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公开(公告)号：CN104934759B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510350596.2
申请日：2015-06-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: H01R13/514 , H01R13/66 , H01R13/713 , H01R13/703
Abstract: 本发明涉及一种基于时间可控的智能型模块化插排，包括主插排模块与若干个插排模块，所述主插排模块及若干个所述插排模块依次连接，所述主插排模块包括具有A/D转换接口的单片机，所述插排模块包括继电器及与所述继电器连接的电流变送器、电压变送器、Header6X2接口，所述单片机通过所述Header6X2接口连接所述继电器。本发明通过在现有的主插排模块上增加可拆分的插排模块，使插排的使用更加方便灵活；本发明在主插排模块上增加单片机控制，在每个插排模块上增加触点控制、电流电压检测装置，实现了同一单片机控制所有插排模块，而不用每一模块都添加单片机，节省了生产成本。
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公开(公告)号：CN105539551A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511022961.3
申请日：2015-12-30
Applicant: 山东科技大学
CPC classification number: B62B3/1428 , B62B3/14 , B62B3/1424 , B62B5/0003 , B62B5/0096
Abstract: 本发明一种基于RFID的智能超市购物车及智能支付方法，属于超市智能购物领域，包括车本体，所述车本体的一侧设置有把手，所述把手上设置有智能显示装置，所述把手的下方设置有摄像装置，所述摄像装置的下方设置有RFID阅读器，所述车体通过隔板将车体分为左右两个区，其中左区为大件存放区，右区为食品验货存货区。本发明可以进行超市位置显示、商品信息查询、最优路线规划等操作，也可以将APP下载到手机上，享受线上消费、线下取货的功能；设置有RFID阅读器与摄像装置，具有较强的监控防盗能力；对智能购物车进行了分区，可以将生鲜与其他商品进行隔离，并可将商品自动装入购物袋，节约了时间。
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公开(公告)号：CN105346541A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510821339.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: B60W30/14
CPC classification number: B60W30/146 , B60W2510/0604 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2550/146 , B60W2550/20 , B60W2550/308 , B60W2710/0605 , B60W2710/182
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的汽车主动限速系统及其运行方法，包括信息采集设备、GIS限速值控制单元、输出显示端、执行器，信息采集设备感知与前方车辆的距离、当前车辆的行车速度、当前车辆节气门位置信息；采集当前车辆定位信息；显示并及时更新静态道路网信息；GIS限速值控制单元根据当前车辆定位信息及静态道路网信息提取出当前路段的初始限速值和道路特征参数，结合与前方车辆的距离及道路特征参数，对初始限速值进行修正，得到最佳限速值，换算得到最大容许节气门开度值，限制车辆的车速。本发明中，车辆在每个路段的限速值会随着路况的变化而不断调整，即使驾驶员做出任何操作都不会使汽车超过该路段的最大限速值，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN105539551B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201511022961.3
申请日：2015-12-30
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明一种基于RFID的智能超市购物车及智能支付方法，属于超市智能购物领域，包括车本体，所述车本体的一侧设置有把手，所述把手上设置有智能显示装置，所述把手的下方设置有摄像装置，所述摄像装置的下方设置有RFID阅读器，所述车体通过隔板将车体分为左右两个区，其中左区为大件存放区，右区为食品验货存货区。本发明可以进行超市位置显示、商品信息查询、最优路线规划等操作，也可以将APP下载到手机上，享受线上消费、线下取货的功能；设置有RFID阅读器与摄像装置，具有较强的监控防盗能力；对智能购物车进行了分区，可以将生鲜与其他商品进行隔离，并可将商品自动装入购物袋，节约了时间。
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公开(公告)号：CN104934759A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510350596.2
申请日：2015-06-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: H01R13/514 , H01R13/66 , H01R13/713 , H01R13/703
