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公开(公告)号:CN110779959A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911041262.1
申请日:2019-10-30
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本发明公开一种预应力孔道压浆密实度检测装置,包括孔道波纹管和电阻检测仪,所述孔道波纹管的端部的开设有第一安装孔组,每组安装孔组中包括两个第一安装孔,每个第一安装孔内连有一个测试导线;两个测试导线均与电阻检测仪连接。所述测试导线包括检测部,检测部后端依次连有预埋部和外露部,检测部由导电头和包覆在导电头上部外端的绝缘支撑块组成,导电头可插入到第一安装孔中,绝缘支撑块的下部可过盈配合在第一安装孔内。该装置安装后检测更准确。本发明还公开一种预应力孔道压浆密实度检测方法,该方法可更便捷准确的检测预应力孔道压浆密实度。
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公开(公告)号:CN117769926A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311303620.8
申请日:2023-10-10
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于分隔带苗木栽植的一体化装置,具体涉及一种用于分隔带苗木栽植的挖坑混料回填一体化装置。包括行走组件、作业组件和升降组件,所述作业组件通过升降组件固定在行走组件上;作业组件用于栽植苗木时的定位和混料,升降组件用于辅助作业组件挖坑和回填,行走组件用于辅助作业组件更换作业位置。所述作业组件包括驱动电机、支撑件、回填套筒和作业钻头,驱动电机通过支撑座固定在回填套筒上,回填套筒固定在支撑件上,所述支撑件与升降组件连接;作业钻头与驱动电机输出端连接。本发明将挖坑、混料和回填三个步骤一体化实施,提高了作业效率,减少了人工成本,同时提高成活率,避免后续返工。
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公开(公告)号:CN119138316A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411268201.X
申请日:2024-09-11
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央分隔带苗木根部给水器,属于根部给水器技术领域,包括两处相互对立安装的半环抱式根部供水组件,两处半环抱式根部供水组件能够构成一个完整的环抱式根部供水组件;每处半环抱式根部供水组件内还插接安装有半环抱式根部供气组件,半环抱式根部供水组件和半环抱式根部供气组件均掩埋于地下;半环抱式根部供水组件的上方对接有主供水管道,主供水管道安装于地上。本发明通过设置半环抱式根部供气组件,外界的空气通过半环抱式根部供气组件可以直通于苗木的根系,使得根系周围的含氧量增加,有助于根系呼吸作用,那么长期向根系给水时根系就不易腐烂,更加有助于苗木的健康成长。
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公开(公告)号:CN114586557A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210166810.9
申请日:2022-02-23
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: A01G3/04
Abstract: 本发明涉及一种高速绿化隔离带养护用绿植修整机构,包括两个相对称的隔离机构,其所述隔离机构包括护栏板,所述护栏板的一侧均设有多个呈线性等间距分布的立杆,所述立杆顶部固定安装有护栏顶板;两个所述隔离机构之间设有运动机构,所述运动机构上还设有修整机构;所述运动机构的顶端设有调节机构,该高速绿化隔离带养护用绿植修整机构通过设置调节机构,可实现对于运动机构的宽度的自由调节,可以事先测量出高速绿化隔离带的两侧护栏之间的间距再根据该距离对运动机构上的两个固定架之间的距离进行相应调节,以达到满足不同宽度的高速绿植带内部的绿植的养护需要的效果,且通过指针和刻度尺的设置,能够精确的调节距离。
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公开(公告)号:CN112391931A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011184605.2
申请日:2020-10-30
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种采用UHPC剪力键的装配式连续T梁桥拼接段及施工方法,所述T梁桥在墩顶拼接段由预制T梁、UHPC预制板和UHPC现浇板组成,多个预制板之间通过横向预应力钢筋连接,现浇板位于预制板正上方且通过结合面钢筋连接,预制T梁的顶板两端设有凹陷的剪力键位、顶板顶面设有预埋的结合面钢筋,现浇板和预制T梁通过UHPC剪力键、结合面钢筋和纵向预应力钢筋进行连接。通过在连续T梁桥的拼接段设置材质为UHPC的剪力键,提高拼接段的抗剪性能。在连续梁桥的负弯矩区域采用UHPC承载,结构受力更加合理。通过采用工厂预制、现场装配的施工方案,避免了原有进行大量现浇且构造复杂以致现场浇筑的施工精度不易达到的缺点。
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公开(公告)号:CN213296470U
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202022128400.4
申请日:2020-09-24
