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公开(公告)号:CN215876932U
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202120072939.4
申请日:2021-01-12
Applicant: 山东高速交通建设集团股份有限公司 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速交通科技有限公司
IPC: B01F23/53 , B01F35/71 , B01F35/53 , B01F27/808 , B01F27/90 , B01F101/30
Abstract: 本实用新型涉及涂料生产相关技术领域,具体为一种全自动涂料生产线,包括自动上料系统、自动破袋系统、液体原料存储系统、粉体原料存储系统、混料生产系统、成品储存系统、成品包装堆垛系统、工艺流程控制系统,自动上料系统包括叉车、皮带传动结构和吨袋拆包机,混料生产系统包括混料罐、罐盖和支撑结构,支撑结构由四根支撑腿组合构成;通过设置由混料罐、罐盖和支撑结构组合构成的混料生产系统,并通过在混料罐的内腔中设置雾化喷头,从而让粉料和液态料可以进行同时添加,并通过雾化喷头的作用以将液态料进行雾化喷淋,从而让粉料与液态料在添加时,便可以在混料罐中进行混合,从而有效提高其液态料与粉料的混合效率。
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公开(公告)号:CN213996374U
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202022698074.0
申请日:2020-11-19
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 西安远景智能装备有限公司 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
IPC: B05B13/00 , B05B15/625 , B05B15/68 , B05B12/00
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式聚合物材料往复喷涂设备,包括喷涂设备承载板,所述的喷涂设备承载板的中部沿纵向可移动式安装有移动式机架,还包括可调式喷头机构、驱动机构、双组份料桶机构和双组份料泵机构;所述的可调式喷头机构包括一端固定安装在移动式机架的纵向末端上侧的伸缩式喷头臂,所述的伸缩式喷头臂的另一端可转动式安装有高度调节件。采用了可调式喷头机构,可调式喷头机构可以根据喷涂试件大小或喷涂场合调整喷头臂长度和往复喷涂次数,控制喷涂面积,按照不同的聚合物材料喷涂要求调整喷涂高度;保证喷涂质量,提高了喷涂效率,解决现有技术中聚合物材料喷涂效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号:CN119352430A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411790460.9
申请日:2024-12-06
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 山东高速集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明属于混凝土修复技术领域,本发明公开了一种不影响混凝土结构活动裂缝观察的混凝土裂缝修复方法。本发明提供的修复方法设计了底功能层和面功能层的双层结构,对裂缝的识别、观察影响较小,对桥梁定期养护、检测工作的影响较小,可以满足更大的裂缝宽度变化范围,可以降低裂缝“呼吸”作用对直接涂覆涂层的不利影响,具有更加优异的耐久性防护效果以及更加长效的修复效果。
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公开(公告)号:CN118568993B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411027884.X
申请日:2024-07-30
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/20 , E01C23/01 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于实时轴载谱和温度场的路面永久变形预估系统及方法,涉及道路工程技术领域。本发明方法基于本发明系统中交通动态称重装置、路面结构温度场测量装置和路面数据处理装置所测量的实时轴载谱数据和温度场数据,利用弹性层状理论体系计算各分析周期内各轴型在各轴载区间作用于各路面结构分层的力学响应量,再基于沥青层永久变形预估模型确定各分析周期内各轴载在不同轴载区间作用于路面结构各分层的塑性压应变,结合路面结构各分层的厚度,得到各分析周期内沥青路面永久变形情况,确定总分析周期内沥青路面永久变形发展趋势。本发明实现了对沥青路面永久变形发展趋势的精确预测,为指导路面结构的科学养护提供了依据。
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公开(公告)号:CN119026328A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411029759.2
申请日:2024-07-30
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/20 , E01C7/32 , E01C7/18 , E01F11/00 , G01N3/08 , G01N3/20 , G01N3/32 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑半刚性基层模量衰减的路面疲劳损伤预测系统及方法,涉及道路工程技术领域。本发明方法基于考虑半刚性基层模量衰减的路面疲劳损伤预测系统实时获取路面结构的交通量和轴载谱,根据路面结构材料参数制备试件进行试验,确定疲劳寿命预估模型、模量衰减模型和动态模量主曲线,结合测量温度获取沥青层动态模量后,计算各分析期的半刚性基层疲劳寿命累计作用次数和累计当量轴载作用次数,基于弹性层状理论体系计算各轴型作用于各轴载区间的沥青层层底拉应变,并利用沥青疲劳损伤模型确定总分析期内路面结构的沥青层疲劳损伤。本发明充分考虑了半刚性基层模量衰减对路面疲劳损伤的影响,有利于路面结构的方案设计和科学养护。
