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公开(公告)号：CN118483252A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410950366.9
申请日：2024-07-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种既有裂缝长期测量的多参量监测装置及其自标定方法，该既有裂缝长期测量的多参量监测装置的移动式图像传感器可移动的设置于外壳内，且移动式图像传感器的移动路径覆盖扫描区域，以获取裂缝图像信息；外接传感器设置于外壳的外部，外接传感器具体用于获取环境参数数据；信息处理部设置于外壳内、且信息处理部与移动式图像传感器和外接传感器均相连，信息处理部用于处理环境参数数据和裂缝图像信息，以输出裂缝数据。本发明通过移动式图像传感器获取裂缝图像信息，外接传感器获取环境参数数据，实现多参量数据的采集，该装置能够长期监测既有裂缝的发育情况，并且能够提供裂缝周边结构的应力、位移、温湿度等多参数信息。
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公开(公告)号：CN113418505B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110684531.7
申请日：2021-06-21
申请人： 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G01C9/00
摘要： 本发明提供了一种桥梁墩柱全测面倾斜度测量装置，包括透明的半球刻度板（1）、半球稳定装置（4）和倾斜度指向装置（2），半球刻度板（1）用于测量桥梁墩柱的倾斜度和倾斜方向的数据读取，倾斜度指向装置（2）用于测量桥梁墩柱的倾斜度和倾斜方向的指向，半球稳定装置（4）用于稳固放置半球刻度板（1）和半球稳定装置（4）。本发明还提供一种适用于长期监测的桥梁墩柱全测面倾斜度测量方法，简单实用。本发明还提供一种适用于短期快速监测的桥梁墩柱全测面倾斜度测量方法，方便快捷。本发明解决现有技术测量误差大的问题，便于现场检测人员准确获取数据。
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公开(公告)号：CN110805797A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911106834.X
申请日：2019-11-13
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明提供一种桥梁梁体检查装置，包括伸缩杆、与伸缩杆转动连接的转向杆及安装在转向杆前端的摄像装置，伸缩杆上设有通过传输线缆与摄像装置连接的信号传输模块，信号传输模块能将摄像装置采集的图像信号实时传送到与其通过无线网络连接的信号接收终端设备上，在信号接收终端设备上可以实时观察桥梁梁体表观，并在发现病害时直接拍照并自动编号储存。摄像装置前端设有透明标尺，能直接测量梁体表面的病害尺寸。本发明提供的桥梁梁体检查装置实现了小净空桥梁表观病害的直接观察，并能确定病害尺寸及时准确记录；本装置操作简便，单人即可操作，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113418505A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110684531.7
申请日：2021-06-21
申请人： 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G01C9/00
摘要： 本发明提供了一种桥梁墩柱全测面倾斜度测量装置，包括透明的半球刻度板（1）、半球稳定装置（4）和倾斜度指向装置（2），半球刻度板（1）用于测量桥梁墩柱的倾斜度和倾斜方向的数据读取，倾斜度指向装置（2）用于测量桥梁墩柱的倾斜度和倾斜方向的指向，半球稳定装置（4）用于稳固放置半球刻度板（1）和半球稳定装置（4）。本发明还提供一种适用于长期监测的桥梁墩柱全测面倾斜度测量方法，简单实用。本发明还提供一种适用于短期快速监测的桥梁墩柱全测面倾斜度测量方法，方便快捷。本发明解决现有技术测量误差大的问题，便于现场检测人员准确获取数据。
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公开(公告)号：CN214702235U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202121028123.8
申请日：2021-05-13
申请人： 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G01C9/12
摘要： 本实用新型公开一种单测线倾斜度测量装置，属于机械领域，包括与待测物体固定连接的刻度显示装置（1），刻度显示装置（1）上设有保持垂直状态的倾斜度指向装置（2），倾斜度指向装置（2）从上往下依次包括倾斜度指针（22）、连接杆（23）和重力配重器（24），倾斜度指针（22）的底端与连接杆（23）的顶端，连接杆（23）的底端与重力配重器（24）的顶端均为可拆卸连接，并且倾斜度指针（22）、连接杆（23）和重力配重器（24）位于同一中心线上，倾斜度指针（22）的底端位于刻度显示装置（1）的圆心位置，并且倾斜度指针（22）的指针落于刻度显示装置（1）的刻度盘中。本装置安装简便，成本低、操作简单。
