适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置及方法

    公开(公告)号:CN109262498A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811339744.0

    申请日:2018-11-12

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本发明公开了适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置及方法,它解决了现有技术中施拧、卸载螺栓施工效率低的问题,具有满足不同位置螺栓施加或卸载的要求,空间灵活度高的有益效果,其方案如下:适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置,包括支撑板,支撑板设置紧固件与钢构件或地面连接;第一导轨,第一导轨安装于支撑板,且第一导轨的至少一侧安装夹具有用于对螺栓夹持的夹具;第二导轨,第二导轨设于第一导轨上方,且第二导轨相对于第一导轨可实现转动,第二导轨的至少一侧同样安装夹具有用于对螺栓夹持的夹具,夹具相对于第一导轨或第二导轨活动设置并能相对于第一导轨或第二导轨被锁紧。

    适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置

    公开(公告)号:CN209007418U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821867672.2

    申请日:2018-11-12

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本实用新型公开了适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置,它解决了现有技术中施拧、卸载螺栓施工效率低的问题,具有满足不同位置螺栓施加或卸载的要求,空间灵活度高的有益效果,其方案如下:适用于钢构件的螺栓预紧力施加及卸载夹具装置,包括支撑板,支撑板设置紧固件与钢构件或地面连接;第一导轨,第一导轨安装于支撑板,且第一导轨的至少一侧安装夹具有用于对螺栓夹持的夹具;第二导轨,第二导轨设于第一导轨上方,且第二导轨相对于第一导轨可实现转动,第二导轨的至少一侧同样安装夹具有用于对螺栓夹持的夹具,夹具相对于第一导轨或第二导轨活动设置并能相对于第一导轨或第二导轨被锁紧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种适用于转体桥滑道的调平系统

    公开(公告)号:CN208171250U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820892151.6

    申请日:2018-06-08

    IPC分类号: G01C5/00 G01S17/08 E01D21/08

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于转体桥滑道的调平系统,它解决了现有技术中操作人员工作量大、耗费人力多、调平等待时间长的问题,具有能够实现转体桥滑道标高的快速定位测量、满足精确调平的需要,提高工作人员的工作效率,达到降低施工成本的目的的效果;包括跨设于转体桥滑道上部的调平定位装置,调平定位装置底部固定多个高精度激光测距仪;转体桥滑道的上部设置棱镜,转体桥滑道中心具有与所述棱镜相配合的全站仪;全站仪将测量的测点高程传输至数据处理终端,数据处理终端输出所需调整高度值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种渠道护坡结构及其施工工艺

    公开(公告)号:CN105735204B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201410772543.5

    申请日:2014-12-12

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E02B5/02

    摘要: 本发明公开了一种渠道护坡结构及其施工工艺,包括护坡和高渗水性土工布,所述高渗水性土工布水平横向设置在土基内,并与护坡相接,所述相邻两层高渗水性土工布的间距不超过2m。本发明的渠道护坡结构可以阻止土基随水位变化而流失下沉,控制护坡结构裂缝,防止护坡结构坍塌;本发明的渠道护坡结构与已有护坡结构施工工艺可以共同使用,应用范围广;本发明的短纤针刺土工布直接与土体接触,直接分离土壤颗粒与水流,在应用过程中会受到因土体内部应力变化而产生的力,对土基稳定性有直接影响;本发明的短纤针刺土工布本身具有抗腐蚀、低成本、耐酸碱、寿命长的特点,可以广泛应用。

    混凝土钻孔用减震装置及使用方法

    公开(公告)号:CN106122333A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610463020.1

    申请日:2016-06-23

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明公开了混凝土钻孔用减震装置及使用方法,该装置包括柔性板,设于预计钻孔混凝土构件的钻头穿出面;承托结构,设于柔性板的下方用于支撑柔性板,承托结构顶部呈弧状以传递混凝土构件的反作用力;蜂窝状减震结构层,该结构层设于柔性板与承托结构之间;支座,支座通过支撑连杆固定在承托结构的下方。本发明的有益效果是:本发明的减震装置可在钻孔时提供竖向支撑,同时吸收由冲击震动产生的能量,以防止下部混凝土保护层因冲击震动而其大面积脱落;本发明提供的减震装置基本不受空间约束,非平顺混凝土底面亦可使用,设计合理,结构简单,便于现场施工操作;通过球形支座的设置,方便了对整体减震装置支撑角度的调整,实现支撑更加稳定。

    一种大体积混凝土施工过程中的温度控制装置及方法

    公开(公告)号:CN108425504A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810474836.3

    申请日:2018-05-17

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E04G21/24 C04B40/00

    摘要: 本发明公开了一种大体积混凝土施工过程中的温度控制装置及方法,它解决了冬季大体积混凝土施工时内外温差大而导致混凝土开裂的问题,其通过导热装置将内部混凝土热量传递给外部混凝土,在保证混凝土结构稳定的同时,能够有效降低大体积混凝土内外温差,合理的利用水化热产生的热量,避免造成热量浪费,其技术方案为:包括导热管,所述导热管底部封口,导热管顶部开口,且导热管顶部与密封盖连接由密封盖将导热管封闭;所述密封盖设置与导热管连通的通孔,并在通孔处设置接头,由接头向导热管内通入或回收液态工质。

    一种具有缓冲功能的立交桥智能限高装置及方法

    公开(公告)号:CN106638366A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611227784.7

    申请日:2016-12-27

    申请人: 山东大学

    CPC分类号: E01F13/00 E01F13/048

    摘要: 本发明公开了一种具有缓冲功能的立交桥智能限高装置及方法,装置包括限高横杆、支撑杆和预警控制系统,其中,所述支撑杆包括两个,分别设置在限高横杆两端,以支撑限高横杆;预警控制系统包括感应装置和控制器,所述感应装置设置于限高横杆上,感应即将通过的车辆的高度和距离,当车辆高度超过限高横杆的高度时,控制器发出预警信号;限高横杆包括刚性嵌槽和包裹所述刚性嵌槽的柔性缓冲层。本发明能够避免车辆及限高装置的损坏,同时不妨碍救援车辆的通过,并能对驾驶员进行预提醒和抓拍取证。

    一种钢筋混凝土墙体附着设备的锚固装置及锚固方法

    公开(公告)号:CN105735485A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410767341.1

    申请日:2014-12-12

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E04B1/41

    摘要: 本发明公开了一种钢筋混凝土墙体附着设备的锚固装置及锚固方法,包括:预置在钢筋混凝土墙体中的波纹管,所述波纹管内设置预应力高强螺栓,所述螺栓的螺母端置于墙体室内侧,经过内侧垫板固定在所述墙体上;所述螺栓头部置于墙体室外侧,为自由端;所述自由端预留一定长度的螺杆用于安装附着设备;所述螺栓的自由端与墙体外侧接触位置处设置外侧垫板。本发明有益效果:本发明通过引入波纹管与混凝土之间的作用力、高强螺栓与水泥浆之间的作用力、以及高强螺栓自身的抗拉能力和抗剪能力,加强了锚固结构的承载能力;同时,本发明体积小,成本低,可以在建筑物结构中灵活布置。