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公开(公告)号:CN115573245A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211322349.8
申请日:2022-10-27
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省高速养护集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域,具体涉及一种防止桥梁微量伸缩缝处渗水的方法。该方法用于防止小跨径通道桥微量伸缩缝处的渗水,所述小跨径通道桥梁微量伸缩缝的结构包括箱梁、沥青路面、桥台、以及用于支撑桥台的背墙,在小跨径通道桥的箱梁与桥台形成的微量伸缩缝处安装防渗水装置之后再铺设沥青路面;防渗水装置包括导流槽、毛毡布和板式支座,导流槽的两侧通过射钉枪固定于箱梁和桥台,导流槽的正上方铺设一层透水但不透粉尘颗粒的毛毡布,箱梁下端面与桥台之间安装板式支架,箱梁、桥台呈一定的横坡i%,导流槽亦呈一定的横坡i%,便于积水的横向排出。该方法操作简单、安装拆卸方便、装置结构简单,成本低廉,可增加桥梁的耐久性。
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公开(公告)号:CN118568993A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202411027884.X
申请日:2024-07-30
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/20 , E01C23/01 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于实时轴载谱和温度场的路面永久变形预估系统及方法,涉及道路工程技术领域。本发明方法基于本发明系统中交通动态称重装置、路面结构温度场测量装置和路面数据处理装置所测量的实时轴载谱数据和温度场数据,利用弹性层状理论体系计算各分析周期内各轴型在各轴载区间作用于各路面结构分层的力学响应量,再基于沥青层永久变形预估模型确定各分析周期内各轴载在不同轴载区间作用于路面结构各分层的塑性压应变,结合路面结构各分层的厚度,得到各分析周期内沥青路面永久变形情况,确定总分析周期内沥青路面永久变形发展趋势。本发明实现了对沥青路面永久变形发展趋势的精确预测,为指导路面结构的科学养护提供了依据。
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公开(公告)号:CN115365272B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202211101978.8
申请日:2022-09-09
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青剥离、物料筛分与收集输送集成化装备及方法,属于废旧沥青混合料处理技术领域,包括剥离装置,所述剥离装置包括筒体,筒体内部为处理腔,筒体内设置主轴转子,主轴转子外周设置螺旋叶片,螺旋叶片表面设置球齿,螺旋叶片端部设置剥离刀具;所述筒体处理腔底部设置第一筛板,筒体底部设置筛分装置,筛分装置通过振动将物料进行筛分。
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公开(公告)号:CN113072325A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110313786.2
申请日:2021-03-24
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明专利公开了一种微波高敏感型沥青混合料及其制备方法和应用,具体涉及道路材料的技术领域。一种微波高敏感型沥青混合料及其制备方法和应用,由如下体积分数的原料构成:39.6%~43.5%的粗集料(钢渣)、38.7%~42.8%的细集料(石灰岩)、1.5%~2.4%的矿粉、2%~3%的钢纤维和9%~11.5%的沥青。采用本发明技术方案解决了现有的沥青混合料的微波吸收能力低的问题,可用于沥青路面的裂缝愈合、以及融雪除冰。
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公开(公告)号:CN110761205A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911048553.3
申请日:2019-10-31
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开一种高架梁底自动凿毛设备,包括夹持装置、传送装置和凿毛装置,夹持装置包括多个夹紧支撑机构,夹紧支撑机构包括第一夹管和第二夹管,第一夹管和第二夹管上分别连有第一压板组件和第二压板组件,第一夹管和第二夹管之间活动连接有第一双向伸缩气缸和第一支撑架;传送装置包括传送轨道板和第一拉绳,传送轨道板连接在第一支撑架上,传送轨道板上设置有移动撑板和第一竖向伸缩气缸,凿毛装置设在第一竖向伸缩气缸上;传送轨道板的下端连有第一拉动组件和第二拉动组件。该自动凿毛设备实现了梁底的自动凿毛,凿毛效率高。本发明还公开一种高架梁底凿毛方法,该方法通过上述凿毛设备可对高架梁底进行更有效方便的凿毛。
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