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公开(公告)号:CN115538225A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211217967.6
申请日:2022-09-30
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有限位件的全装配式预制板式轨道系统及安装方法,包括盾构隧道管片、预制道床基础结构、预制板式轨道结构和限位装置;限位装置包括竖向连接件、限位件等;竖向连接件头部穿过预制道床基础结构的预留孔道插入盾构隧道管片的预埋槽道中;竖向连接件的中部与第一橡胶垫圈、第一紧固件配合;在竖向连接件的上部套装限位件,限位件为一个阶梯结构,限位件下部外径小于上部外径,限位件的顶部开设有一个第二预留槽,限位件的下部插入到所述的第一矩形预留槽内,上部位于预制板式轨道结构的中心通孔内,在限位件顶部的第二预留槽内设置套装在竖向连接件尾部的第二橡胶垫圈,且第二橡胶垫圈通过与竖向连接件配合的第二紧固件压紧。
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公开(公告)号:CN114492093A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210401024.2
申请日:2022-04-18
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市可视化方法及系统,该方法包括:获取城市片区地质勘察资料,整理成计算机可识别的格式化数据;所述地质勘察资料包括:地形图、地上景观图、钻孔数据表、地下水等水位线图、地下管线图以及地铁规划图;基于钻孔数据表,制作标准地层分层表,进而结合地下管线图、地铁规划图以及地质剖面图,建立三维地质结构模型;基于地下水等水位线图,并结合地下水流数据表,建立地下水模型;基于地形图和地上景观图,建立三维地上结构模型;以特定的时间步长,将三维地质结构模型和地下水模型逐帧嵌入三维地上结构模型中,构成随时间变化的城市四维可视化模型;根据城市四维可视化模型对城市地下空间地质环境进行监测、评估。
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公开(公告)号:CN116335715A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310348664.6
申请日:2023-03-30
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及盾构管片连接技术领域,尤其涉及一种盾构管片连接结构及连接方法。盾构管片连接结构,用于连接第一管片和第二管片,包括:第一接头和第二接头;所述第一接头具有插入端和外露端,所述插入端嵌入所述第一管片内部,所述外露端凸出所述第一管片端面;所述第二接头具有嵌入端和连接端,所述第二接头整体嵌入所述第二管片,且所述连接端外端面与所述第二管片端面齐平,所述连接端具有塑形腔,所述塑形腔设有用于所述第一接头外露端插入的连接孔,所述塑形腔内部横截面大于所述连接孔的横截面。本发明的盾构管片连接结构,具有安装方便、安全可靠等优点,能够提高管片拼装速率,有效防止管片在螺栓拼装过程中的损伤。
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公开(公告)号:CN116424397A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310293799.7
申请日:2023-03-21
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明属于城市轨道交通故障处理技术领域,提供了一种城市轨道交通运营故障下行车调整策略生成方法及系统。该方法包括,获取城市轨道交通运营故障下行车调整多维度特征,搜索所述行车调整多维度特征是否在运营故障行车调整策略决策库中,若是,调取行车调整多维度特征对应的运营故障下行车调整策略;否则,根据所述行车调整多维度特征,采用已训练的行车调整策略生成模型,预测运营故障下行车调整策略,并将预测得到运营故障下行车调整策略与所述行车调整多维度特征的对应关系存储至运营故障行车调整策略决策库中。本发明可达到智能化快速获取不同城市轨道交通运营故障场景下适宜采用行车调整策略的目的。
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公开(公告)号:CN214893061U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202122598887.7
申请日:2021-10-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道变形测量装置,涉及隧道施工技术领域,解决了现有隧道变形测量装置存在的测量不准确的问题,提高了测量精度,具体方案如下:包括安装座,安装座中转动连接有两个相同的齿轮,两齿轮啮合,每个齿轮的端面处分别设有一个沿齿轮直径方向延伸的伸缩杆,伸缩杆的一端与齿轮固定,另一端转动设有滚轮,伸缩杆中具有能够沿伸缩杆轴线方向积蓄和释放弹性势能的弹簧;所述伸缩杆包括依次连接的支撑杆、连接杆和顶杆,支撑杆的一端与齿轮固定,连接杆能够沿支撑杆伸缩并固定,连接杆与顶杆之间设有所述弹簧;滚轮的转轴处同轴固定有码盘,所述码盘与控制器通信。
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公开(公告)号:CN218667672U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222690365.4
申请日:2022-10-12
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E02D31/12 , E03B11/14 , E02D19/10 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种利用地下水循环的地铁车站抗浮平衡系统,涉及土木工程技术领域,解决了现有地下结构抗浮能力差、适应性差的问题,提高了抗浮系统的适应能力,具体方案如下:包括设置在地下结构内的柔性水箱、控制室以及设置在地下结构底部的若干碎石桩、孔隙水压计,所述碎石桩具有允许地下水透过的孔隙,碎石桩内设有抽水系统,所述抽水系统通过水管与柔性水箱连接,所述柔性水箱还与市政管道连接,所述控制室内设有远程控制系统,所述孔隙水压计、抽水系统均与控制室连接。
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