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公开(公告)号：CN107988923A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711087641.5
申请日：2016-03-10
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速科技发展集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种结构物底面自动凿毛的方法，包括步骤：在结构物底面上打孔并安装内膨胀螺栓，内膨胀螺栓的安装位置与结构物底面维修时所需粘贴的粘贴物的安装孔相对应；在结构物底面上临时借用上述内膨胀螺栓固定两条相互平行的导轨，在长度方向上导轨采用分节式安装方式；将位于需凿毛区域的内膨胀螺栓带有螺纹的一端拆除，即将内膨胀螺栓裸露在结构物底面以外的部分取下以便于凿毛；使用自动凿毛设备对结构物底面进行凿毛，凿毛机在前进牵引绳和后退牵引绳的带动下沿导轨来回移动，直至达到结构物底面所需的凿毛效果。本发明中的方法尤其适用于对桥梁底板上的混凝土区域进行凿毛，凿毛效率高，凿毛质量好。
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公开(公告)号：CN107988923B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201711087641.5
申请日：2016-03-10
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速科技发展集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种结构物底面自动凿毛的方法，包括步骤：在结构物底面上打孔并安装内膨胀螺栓，内膨胀螺栓的安装位置与结构物底面维修时所需粘贴的粘贴物的安装孔相对应；在结构物底面上临时借用上述内膨胀螺栓固定两条相互平行的导轨，在长度方向上导轨采用分节式安装方式；将位于需凿毛区域的内膨胀螺栓带有螺纹的一端拆除，即将内膨胀螺栓裸露在结构物底面以外的部分取下以便于凿毛；使用自动凿毛设备对结构物底面进行凿毛，凿毛机在前进牵引绳和后退牵引绳的带动下沿导轨来回移动，直至达到结构物底面所需的凿毛效果。本发明中的方法尤其适用于对桥梁底板上的混凝土区域进行凿毛，凿毛效率高，凿毛质量好。
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公开(公告)号：CN208991546U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821827976.6
申请日：2018-11-07
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司
IPC分类号： B21D13/04
摘要： 本实用新型涉及道路建设施工技术领域，具体是一种道路建设施工用围挡板的成型装置，包括机架、下凸模、压滚机构、链传动机构、连接件和减速电机；多个下凸模间隔固定设置在机架上；压滚机构包括滑动支架和与下凸模对应的多个压滚单元；压滚单元包括压滚支架、中间滚轮、侧滚轮、竖直弹簧和左右弹簧；竖直弹簧用于对压滚支架产生竖直向下的作用力；侧滚轮位于中间滚轮的两侧，左右弹簧用于对侧滚轮产生朝向中间滚轮的作用力；中间滚轮与侧滚轮形成的凹槽与下凸模匹配；链传动机构单向传动时能够通过连接件驱动滑动支架前后往复移动。本实用新型的道路建设施工用围挡板的成型装置成本低廉，空间占用小，易于维护保养，能够减少对车间环境的影响，能够根据板坯厚度自动调整，加工后的道路施工围挡板尺寸精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207964828U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820450878.9
申请日：2018-04-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 北京公科桥梁技术有限公司 , 广东省长大公路工程有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 桥梁预应力管道灌浆质量检测装置，包括底座，底座的上部安装外壳和振动缓冲装置，外壳为上部开口的壳体，振动缓冲装置位于外壳的内部，振动缓冲装置包括弹簧，弹簧的下端与底座连接，弹簧的上端连接支撑板，本实用新型在外壳与预应力管道灌浆质量检测装置本体之间增加了振动缓冲装置，振动缓冲装置能够利用弹簧的弹性和环形气囊的气压缓冲性能为预应力管道灌浆质量检测装置本体起到缓冲作用，减少外壳所受震动传导到预应力管道灌浆质量检测装置本体上，使预应力管道灌浆质量检测装置本体能够稳定运行，降低预应力管道灌浆质量检测装置本体内部精密的电子元件在震动下损坏的几率。
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公开(公告)号：CN108534752A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810588019.0
申请日：2018-06-08
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种适用于转体桥滑道的调平系统及使用方法，它解决了现有技术中操作人员工作量大、耗费人力多、调平等待时间长的问题，具有能够实现转体桥滑道标高的快速定位测量、满足精确调平的需要，提高工作人员的工作效率，达到降低施工成本的目的的效果；包括跨设于转体桥滑道上部的调平定位装置，调平定位装置底部固定多个高精度激光测距仪；转体桥滑道的上部设置棱镜，转体桥滑道中心具有与所述棱镜相配合的全站仪；全站仪将测量的测点高程传输至数据处理终端，数据处理终端输出所需调整高度值。
