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公开(公告)号：CN114575258B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210214821.X
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 齐鲁杰 , 赵连旨 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李重用 , 房元勇 , 杨忠允 , 王涛 , 李东旭 , 黄凯 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种骑行铁路线环境下桥梁盖梁施工方法，具体步骤如下：1)安装可拆卸式轨道；2)安装可调式移动支撑门架系统；3)安装门架横梁；在门架支腿的上部安装门架横梁；4)走行、就位；5)在门架上完成盖梁浇筑。本发明的方法可以实现门架系统在骑跨铁路线上走行，走行过程中不但可以根据实际的施工环境对门架横梁进行横向的长度调整；而且还可以实现竖直方向的高度调整。可以满足多种复杂环境的施工，比如在运营铁路的空间狭小的密集市区、建筑物距桥位太近的走廊带、小半径曲线路段等特殊复杂施工环境和路段，从而保障桥梁施工的安全性、协调性和机动性。
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公开(公告)号：CN114438900B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210214919.5
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李宏波 , 黄凯 , 杨海波 , 郭忠峰 , 李重用 , 李斌 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种桥梁施工用可调式移动支撑门架系统，包括：门架横梁；还包括：用于控制门架走行的走行系统，所述走行系统包括成对的台车组，所述台车组包括两个台车和设置于两个台车之间的台车均衡梁；用于支撑门架横梁的门架支腿，所述门架支腿与台车均衡梁可拆卸连接。本发明的门架系统可以实现在轨道上走行，走行过程中不但可以根据实际施工环境对门架横梁进行横向长度调整；而且可以实现竖直方向高度调整来适应净空和施工要求。可适应多种复杂环境施工作业而不中断交通，比如在骑行运营铁路的密集市区狭小走廊带架设桥梁、路侧建筑物距桥位太近的路段、小半径曲线路段等特殊复杂环境施工路段，从而保障桥梁施工的安全性和协调性。
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公开(公告)号：CN114575258A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210214821.X
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李重用 , 房元勇 , 杨忠允 , 王涛 , 李东旭 , 黄凯 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种骑行铁路线环境下桥梁盖梁施工方法，具体步骤如下：1)安装可拆卸式轨道；2)安装可调式移动支撑门架系统；3)安装门架横梁；在门架支腿的上部安装门架横梁；4)走行、就位；5)在门架上完成盖梁浇筑。本发明的方法可以实现门架系统在骑跨铁路线上走行，走行过程中不但可以根据实际的施工环境对门架横梁进行横向的长度调整；而且还可以实现竖直方向的高度调整。可以满足多种复杂环境的施工，比如在运营铁路的空间狭小的密集市区、建筑物距桥位太近的走廊带、小半径曲线路段等特殊复杂施工环境和路段，从而保障桥梁施工的安全性、协调性和机动性。
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公开(公告)号：CN115100475A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210780776.4
申请日：2022-07-04
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 朱岩 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 何爱东 , 柯小勇 , 刘晓东 , 杨海波 , 李宏波 , 郭忠峰 , 李斌 , 时圣辉 , 万海峰 , 刘亚敏 , 任金来
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/70
摘要： 本发明提出了一种基于场景图分割和多模态的检测模型和基于模型的机场湿滑道面抗滑能力检测方法，使用的图像分割模型(APSegNet)即基于编码器‑解码器架构的模型可更好地将场景图特征进行像素级别的分不同尺寸的提取。采用横向和纵向的移动窗口，能让特征提取的卷积函数更加聚焦在特征图的特定位置，引入更加完备的位置信息。湿度预测的模型APHumidNet能够采用多模态的特征融合方式，在不同角度融合道面、天空、绿化和掩膜的飞机的特征，从而能对机场的道面进行湿度检测。由于湿度不同，对于道面的抗滑能力有所影响，那么可以计算新的图像中道面抗滑因子并反馈给驾驶系统，进行速度调整或者刹车系统的调整，以便达到较短的刹车距离，保证驾驶安全。
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公开(公告)号：CN114842345A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210569735.0
申请日：2022-05-24
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 朱岩 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 何爱东 , 李重用 , 刘晓东 , 杨海波 , 石祥玉 , 刘凯 , 张喜忠 , 时圣辉 , 万海峰 , 刘亚敏 , 任金来
