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公开(公告)号：CN115538225A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211217967.6
申请日：2022-09-30
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有限位件的全装配式预制板式轨道系统及安装方法，包括盾构隧道管片、预制道床基础结构、预制板式轨道结构和限位装置；限位装置包括竖向连接件、限位件等；竖向连接件头部穿过预制道床基础结构的预留孔道插入盾构隧道管片的预埋槽道中；竖向连接件的中部与第一橡胶垫圈、第一紧固件配合；在竖向连接件的上部套装限位件，限位件为一个阶梯结构，限位件下部外径小于上部外径，限位件的顶部开设有一个第二预留槽，限位件的下部插入到所述的第一矩形预留槽内，上部位于预制板式轨道结构的中心通孔内，在限位件顶部的第二预留槽内设置套装在竖向连接件尾部的第二橡胶垫圈，且第二橡胶垫圈通过与竖向连接件配合的第二紧固件压紧。
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公开(公告)号：CN114776345A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210409187.5
申请日：2022-04-19
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道渗漏治理技术领域，特别涉及一种轨道交通既有车站与盾构区接口洞门渗漏治理方法，包括以下步骤：发生渗漏水时，沿侧墙环向间隙均匀地钻设多个第一注浆孔，其沿隧道方向延伸至地层，向所有的第一注浆孔同时注浆，在地层内的迎水面形成沿侧墙环向连续的注浆区，待浆液凝固后封堵所有的第一注浆孔；本发明设置多个第一注浆孔，注入适应相应地层的浆液后沿着环向形成注浆区，能够对迎水面实现良好封堵，可以控制水向车站侧的三个交界面渗漏，实现轨道交通既有车站与盾构区间接口洞门渗漏水综合治理良好效果。
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公开(公告)号：CN115419428A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210892403.6
申请日：2022-07-27
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于盾构隧道装配一体化的全预制轨道结构及方法，涉及隧道道床施工技术领域，针对传统现浇道床基础现浇施工过程中混凝土拌制、运输、现场浇筑速度慢的问题，将道床基础采用预制生产，在现场通过连接件配合槽道实现预制道床板、预制道床基础和盾构隧道预制管片的固连，利用连接件配合结构预留的孔槽作为预制道床板配合预制道床基础的定位点，提高装配精度并能够利用锁定件保持连接件的稳定，协同实现稳定可靠结构避免连接件的松动。
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公开(公告)号：CN115029962A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210759595.3
申请日：2022-06-30
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种浮置板道床基础表面抹灰装置及工作方法，涉及隧道基础施工技术领域，包括导向框架和抹灰板，导向框架两端分别设有沿管片内壁的滑轨，滑轨上配合有与导向框架铰接的滑动支座，以维持导向框架与道床基础平行；抹灰板连接吊杆，吊杆滑动配合导向框架上预设的导向槽，抹灰板所在平面与道床基础平行，抹灰板用于沿垂直于隧道轴线方向平动；针对目前抹平工具难以满足道床基础找平需求的问题，通过布置滑轨和滑动支座作为承载导向框架的结构，根据不同位置道床基础的倾斜度调节导向框架的姿态，使抹灰板所在平面与道床基础平行，驱动抹灰板移动时沿隧道横向平动，刮动道床基础表面实现抹平，满足装配式道床板的安装需求。
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公开(公告)号：CN217998167U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221484033.4
申请日：2022-06-14
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16
摘要： 本实用新型涉及一种地铁车站结构，包括地下站台结构，地下站台结构上方设有地上站厅结构，地上站厅结构长度小于地下站台结构，宽度大于地下站台结构，地上站厅结构设置在地下站台结构中部位置以使得地下站台结构端部上表面形成覆土区，地上站厅结构包括站厅顶板，站厅顶板与地下站台结构顶部之间设有多组沿地铁车站结构横向分布的支柱，同一组的多个支柱沿地铁车站结构纵向设置，采用本实用新型的地铁车站结构避免了对地下水渗流通道的影响同时具有较好的抗浮性能。
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公开(公告)号：CN116523107A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310293890.9
申请日：2023-03-21
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F18/2415 , G06F18/27
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通突发事件下乘客出行方式分析方法及系统，包括：计算突发事件日与历史同期正常日在时间段内的OD客流浮动量和OD客流浮动率；确定突发事件下客流的时间和空间影响范围；获取城市轨道交通基础数据，确定突发事件下影响乘客出行选择的显变量和潜变量因素，分析显变量和潜变量对乘客出行选择的影响；综合显变量因素、潜变量因素对乘客出行选择的影响，构建乘客出行效用函数，进而预测突发事件下乘客选择各种出行方式的概率。本发明综合考虑显变量和潜变量，改进乘客出行效用函数，通过输入关键影响因素，进而可预测城市轨道交通突发事件下不同出行方式的分担率，提高了出行选择行为的预测精度。
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公开(公告)号：CN116424397A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310293799.7
申请日：2023-03-21
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明属于城市轨道交通故障处理技术领域，提供了一种城市轨道交通运营故障下行车调整策略生成方法及系统。该方法包括，获取城市轨道交通运营故障下行车调整多维度特征，搜索所述行车调整多维度特征是否在运营故障行车调整策略决策库中，若是，调取行车调整多维度特征对应的运营故障下行车调整策略；否则，根据所述行车调整多维度特征，采用已训练的行车调整策略生成模型，预测运营故障下行车调整策略，并将预测得到运营故障下行车调整策略与所述行车调整多维度特征的对应关系存储至运营故障行车调整策略决策库中。本发明可达到智能化快速获取不同城市轨道交通运营故障场景下适宜采用行车调整策略的目的。
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公开(公告)号：CN115014669A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210421482.2
申请日：2022-04-21
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种自动响应式隧道渗漏水检测方法、系统及装置，其属于隧道检测技术领域，所述方案包括实时采集待检测隧道面反射的激光束；获取所述激光束内激光点的反射强度，若存在任一激光点反射强度低于预设基准反射强度值，则产生触发信号；在所述触发信号区间内，触发红外热成像图像采集装置对待检测隧道面进行图像采集；触发信号结束后，关闭所述红外热成像图像采集装置；基于采集的图像中像素点携带的温度信息及预设阈值，确定渗漏水区域，实现隧道渗漏水的检测。
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公开(公告)号：CN114541421B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210444274.4
申请日：2022-04-24
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法，涉及地铁施工领域，包括支撑板、扩张机构和液压缸，扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构，液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角，四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板，两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构，液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距，至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备；采用间距可调的施工装置，利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距，满足不同宽度导墙结构的支撑需求，在通过吊装转移位置后，液压缸动作完成间距的快速调整，施工和拆除过程快速。
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公开(公告)号：CN114837387A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210438750.1
申请日：2022-04-25
申请人： 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆检修装置，包括并列设置的两组固定平台，两组固定平台通过展开状态的临时平台连接；临时平台包括至少两组折叠部，多组折叠部之间转动连接，远离固定平台的折叠部末端具有折叠对接机构，两组固定平台的折叠部通过折叠对接机构连接在一起。临时平台展开后对接形成检修所需的回字形平台，检修完成后，临时平台折叠收起，不影响原本固定平台的功能，以尽可能少的成本来完成车辆顶部设备的检修。
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