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路边沟快速一体化成型设备,包括开沟组件;其中,还包括第一支架、第二支架、压平组件和涂料组件;第一支架的一端与用于安装本设备的车辆转动连接;开沟组件与第一支架转动连接,且开沟组件通过传动机构与车辆连接;第一支架具有第一状态和第二状态;第一支架的中部用于与车辆通过液压缸连接,以使第一支架能够在第一状态和第二状态之间切换;第二支架的一端与车辆转动连接,压平组件和涂料组件均安装在第二支架上;第二支架具有第三状态和第四状态;第二支架的中部用于与车辆通过液压缸连接,以使第一支架能够在第三状态与第四状态之间切换;本实用新型能够便于快速挖沟。
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公开(公告)号:CN105926437B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201610261158.3
申请日:2016-04-25
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种铰缝排水结构,其位于企口铰缝漏斗的底端,其包括沿空心板长度方向铺设的集水管,集水管的外围周圈裹包有滤水材料,集水管的上部开设有若干个进水孔,集水管的下方设置有遇水膨胀止水胶条。本发明还公开了一种铰缝排水结构的施工方法,该施工方法包括上述铰缝排水结构的具体施工过程。利用本发明可以实现对桥梁渗水的及时排除,减少了渗水对铰缝和空心板的侵袭,防止了渗水的扩散,保证了桥梁的耐久性。
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公开(公告)号:CN209975357U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201920487909.2
申请日:2019-04-11
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构,包括桥梁体及桥梁缝,所述伸缩缝位于所述桥梁体之间,所述桥梁体包括预制梁及锚固体,所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层,所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧;所述预制梁内设有预埋钢筋,所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接,所述锚固钢筋置于所述锚固体中,所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧,所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体,所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧,所述第一锚固体为超高性能混凝土,所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。藉由前述构造,使桥梁伸缩缝装置不易发生破坏,延长了使用寿命。
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公开(公告)号:CN118746522A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202411057204.9
申请日:2024-08-02
Applicant: 山东省高速养护集团有限公司 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G01N13/00
Abstract: 本发明涉及混凝土性能研究技术领域,公开了一种混凝土氯离子扩散模拟试验装置及检测方法,其中,一种混凝土氯离子扩散模拟试验装置,包括试件移动机构、浸泡机构、波浪模拟机构、波高仪,试件移动机构用于调节混凝土试件的三维空间坐标以及混凝土试件绕Z轴线转动的角度,波浪模拟机构用于在浸泡机构中往复移动并推动海水产生规则或不规则的波浪,波高仪用于获取浸泡机构中产生的波浪数据;本发明采用可三维移动以及转动混凝土试件的试件移动机构,搭配可进行模拟天然波浪的浸泡设备,通过对混凝土结构件所要搭建的海域进行实时水文数据采集,并基于实际构建地的海域水文信息来在浸泡设备中模拟使用场景,从而获得最真实的氯离子扩散数据。
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公开(公告)号:CN118111843A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410161008.X
申请日:2024-02-05
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 山东高速畅通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土凝结监测装置及其方法,涉及监测装置及方法类技术领域,该监测装置包括监测直筒,监测直筒的内腔通过监测隔板分隔为凝结腔和监测腔,监测隔板上设置有多处转动的凝结监测块,凝结监测块的一端连接有转动的压力测试块,该监测装置还包括与监测直筒配合使用的监测压杆。浇注桥梁时,将监测直筒一同浇注于混凝土中,等待凝结时间结束后,使用监测压杆由上而下逐个对压力测试块进行下压测试,在测试时通过对监测压杆施加下压力,若凝结监测块未出现翻转情况,则混凝土凝结合格;若凝结监测块出现翻转情况,则混凝土凝结不合格,应继续凝结,这样可监测到不同位置高度的混凝土的凝结情况,其操作简单,成本控制的会更低。
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