-
公开(公告)号：CN112238572A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010878771.6
申请日：2020-08-27
申请人： 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备及使用方法，解决了现有技术中没有专门针对含嵌件复合材料轨枕制造生产设备的问题，具有生产效率高、定位精度高的有益效果，具体方案如下：一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备，包括锁紧件和至少一个可用于设置内置组件的模具，模具的至少一端可打开，锁紧件可穿过模具与设于内置组件的预埋件配合以对内置组件进行定位，且锁紧件同模具同步移动或转动。
-
公开(公告)号：CN112238587B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010873544.4
申请日：2020-08-26
申请人： 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B29C48/15 , B29C48/285 , B29C48/87
摘要： 本公开涉及一种复合材料组合梁挤出成型设备，包括成型模具、挤出机和输送机构，成型模具靠近自身进料口的一端设有输入孔，输送机构可支承增强杆，并将增强杆通过输入孔输送至成型模具内腔。本公开可实现基于挤出工艺的树脂基复合材料组合梁的连续、绿色、低成本、大规模生产。
-
公开(公告)号：CN112238572B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010878771.6
申请日：2020-08-27
申请人： 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备及使用方法，解决了现有技术中没有专门针对含嵌件复合材料轨枕制造生产设备的问题，具有生产效率高、定位精度高的有益效果，具体方案如下：一种含嵌件复合材料轨枕的注射成型设备，包括锁紧件和至少一个可用于设置内置组件的模具，模具的至少一端可打开，锁紧件可穿过模具与设于内置组件的预埋件配合以对内置组件进行定位，且锁紧件同模具同步移动或转动。
-
公开(公告)号：CN112238587A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010873544.4
申请日：2020-08-26
申请人： 山东高速交通装备有限公司 , 山东高速铁建装备有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B29C48/15 , B29C48/285 , B29C48/87
摘要： 本公开涉及一种复合材料组合梁挤出成型设备，包括成型模具、挤出机和输送机构，成型模具靠近自身进料口的一端设有输入孔，输送机构可支承增强杆，并将增强杆通过输入孔输送至成型模具内腔。本公开可实现基于挤出工艺的树脂基复合材料组合梁的连续、绿色、低成本、大规模生产。
-
公开(公告)号：CN110158371B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910497374.1
申请日：2019-06-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E01B3/46
摘要： 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。
-
公开(公告)号：CN111827012A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910318829.9
申请日：2019-04-19
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E01B3/44
摘要： 本发明提供了一种基于钢结构骨架的组合复合轨枕结构和方法。组合结构复合轨枕装置包括：钢结构和2块复合轨枕(基于废旧轮胎或者塑料),钢结构通过夹板与复合轨枕(基于废旧轮胎或者塑料)端头连接后，通过螺栓或者铆钉连接。本发明涉及的这种新型复合材料轨枕结构，通过使用可再生塑料、废旧轮胎或者聚氨酯材料和钢结构进行生产，该结构具有优良力学性能。满足有砟轨道结构中对轨枕作用的要求，克服现有的木枕、混凝土枕、复合材料轨枕等形式的轨枕的缺点。主要优点：采用弹性复合材料承轨台，弹性好，减振性能好，绝缘性能好；提高枕中抵抗弯矩和折断能力，避免负弯矩造成轨枕横向裂纹病害。增强复合轨枕可靠性、安全性、可用性。
-
公开(公告)号：CN110158371A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910497374.1
申请日：2019-06-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E01B3/46
摘要： 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。
-
公开(公告)号：CN110130156A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910390008.6
申请日：2019-05-10
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种竹胶组合轨枕及其组合方法，用于支撑钢轨，并通过扣件与钢轨卡接；包括：重竹板、金属垫板和螺栓；重竹板为两块以上，两块以上重竹板叠合布置；金属垫板分别位于重竹板与钢轨的连接处，且与重竹板贴合；螺栓依次穿过多层重竹板和金属垫板，并通过螺母紧固连接，螺栓的轴线穿过扣件的紧固点。本发明提出了一种基于重竹板、金属垫板和螺栓组成的绿色环保轨枕结构，将重竹板和金属垫板的栓接位置同扣件和钢轨的栓接位置合为一体，仅通过一套螺栓，既能够实现重竹板和金属垫板之间的栓接，又能够实现重竹板、金属垫板和钢轨之间的栓接，多层叠合重竹板形成牢固、稳定的竹胶组合轨枕，满足列车运营安全性和可靠性要求。
-
公开(公告)号：CN210315076U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920862218.6
申请日：2019-06-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E01B3/46
摘要： 本实用新型公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本实用新型以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210886769U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201920539578.2
申请日：2019-04-19
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E01B3/44
摘要： 本实用新型提供了一种组合复合轨枕结构，其包括：钢结构和2块复合轨枕(基于废旧轮胎或者塑料),钢结构通过夹板与复合轨枕(基于废旧轮胎或者塑料)端头连接后，通过螺栓或者铆钉连接。本实用新型涉及的这种新型复合材料轨枕结构，通过使用可再生塑料、废旧轮胎或者聚氨酯材料和钢结构进行生产，该结构具有优良力学性能。满足有砟轨道结构中对轨枕作用的要求，克服现有的木枕、混凝土枕、复合材料轨枕等形式的轨枕的缺点。主要优点：采用弹性复合材料承轨台，弹性好，减振性能好，绝缘性能好；提高枕中抵抗弯矩和折断能力，避免负弯矩造成轨枕横向裂纹病害。增强复合轨枕可靠性、安全性、可用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.042 秒)