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公开(公告)号：CN211083357U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921954987.5
申请日：2019-11-13
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种桥梁梁体检查装置，包括伸缩杆、与伸缩杆转动连接的转向杆及安装在转向杆前端的摄像装置，伸缩杆上设有通过传输线缆与摄像装置连接的信号传输模块，信号传输模块能将摄像装置采集的图像信号实时传送到与其通过无线网络连接的信号接收终端设备上，在信号接收终端设备上可以实时观察桥梁梁体表观，并在发现病害时直接拍照并自动编号储存。摄像装置前端设有透明标尺，能直接测量梁体表面的病害尺寸。本实用新型提供的桥梁梁体检查装置实现了小净空桥梁表观病害的直接观察，并能确定病害尺寸及时准确记录；本装置操作简便，单人即可操作，大大提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218121326U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222320962.8
申请日：2022-09-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体是一种桥梁荷载试验挠度测试连接装置，包括连接板，所述连接板的下侧固定有吊钩，所述吊钩的外侧套设有吊环，所述吊环的下侧固定有钢丝绳，还包括；绳子长度调节机构，所述绳子长度调节机构设置在钢丝绳的外侧；挠度测试机构，所述挠度测试机构设置在钢丝绳的下端。本实用新型，通过绳子长度调节机构，可以对钢丝绳的长度进行调节，从而调节钢丝绳下端配重块的高度，使配重块的下端与挠度表的测试端临界接触，从而提高了挠度表的测量精度，防止因钢丝绳的长度过长或过短导致配重块的下端与挠度表的测量端压力不同，影响测试结果精度。
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公开(公告)号：CN212294370U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020637394.2
申请日：2020-04-24
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁施工用套箍件及桥梁施工装置，该桥梁施工用套箍件包括至少一个套箍、支撑板、第一螺栓及第二螺栓，套箍为具有开口的圆环形结构，每个套箍的两端分别凸起，凸起自套箍的外圆周沿着套箍的直径向外延伸，凸起上设有与第一螺栓连接的第一通孔；凸起与套箍的连接处为倒角结构，倒角结构处设有与第二螺栓连接的第二通孔；支撑板固定在套箍的外圆周上。该桥梁施工用套箍件使用时，只需将套箍套在桥墩上，利用第二螺栓调节套箍的松紧，从而实现套箍与桥墩的固定，有效解决了桥梁施工时忘记预埋钢板或预埋位置不对所导致的不同桥墩之间横向联系的问题，提高了不同桥墩之间横向连接的稳定性，提高了桥梁施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN218646189U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222526171.0
申请日：2022-09-23
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 一种索导管索孔中心空间坐标测量装置，包括棱镜和对中底座，所述棱镜通过棱镜杆可拆卸安装在对中底座上中心位置，所述对中底座包括对中底盘、限位装置以及磁力吸附装置，限位装置有四个，四个限位装置设置在对中底盘上侧，四个限位装置沿对中底盘圆周方向布置，相邻两个限位装置之间的夹角为90°，所述磁力吸附装置有四个，磁力吸附装置滑动设置在限位装置上，磁力吸附装置和限位装置一一对应设置，磁力吸附装置滑动方向沿对中底盘轴向设置，磁力吸附装置侧面设有刻度线，本发明操作简单，使用方便，对中精度高，便于确定锚固点。
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公开(公告)号：CN218002393U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222984668.7
申请日：2022-11-10
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本实用新型涉及结构工程技术领域，具体是一种桥梁结裂缝宽度跟踪监测装备，包括壳体，所述壳体的一端位于一侧位置处滑动插设有第一测量滑动杆，还包括：测量放大机构，所述测量放大机构设置在壳体的内部和第一测量滑动杆之间，且测量放大机构包括转动连接于壳体内部位于一侧位置处的转轴和固定于壳体内部另一侧的两个第一导柱，两个所述第一导柱的外侧滑动套设有第二测量滑动杆。本实用新型设计新颖，结构巧妙，通过测量放大机构，将第一测量滑动杆的移动量进行放大，当裂缝宽度发生微小变化时，可以使第二测量滑动杆的移动距离数倍增加，便于工作人员测量和观察裂缝变化量，提高了监测精准度。
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