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公开(公告)号:CN112238572B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202010878771.6
申请日:2020-08-27
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备及使用方法,解决了现有技术中没有专门针对含嵌件复合材料轨枕制造生产设备的问题,具有生产效率高、定位精度高的有益效果,具体方案如下:一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备,包括锁紧件和至少一个可用于设置内置组件的模具,模具的至少一端可打开,锁紧件可穿过模具与设于内置组件的预埋件配合以对内置组件进行定位,且锁紧件同模具同步移动或转动。
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公开(公告)号:CN112238572A
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202010878771.6
申请日:2020-08-27
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备及使用方法,解决了现有技术中没有专门针对含嵌件复合材料轨枕制造生产设备的问题,具有生产效率高、定位精度高的有益效果,具体方案如下:一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备,包括锁紧件和至少一个可用于设置内置组件的模具,模具的至少一端可打开,锁紧件可穿过模具与设于内置组件的预埋件配合以对内置组件进行定位,且锁紧件同模具同步移动或转动。
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公开(公告)号:CN112112000A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010848930.8
申请日:2020-08-21
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学 , 中国地质大学(北京)
摘要: 本发明公开了一种加筋复合轨枕及其制备方法,其技术方案为:包括由复合材料制成的轨枕本体,所述轨枕本体内部具有若干纵筋,纵筋与复合材料共同挤出形成轨枕本体。本发明利用FRP筋或钢筋增强复合轨枕的强度;纵筋和复合材料能够共同挤出,提高复合轨枕的制备效率。
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公开(公告)号:CN113152159A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110495966.7
申请日:2021-05-07
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
摘要: 本发明涉及轨道交通复合材料技术领域,具体涉及一种复合轨枕及其制备方法与模具。为了解决复合轨枕强度低、线膨胀系数过大的问题,本发明设计一种复合轨枕,所述复合轨枕基体材料为短玄武岩纤维增强的再生塑料聚合物,在靠近轨枕上下表面处各设有一层长玄武岩纤维层。既能提高轨枕强度,又能降低轨枕的线膨胀系数。
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公开(公告)号:CN215976643U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202120967073.3
申请日:2021-05-07
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
摘要: 本实用新型涉及轨道交通复合材料技术领域,具体涉及一种复合轨枕及制备复合轨枕的模具。为了解决复合轨枕强度低、线膨胀系数过大的问题,本实用新型设计一种复合轨枕,所述复合轨枕主体为玄武岩纤维增强塑料,在靠近轨枕上下表面处各设有一层长玄武岩纤维层。既能提高轨枕强度,又能降低轨枕的线膨胀系数。
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公开(公告)号:CN214656018U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202021775521.1
申请日:2020-08-21
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学 , 中国地质大学(北京)
摘要: 本实用新型公开了一种加筋轨枕,其技术方案为:包括由混凝土制成的轨枕本体,轨枕本体内部设有多根相互平行的纵筋;所述纵筋外侧沿其长度方向设置若干箍筋;其中,所述纵筋、箍筋分别为FRP筋。本实用新型利用FRP筋或钢筋增强混凝土、复合、木轨枕,解决了钢筋混凝土轨枕钢筋易腐蚀、耐久性差,不绝缘的问题,及复合轨枕和木轨枕强度低、热膨胀系数高的问题。
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公开(公告)号:CN215857306U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202121715905.9
申请日:2021-07-27
申请人: 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本实用新型提供一种改进型的树脂混凝土桥梁快速加固的施工装置,包括被加固桥梁主体,墙梁支撑柱,横向滑动架结构,伸缩式连接架结构,固定浇筑架结构,连接管道,球阀接头,送浆管道,液压接口和喇叭口转换接头,所述的墙梁支撑柱分别浇筑在被加固桥梁主体的下部左右两侧;所述的横向滑动架结构分别安装在被加固桥梁主体的下部前后两端;所述的伸缩式连接架结构安装在横向滑动架结构远离被加固桥梁主体的一侧。本实用新型的有益效果为:通过固定套管和金属连接杆的设置,有利于调节注浆模板与被加固桥梁主体之间的距离,从而对调节注浆模板进行移动,使调节注浆模板避开已经浇筑好的混凝土块,不影响该装置的正常使用。
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公开(公告)号:CN114045762A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111460992.2
申请日:2021-12-02
申请人: 山东高速铁建装备有限公司
摘要: 本发明公开了一种道路声屏障,其包括由混凝土材料制成且呈盒状设置的外框体,外框体包括外壁、内壁、顶壁、底壁和两个侧壁,所述外框体的外壁上密布有内外贯通的多个吸音孔,所述外框体的内腔中填充有由吸音材料制成的吸音块;所述外框体的外壁和内壁皆嵌装有钢丝网;所述外框体的顶壁和底壁对应设有形状相适应的凸起和凹槽;所述混凝土材料包括按照重量配比的水泥400‑550份,硅灰50‑80份,微珠100份‑130份,河沙600‑800份,机制砂600‑800份,减水剂10‑16份,水130‑150份,POM纤维8‑12份。本发明具有吸音隔音效果好、组装方便快捷和使用寿命长的优点。
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公开(公告)号:CN114230262A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111656489.4
申请日:2021-12-31
申请人: 山东高速交通装备有限公司
IPC分类号: C04B28/02 , C04B40/02 , C04B111/27
摘要: 本发明公开了一种超高性能混凝土桥面板及其生产工艺,其组份以及重量配比为,水泥100±5份、硅灰31±3份、粉煤灰38±4份、石英砂169±6份、钢纤维25±7份、外加剂2±1份、水29±3份。生产工艺包括以下步骤,1)搅拌:采用可调速强制式搅拌机进行搅拌,形成浆料;2)成型:将所述浆料从模具的一侧开始浇筑,浇筑完成后搁置凝固形成超高性能混凝土坯体,凝固成型后将超高性能混凝土坯体从模具中脱出;3)养护:按要求对超高性能混凝土坯体进行养护。本发明具有高强度、高弹性模量、高抗渗性能以及保证轨道行车的安全性和平稳性的优点。
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公开(公告)号:CN220972754U
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202322999461.1
申请日:2023-11-07
申请人: 山东高速交通装备有限公司
IPC分类号: B28B7/16
摘要: 本实用新型公开了一种空心桥面板模具,包括底模、位于底模上端面前后两侧的侧模和位于底模上端面且将所述侧模左右两端封堵的端模,所述侧模和所述端模的外侧底端均垂直连接有外压板,所述侧模和所述端模分别与所述外压板之间连接有外肋板,所述侧模的内侧设有弯折板,所述弯折板包括上侧的长倾斜段、下侧的短倾斜段以及连接在两者之间的弧形段,所述长倾斜段的顶端通过水平的压板条与所述侧模顶端连接,弯折板和所述侧模之间设有多个内边缘与所述弯折板配合的内撑板,所述侧模内侧位于所述弯折板的下方设有多个使空心桥面板侧部形成吊装槽口的吊装槽口镶块。本实用新型具有适合加工特定形状的空心桥面板和结构稳固的特点。
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