公开(公告)号：CN117026838A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310967120.8

申请日：2023-08-02

Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 ,  山东大学

Inventor： 王瑞冰 ,  高磊 ,  林雪峰 ,  张峰 ,  提衍征 ,  张颖 ,  李孟 ,  刘凯生 ,  靳壮壮 ,  刘纹衡 ,  戚振亚

IPC: E01D21/06 ,  E01D21/10 ,  E01D2/04 ,  E01D101/34

Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种基于三维激光扫描的大跨钢箱梁吊装施工装置及方法，包括支架，具有两等高支腿且其底部固定；定位机构，设于所述支腿顶端，在水平方向上具有横向与纵向的复合自由度，在所述定位机构的运动端设置升降件以用于支撑大跨钢箱梁；三维激光扫描系统，用于扫描大跨钢箱梁以获得空间点云模型；吊装设备，用于将大跨钢箱梁吊至所述升降件上；本发明借助三维激光扫描系统的数字化扫描和建模，依靠定位机构，实现大跨钢箱梁的精准安装，大幅减少钢箱梁安装时间，显著提升了安装精度。

公开(公告)号：CN119021109A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411391146.3

申请日：2024-10-08

Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 李孟 ,  沈锐利 ,  闫勇 ,  殷振威 ,  提衍征 ,  靳壮壮 ,  黄小午 ,  沈国繁 ,  徐苹栋

IPC: E01D21/00 ,  E01D11/02 ,  E01D19/14 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明公开了一种主缆索股牵引系统，包括：第一过塔支架和第二过塔支架，第一过塔支架和第二过塔支架的上部均连接到塔顶门架的第一横梁；相互平行的第一轨道索和第二轨道索，第一轨道索和第二轨道索的两端锚固；第一轨道索中部连接到第一过塔支架的下部，第二轨道索中部连接到第二过塔支架的下部；牵引小车，包括车体；车体的一端连接牵引索，另一端连接主缆索股；还包括连接到车体上方的第一滚轮对，滚轮对的两个滚轮分别用于行走第一轨道索、第二轨道索；卷扬机，用于拉动牵引索。本发明的有益效果在于，采用牵引小车与过塔支架结合的方式，使主缆索股牵引过塔时安全高效。本发明还具有结构简单、安装方便、造价低等优点。

公开(公告)号：CN118979437A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411221731.9

申请日：2024-09-02

Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 刘聪聪 ,  李孟 ,  靳壮壮 ,  戚振亚 ,  徐凯 ,  蒋少林 ,  张清华

IPC: E01D19/12 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种抗疲劳正交异性钢混组合桥面，涉及桥梁建筑技术领域领域，其包括桥面板、U肋和纵横支撑梁，U肋包括底板和连接在底板两侧的第一支撑板、第二支撑板，第一支撑板连接有第一焊接板，第二支撑板连接有第二焊接板，底板与纵横支撑梁固定连接，第一焊接板和第二焊接板与桥面板固定连接，第一支撑板沿长度方向开设有多组且每组有多排的第一长条孔，第二支撑板开设有多组且每组有多排的第二长条孔，第一焊接板开设有第一焊槽，第二焊接板开设有第二焊槽。本发明解决了拼接的U肋影响正交异性钢桥的寿命问题，具有焊接方便、桥面强度高的有益效果。