Abstract: 本发明涉及一种基于时间可控的智能型模块化插排，包括主插排模块与若干个插排模块，所述主插排模块及若干个所述插排模块依次连接，所述主插排模块包括具有A/D转换接口的单片机，所述插排模块包括继电器及与所述继电器连接的电流变送器、电压变送器、Header6X2接口，所述单片机通过所述Header6X2接口连接所述继电器。本发明通过在现有的主插排模块上增加可拆分的插排模块，使插排的使用更加方便灵活；本发明在主插排模块上增加单片机控制，在每个插排模块上增加触点控制、电流电压检测装置，实现了同一单片机控制所有插排模块，而不用每一模块都添加单片机，节省了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105406291A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510836247.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 一种带有插排的电脑，所述插排上设置有第一单片机，第一单片机连接有信号发射器，第一单片机上还连接有信号发射按钮。电脑上设置第二单片机，第二单片机连接有信号接收器；第二单片机与电脑主机的关机模块相连接。插排上还安装有电流检测器，电流检测器与第一单片机相连接，第一单片机还与插排上的继电器相连接。插排上有多行插口组，各插口组之间并联连接，其中一行插口组是电脑专用插口组，继电器与电脑专用插口组串联连接。上述一种带有插排的电脑，使用人员通过按压信号发射按钮，直接实现关机工作，节省了使用人员的时间。所述插排上还安装有电流检测器，当电流值低于电脑工作最低电流时，第一单片机控制继电器，使插排断电。
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公开(公告)号：CN106514686B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201611062337.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明公开了一种夹取力可调的电磁式机械手爪，包括左手爪、右手爪、左侧永磁铁、右侧永磁铁、电磁铁、单片机及电磁铁供电线路，所述左手爪和右手爪彼此相连、结构相同且左右对称，左侧永磁铁设置在左手爪的下方，右侧永磁铁设置在右手爪的下方，电磁铁设置在左、右侧永磁铁的中间，单片机与电磁铁供电线路相连，电磁铁供电线路上的电流大小可调。本发明还公开了一种夹取力可调的电磁式机械手爪的应用方法，该方法包括电磁式机械手建立阻值数据库的过程和实际应用中的动态调整。本发明通过改变可编程电阻器的阻值来控制接入电磁铁线圈的电流大小，能够控制手爪抓取夹力的大小，且采用电磁系统，省却了笨重的气泵和液压装置，减少了体积。
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公开(公告)号：CN105346541B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510821339.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: B60W30/14
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的汽车主动限速系统及其运行方法，包括信息采集设备、GIS限速值控制单元、输出显示端、执行器，信息采集设备感知与前方车辆的距离、当前车辆的行车速度、当前车辆节气门位置信息；采集当前车辆定位信息；显示并及时更新静态道路网信息；GIS限速值控制单元根据当前车辆定位信息及静态道路网信息提取出当前路段的初始限速值和道路特征参数，结合与前方车辆的距离及道路特征参数，对初始限速值进行修正，得到最佳限速值，换算得到最大容许节气门开度值，限制车辆的车速。本发明中，车辆在每个路段的限速值会随着路况的变化而不断调整，即使驾驶员做出任何操作都不会使汽车超过该路段的最大限速值，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN106514686A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611062337.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 山东科技大学
CPC classification number: B25J15/0608 , B25J19/021
Abstract: 本发明公开了一种夹取力可调的电磁式机械手爪，包括左手爪、右手爪、左侧永磁铁、右侧永磁铁、电磁铁、单片机及电磁铁供电线路，所述左手爪和右手爪彼此相连、结构相同且左右对称，左侧永磁铁设置在左手爪的下方，右侧永磁铁设置在右手爪的下方，电磁铁设置在左、右侧永磁铁的中间，单片机与电磁铁供电线路相连，电磁铁供电线路上的电流大小可调。本发明还公开了一种夹取力可调的电磁式机械手爪的应用方法，该方法包括电磁式机械手建立阻值数据库的过程和实际应用中的动态调整。本发明通过改变可编程电阻器的阻值来控制接入电磁铁线圈的电流大小，能够控制手爪抓取夹力的大小，且采用电磁系统，省却了笨重的气泵和液压装置，减少了体积。
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公开(公告)号：CN105416230A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510853612.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 山东科技大学
IPC: B60R25/042
CPC classification number: B60R25/042
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的非法车辆捕获控制系统与方法，属于智能交通系统车辆监管领域，在车联网环境下，当控制中心监测到非法车辆经过时，立即通过无线通信模块向非法车辆车载单元发送断油指令，并将其标记为目标车辆，目标车辆收到断油指令后，自动开启停车路径诱导模式以选择路边停靠点。本发明可以远程控制非法车辆自动停车，提高了执法效率；通过采用停车路径诱导，保证了非法车辆在不影响交通秩序的情况下，安全稳定的停靠到指定位置；通过无线短程通信技术实现车车信息交互，形成多车协同的自组织网络，具有组网时间短，通信延迟小等优势，满足了车辆快速移动环境下对车辆网络的要求。
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