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公开(公告)号：CN112391931A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011184605.2
申请日：2020-10-30
申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种采用UHPC剪力键的装配式连续T梁桥拼接段及施工方法，所述T梁桥在墩顶拼接段由预制T梁、UHPC预制板和UHPC现浇板组成，多个预制板之间通过横向预应力钢筋连接，现浇板位于预制板正上方且通过结合面钢筋连接，预制T梁的顶板两端设有凹陷的剪力键位、顶板顶面设有预埋的结合面钢筋，现浇板和预制T梁通过UHPC剪力键、结合面钢筋和纵向预应力钢筋进行连接。通过在连续T梁桥的拼接段设置材质为UHPC的剪力键，提高拼接段的抗剪性能。在连续梁桥的负弯矩区域采用UHPC承载，结构受力更加合理。通过采用工厂预制、现场装配的施工方案，避免了原有进行大量现浇且构造复杂以致现场浇筑的施工精度不易达到的缺点。
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公开(公告)号：CN208171250U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820892151.6
申请日：2018-06-08
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种适用于转体桥滑道的调平系统，它解决了现有技术中操作人员工作量大、耗费人力多、调平等待时间长的问题，具有能够实现转体桥滑道标高的快速定位测量、满足精确调平的需要，提高工作人员的工作效率，达到降低施工成本的目的的效果；包括跨设于转体桥滑道上部的调平定位装置，调平定位装置底部固定多个高精度激光测距仪；转体桥滑道的上部设置棱镜，转体桥滑道中心具有与所述棱镜相配合的全站仪；全站仪将测量的测点高程传输至数据处理终端，数据处理终端输出所需调整高度值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207919570U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820294595.X
申请日：2018-03-02
申请人： 山东高速潍日公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种膨胀土边坡支护结构，它解决了膨胀土边坡的支护容易破坏失效的问题，可以有效解决外界水分进入边坡土体及防护结构的开裂等问题，其技术方案为：包括透水排水组件和植被防护组件；所述透水排水组件包括设置在膨胀土边坡上的防水土工布，防水土工布上设置透水混凝土层；所述植被防护组件包括设置于透水混凝土层上的回填土层，回填土层上设置植被层。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213296470U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202022128400.4
申请日：2020-09-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速工程咨询有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公路边沟快速一体化成型设备，包括开沟组件；其中，还包括第一支架、第二支架、压平组件和涂料组件；第一支架的一端与用于安装本设备的车辆转动连接；开沟组件与第一支架转动连接，且开沟组件通过传动机构与车辆连接；第一支架具有第一状态和第二状态；第一支架的中部用于与车辆通过液压缸连接，以使第一支架能够在第一状态和第二状态之间切换；第二支架的一端与车辆转动连接，压平组件和涂料组件均安装在第二支架上；第二支架具有第三状态和第四状态；第二支架的中部用于与车辆通过液压缸连接，以使第一支架能够在第三状态与第四状态之间切换；本实用新型能够便于快速挖沟。
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公开(公告)号：CN213267546U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021502004.7
申请日：2020-07-27
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥头搭板修复的注浆设备，包括车后板、第一液压缸和第二液压缸；第一液压缸水平设置在车后板上；第二液压缸固定设置在第一液压缸的液压杆的一端，且第二液压缸与第一液压缸位置上相互垂直；第二液压缸的下端设有第一支撑盘，第一支撑盘与第二液压缸的液压杆的下端固定连接；第一支撑盘的下方设有第二支撑盘；第一支撑盘与第二支撑盘同轴设置；第一支撑盘与第二支撑盘之间通过多个支撑杆固定连接；多个支撑杆沿第一支撑盘的周侧方向均匀设置；第二支撑盘的下方竖直设有花管；花管的上端与进浆管相连通。本实用新型能够在灌浆的过程中对花管提供向下的压力，避免花管从注浆孔中被顶出，从而提高灌注效果。
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