，转动双向螺纹杆，活动块带动夹板分离，夹板松开抽风管和吸尘管，完成对收集袋的拆卸，将收集的灰尘进行清理。
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公开(公告)号：CN218712255U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222970094.8
申请日：2022-11-08
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速路桥集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种适用于路桥施工的支撑托架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有数量为两个的限位筒，所述底座的顶部活动安装有托架本体，所述底座的顶部设置有调节机构，所述调节机构包括电机、主动轮、从动轮、螺纹杆、支撑杆、限位杆和限位块。该适用于路桥施工的支撑托架，首先控制面板驱动电机启动，此时电机会带动主动轮转动，转动的主动轮通过传动带的传动连接带动从动轮同步转动，即可带动螺纹杆同步转动，此时当螺纹杆转动即可带动支撑杆在螺纹杆外部上下移动，从而带动托架本体上下移动实现调节托架本体高度的目的，最后移动的托架本体带动限位块在限位杆外部上下滑动，从而保证托架本体更稳定更安全。
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