公开(公告)号：CN104795877A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510232349.2

申请日：2015-05-08

申请人： 山东鲁能智能技术有限公司

发明人： 杨勇 ,  陈嵩 ,  胡勇 ,  童晓霖 ,  王立军 ,  杨军洲

IPC分类号： H02J7/02

摘要： 本发明公开了一种电动汽车一体化直流充电机、系统及方法，单机间使用并机接触器，将各单机汇流排依次相连，形成环路，控制系统通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配；并机接触器置于单机内部，由单机采集控制模块控制其动作；各单机总控模块通过CAN总线互联通讯，且单机忙闲和故障状态广播上传；各单机充电模块CAN总线可以通过中间继电器智能切换至功率调配充电机的总控模块，集中控制。本发明充电机单机功率小、占地面积小、可组内并机工作且电能智能负荷分配、功率扩展易实现成本低、充电组合方式灵活、综合成本较低、充电模块利用率高。

公开(公告)号：CN104810894A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510233461.8

申请日：2015-05-08

申请人： 山东鲁能智能技术有限公司

发明人： 杨勇 ,  陈嵩 ,  胡勇 ,  童晓霖 ,  王立军 ,  杨军洲

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  H01M10/44

CPC分类号： H02J7/0027 ,  B60L53/11 ,  B60L53/31 ,  B60L53/67 ,  H02J7/0022 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

摘要： 本发明公开了一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法，分体式直流充电桩并联于交流端，且每个分体式直流充电桩的充电机屏体内充电模块通过并机接触器将汇流排依次相连，形成环路，各个分体式直流充电桩的总控模块、前置采集模块和后置采集模块通过CAN总线连接，后置采集模块通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配，充电模块与对应直流充电桩总控模块通过CAN总线通讯，充电模块通过并接中间继电器常开触点，与相邻的充电模块连接，形成CAN通讯环路，每个充电模块在响应功率调配时通过中间继电器与需要功率调配的充直流充电桩的总控模块接通，集中控制；本发明充电组合方式灵活、综合成本较低、充电模块利用率高。

公开(公告)号：CN104795877B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201510232349.2

申请日：2015-05-08

申请人： 山东鲁能智能技术有限公司

发明人： 杨勇 ,  陈嵩 ,  胡勇 ,  童晓霖 ,  王立军 ,  杨军洲

IPC分类号： H02J7/04

摘要： 本发明公开了一种电动汽车一体化直流充电机、系统及方法，单机间使用并机接触器，将各单机汇流排依次相连，形成环路，控制系统通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配；并机接触器置于单机内部，由单机采集控制模块控制其动作；各单机总控模块通过CAN总线互联通讯，且单机忙闲和故障状态广播上传；各单机充电模块CAN总线可以通过中间继电器智能切换至功率调配充电机的总控模块，集中控制。本发明充电机单机功率小、占地面积小、可组内并机工作且电能智能负荷分配、功率扩展易实现成本低、充电组合方式灵活、综合成本较低、充电模块利用率高。

公开(公告)号：CN104810894B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201510233461.8

申请日：2015-05-08

申请人： 山东鲁能智能技术有限公司

发明人： 杨勇 ,  陈嵩 ,  胡勇 ,  童晓霖 ,  王立军 ,  杨军洲

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  H01M10/44

CPC分类号： H02J7/0027 ,  B60L53/11 ,  B60L53/31 ,  B60L53/67 ,  H02J7/0022 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

摘要： 本发明公开了一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法，分体式直流充电桩并联于交流端，且每个分体式直流充电桩的充电机屏体内充电模块通过并机接触器将汇流排依次相连，形成环路，各个分体式直流充电桩的总控模块、前置采集模块和后置采集模块通过CAN总线连接，后置采集模块通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配，充电模块与对应直流充电桩总控模块通过CAN总线通讯，充电模块通过并接中间继电器常开触点，与相邻的充电模块连接，形成CAN通讯环路，每个充电模块在响应功率调配时通过中间继电器与需要功率调配的充直流充电桩的总控模块接通，集中控制；本发明充电组合方式灵活、综合成本较低、充电模块利用率高。

公开(公告)号：CN206416875U

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201720114613.7

申请日：2017-02-06

申请人： 山东鲁能智能技术有限公司

发明人： 王运光 ,  王善蓬 ,  梁兵 ,  胡勇 ,  杨建旭 ,  杨军洲 ,  张晓军

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T90/16

摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车充电停车管理系统，包括充电桩，所述充电桩与后台管理系统通信，所述充电桩包括中央监控单元，所述中央监控单元分别与液晶显示屏、充电控制模块、车牌识别模块、电费计量模块、蓝牙通信模块、停车地锁模块及网络通信模块相连。本实用新型具有车牌识别功能，能根据识别的车牌号码辨别电动汽车用户的身份及用户电动汽车的充电参数。