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公开(公告)号：CN113998923A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
申请人： 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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公开(公告)号：CN116715468A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310784310.6
申请日：2023-06-29
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速工程咨询集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B18/167 , C04B24/28 , C04B24/32 , C04B24/26
摘要： 本发明提供一种浇注式再生沥青混合料，包含以下重量份的原料：1号再生料20～25份、2号再生料10～16份、新骨料20～30份、天然砂10～20份、矿粉20～25份、混合沥青7.5～8.0份、降粘剂0.09～0.27份。本发明还提供其制备方法：将保温到240～260℃的新骨料、天然砂进行拌合；再投入保温到110～130℃的1号再生料和2号再生料拌合；然后加入保温到165～175℃的混合沥青进行拌合；最后加入保温到100～150℃的矿粉拌合，同时加入降粘剂，持续加热到230～240℃，保温搅拌。本发明将再生沥青混合料进行干式油石分离加工，实现再生料高品质应用，尤其对于富含老化沥青的再生料0～3mm的应用，能有效降低浇注式沥青混合料造价，同时保留浇注式沥青混合料良好的密水性、抗老化、抗疲劳和优良的协同变形等性能。
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公开(公告)号：CN113998923B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
申请人： 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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公开(公告)号：CN111763036B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010697185.1
申请日：2020-07-20
申请人： 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速工程咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料回收利用技术领域，尤其涉及一种利用路面再生料制备路缘石的方法及制得的路缘石。该方法包括将不同粒径的路面再生料和导磁体按一定比例混合后、进行电磁加热制备路缘石坯体的步骤。该方法相比现有旧料掺量低、且基本为粗骨料的现状，实现了RAP料百分百利用，充分利用了沥青含量相对高的回收细料，省去了制备过程中新沥青的加入，大大降低了成本；采用电磁加热的方式，相比现有加热拌和的方法，更简易，且避免了因回收料中沥青含量高易粘锅的缺陷。
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公开(公告)号：CN117586639A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311689785.3
申请日：2023-12-08
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路石油沥青技术领域，尤其涉及一种纳米纤维素改性道路石油沥青及其制备方法。本发明将纳米纤维素以木质素与油的混合物形式引入道路石油沥青，通过强力搅拌克服纳米粒子之间的团聚，使纳米纤维素在微观水平上均匀分散于沥青材料中，以保障沥青材料工程性能的发挥；纳米纤维素改性道路石油沥青显著提高了沥青的高温性能、流变性能等路用性能指标，有效改善了普通标号沥青高温性能差、使用寿命短等问题，以及由此产生的路面质量差、养护成本大幅提高等问题。
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公开(公告)号：CN114047098B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111334327.9
申请日：2021-11-11
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路施工技术领域，尤其涉及一种沥青混合料中定量判定干法改性剂溶解程度的方法，包括如下步骤：(1)按照干法改性剂推荐掺量分别称取干法改性剂和沥青；(2)将干法改性剂、沥青和集料在设定温度下拌合均匀；(3)取拌合均匀的混合料放在沥青收集装置上，移至烘箱内；(4)对收集的沥青进行针入度检测，得到D1；(5)另取干法改性剂和沥青，将干法改性剂直接加入到沥青中剪切搅拌得到改性沥青，对得到的改性沥青进行针入度检测，得到D2；(6)按照公式#imgabs0#计算干法改性剂在沥青混合料中的溶解程度。
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公开(公告)号：CN117779555A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311829089.8
申请日：2023-12-28
申请人： 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本发明公布一种微波加热沥青混合料拌合站，包括拌合站钢结构架、主控系统、再生加热滚筒、微波加热仓、RAP料计量仓、RAP料拌合缸、混合料总拌合缸、卸料口、原生料加热滚筒、原生料筛分机、原生料热料仓、负压机、热风循环管道、RAP料提升机和原生料提升机，再生加热滚筒的内部一端设置有喷火枪，再生加热滚筒的内壁上设置有多组轴向分布的翻料架，相邻翻料架通过松料链条组连接，微波加热仓的内部设置有两个钢带输送机构，钢带输送机构包括传动辊和输送钢带，输送钢带的内侧设置有多个纠偏装置，RAP料计量仓为伸缩式料仓。本拌合站设计合理，能够降低铣刨料结团量，有利于提高物料输送效率和出料效率，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN117361960A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311496787.0
申请日：2023-11-10
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速济德公路有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明涉及土壤固化剂技术领域，具体涉及一种低水泥熟料土壤固化剂及制备和应用。所述土壤固化剂包括按重量份数计的以下组分：水泥熟料5‑10份，废弃石膏8‑15份，废渣30‑45份，粉煤灰10‑25份，石灰12‑14份，尾矿5‑10份，冰晶石3‑5份，木质素磺酸钙1‑2份。所述土壤固化剂适用于粘土、沙土等土体类型，应用范围广；土壤固化剂中的部分组分水化后能发生多种化学反应生成硅(铝)酸钙凝胶和钙矾石以此提供固化土的强度；部分组分水化反应缓慢，可以保证固化土的后期强度，实现固化土强度后期增长；此外采用较低的水泥熟料掺量可以延长固化剂的凝结时间，延长作业时间，实现固化土的连续摊铺、碾压作业，提高施工效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN117511218A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311613842.X
申请日：2023-11-29
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于沥青路面渗水试验的封水材料及其制备方法。所述封水材料包括：聚硅氧烷30‑45份；石灰石粉15‑30份；滑石粉10‑18份；粉状黏土6‑12份；海藻酸丙二醇酯12‑18份；聚二甲基硅氧烷1‑5份；聚氧化乙烯2‑4份；丙三醇5‑9份；液体石蜡7‑14份；硅烷偶联剂2‑4份；炭黑1‑3份；蒸馏水12‑18份。本发明将有机无机复合材料作为封水材料基体，复合过程中加入增柔剂、防固化剂、增稠稳定剂、增塑保湿剂及分散剂使封水材料更加均匀致密，制得的封水材料遇水后不溶于水且不发生溶胀，封水效果极佳，同时具有较好的温差适应性，低温使用时仍具有较强的粘结性，检测完成后易清理并且可回收重复利用等优点。
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公开(公告)号：CN117304633A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311241421.9
申请日：2023-09-25
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明提供了原位改性沥青混凝土聚合物合金材料、原位改性沥青混凝土及制备方法。本发明采用苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物为基本材料，采用煤液化残渣、丙烯酰胺、糠醛抽出油、乙烯‑醋酸乙烯共聚物为功能材料，利用接枝、溶胀反应和共混技术，合成聚合物合金材料；并通过原位改性，用聚合物合金材料、石料与沥青制得原位改性沥青混凝土，实现了集料与沥青间的界面增强作用，能够有效改善沥青混凝土的高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害性能和疲劳性能，并延长沥青路面使用寿命。
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