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/30 , G06V10/54 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明提出了一种机场沥青道面抗滑能力预测方法及该方法中使用的预测系统的构建方法，先通过采集不同天气情况下的大量的机场道面照片和道面的抗滑等级，利用本发明构建的ApRdAntiSkidNet网络进行训练，得到一个最佳的图像识别模型。之后仅需要采集机场的道面照片就可以使用ApRdAntiSkidNet图像识别模型对道面进行实时抗滑能力的预测，并及时将抗滑能力反馈给无人驾驶系统或者相关部门，对飞行器速度做相应的限制或者道面进行调整，从而保证机场的运营安全。ApRdAntiSkidNet网络架构使用了类似卷积神经网络中的层次化构建方法，对于机场沥青道面的图像，采用不同尺度和倍率的下采样，能够在不同的尺度上提取沥青道面的纹理和构造特征，从而最终有利于抗滑能力的精确分类。
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公开(公告)号：CN114438900A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210214919.5
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李宏波 , 黄凯 , 杨海波 , 郭忠峰 , 李重用 , 李斌 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种桥梁施工用可调式移动支撑门架系统，包括：门架横梁；还包括：用于控制门架走行的走行系统，所述走行系统包括成对的台车组，所述台车组包括两个台车和设置于两个台车之间的台车均衡梁；用于支撑门架横梁的门架支腿，所述门架支腿与台车均衡梁可拆卸连接。本发明的门架系统可以实现在轨道上走行，走行过程中不但可以根据实际施工环境对门架横梁进行横向长度调整；而且可以实现竖直方向高度调整来适应净空和施工要求。可适应多种复杂环境施工作业而不中断交通，比如在骑行运营铁路的密集市区狭小走廊带架设桥梁、路侧建筑物距桥位太近的路段、小半径曲线路段等特殊复杂环境施工路段，从而保障桥梁施工的安全性和协调性。
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公开(公告)号：CN215727590U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121871729.8
申请日：2021-08-11
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本实用新型涉及一种机场沥青道面抗滑监测系统，其包括道面信息采集装置、现场双向通信装置、监控后台，所述道面信息采集装置包括机架，转动连接在机架上的摩擦摆，固定安装在机架上的位置传感器，固定安装在摩擦摆上的高速摄像头；所述摩擦摆自由端设有弧形的摆块，并于摆块底部可拆卸式固定有橡胶皮，所述高速摄像头固定在所述摆块外侧。本机场沥青道面抗滑监测系统实现了道面图像和摩擦系数的同时采集、数据的整合远传、以及分析结果的自动存储归档，在提高了数据采集准确度的同时，还提升了数据传输效率及自动化程度，极大程度的减少了道面抗滑性能监测所需的人力物力。
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公开(公告)号：CN215329151U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121872195.0
申请日：2021-08-11
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种本机场沥青道面排水结构，所述沥青道面自下而上依次包括夯实基础层、隔水沥青层、混凝土碎石支撑层、透水沥青层；所述排水结构包括设置在混凝土碎石支撑层的斜台骨架和碎石填充体其中，所述斜台骨架主体呈扁梯台形，斜台骨架两侧斜面上布设有若干找平支撑棱，斜台骨架顶部设有脊线支撑棱；相邻的斜台骨架之间彼此分离，与下方所述隔水沥青层共同形成有导水沟；所述碎石填充体通过砂浆填充于相邻的找平支撑棱之间。本机场沥青道面排水结构通过对沥青道面根据功能需要进行分层铺设，并在层间设置导水结构，在保证了道面快干的同时排除了顶层道面塌陷的隐患。
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公开(公告)号：CN215319414U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121792373.9
申请日：2021-08-03
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种先张与后张共用的预制梁台座装置，其包括台座体和支撑结构，台座体包括主台、后张端台和先张梁组，先张梁组包括张拉受力边梁、固定端梁和施力端梁，施力端梁上设有张拉装置，张拉受力边梁两端设有顶抵结构；张拉装置包括伸缩缸、滑动内梁和反张牵引杆，伸缩缸的缸体固定在施力端梁上，滑动内梁滑配在张拉受力边梁内侧；顶抵结构包括顶板和三角受力分配筋，顶板固定在张拉受力边梁两端，三角受力分配筋焊接在顶块与张拉受力边梁侧壁之间。本先张与后张共用的预制梁台座装置能够同时满足先张梁和后张梁的预制应用，并且应用模式切换便捷，同时在保证支撑强度和稳定性的基础上，避免了大规模的基础混凝土施工。
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公开(公告)号：CN213978633U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022925940.5
申请日：2020-12-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种跨铁路线盖梁施工用门式支架，其包括横向设置在上部的顶架，对称设置在所述顶架两侧下方的一对立架，顶架与两立架围成门式结构，其中，所述立架自上而下依次包括顶座、纵向叠放的若干固定架和底座，各固定架之间、以及位于上下两端的固定架与顶座和底座之间均为可拆卸式连接；所述底座包括套筒、设置在套筒底部的底托和套装在套筒内的底柱，所述底柱顶部设有连接板，所述套筒内部于底柱与底托之间设有液压顶升装置。本跨铁路线盖梁施工用门式支架克服了现有门式支架拆装不便、重复利用率极低等缺陷，其通过模块化的结构设计，使其具备便于拆卸、安装、调整和移动等优点，同时具备良好稳定性和安全性。
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