公开(公告)号：CN116356941A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310202315.3

申请日：2023-03-06

申请人： 山西交科公路勘察设计院有限公司 ,  同济大学 ,  山西省交通科技研发有限公司

发明人： 王彬 ,  刘玉擎 ,  邓洪宗 ,  徐骁青 ,  李磊 ,  李志强 ,  苗凯翔 ,  韩锋 ,  臧博 ,  李鹏飞 ,  张科峰 ,  高彩欣 ,  刘秀珍 ,  肖玮 ,  张莉

IPC分类号： E04B1/24 ,  E04B1/58 ,  E01D19/00

摘要： 本发明涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本发明提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN117026791A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311242830.0

申请日：2023-09-25

申请人： 山西交科公路勘察设计院有限公司 ,  山西省交通科技研发有限公司

发明人： 邓洪宗 ,  郜勇刚 ,  季建东 ,  陈安洋 ,  王彬 ,  李润成 ,  臧博 ,  苏鹏 ,  李志强 ,  李磊 ,  毛敏 ,  张科峰 ,  王伟 ,  李鹏飞 ,  高彩欣 ,  肖玮 ,  刘秀珍 ,  韩锋 ,  张威 ,  杨坤

IPC分类号： E01D19/02 ,  E02D31/08 ,  E02D5/34 ,  E01D101/26 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

摘要： 本发明提供了一种无承台钢管混凝土BRB减震框架桥墩，包括钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱以及钢筋混凝土桩基；钢管混凝土柱之间自上而下设置节间横梁连接成整体；节间横梁纵横向设置BRB支撑；钢筋混凝土桩顶设置两根桩顶系梁；钢管内填充的混凝土标号高于钢管外混凝土标号。本发明具有施工便利、抗震性能良好、承载力高的优点。

公开(公告)号：CN117026784A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311242805.2

申请日：2023-09-25

申请人： 山西交科公路勘察设计院有限公司 ,  山西省交通科技研发有限公司

发明人： 王彬 ,  邓洪宗 ,  张威 ,  李磊 ,  苏鹏 ,  陈安洋 ,  李志强 ,  王伟 ,  张科峰 ,  韩锋 ,  毛敏 ,  侯云强 ,  高彩欣 ,  刘秀珍 ,  肖玮 ,  杨坤 ,  常欣昱 ,  韩毅 ,  罗强 ,  李君

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D19/12 ,  E01D101/30

摘要： 本发明提供了一种横向长挑臂闭口钢箱组合横隔系统，其中：外部支撑系统由箱外横梁、箱外斜撑、和节点板组成，箱外横梁内侧与闭口钢箱梁顶板连接且外侧悬空；箱外斜撑上端与箱外横梁连接，下端与钢箱梁相应侧腹板底部连接；内部支撑系统由箱内斜撑、节点板与钢箱梁的顶板加劲肋、腹板加劲肋、底板加劲肋组成，箱内斜撑上端支撑在顶板加劲肋中间，下端与相应侧的腹板加劲肋和底板加劲肋连接。本发明提高了施工阶段钢箱组合桥梁结构的抗扭和承载能力，扩大了结构的适用范围；利用受压外斜撑支承桥面板减少了闭口钢箱梁腹板个数，提高了钢材利用效率；箱外横梁部分采用预制桥面板，能缩短工期，减少施工设备的投入。

公开(公告)号：CN219364967U

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202320389575.1

申请日：2023-03-06

申请人： 山西交科公路勘察设计院有限公司 ,  同济大学 ,  山西省交通科技研发有限公司

发明人： 王彬 ,  刘玉擎 ,  邓洪宗 ,  徐骁青 ,  李磊 ,  李志强 ,  苗凯翔 ,  韩锋 ,  臧博 ,  李鹏飞 ,  张科峰 ,  高彩欣 ,  刘秀珍 ,  肖玮 ,  张莉

IPC分类号： E04B1/58

摘要： 本实用新型涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本实用新型提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN221589225U

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202322605633.2

申请日：2023-09-25

申请人： 山西交科公路勘察设计院有限公司 ,  山西省交通科技研发有限公司

发明人： 王彬 ,  邓洪宗 ,  张威 ,  李磊 ,  苏鹏 ,  陈安洋 ,  李志强 ,  王伟 ,  张科峰 ,  韩锋 ,  毛敏 ,  侯云强 ,  高彩欣 ,  刘秀珍 ,  肖玮 ,  杨坤 ,  常欣昱 ,  韩毅 ,  罗强 ,  李君

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型提供了一种横向长挑臂闭口钢箱组合横隔系统，其中：外部支撑系统由箱外横梁、箱外斜撑、和节点板组成，箱外横梁内侧与闭口钢箱梁顶板连接且外侧悬空；箱外斜撑上端与箱外横梁连接，下端与钢箱梁相应侧腹板底部连接；内部支撑系统由箱内斜撑、节点板与钢箱梁的顶板加劲肋、腹板加劲肋、底板加劲肋组成，箱内斜撑上端支撑在顶板加劲肋中间，下端与相应侧的腹板加劲肋和底板加劲肋连接。本实用新型提高了施工阶段钢箱组合桥梁结构的抗扭和承载能力，扩大了结构的适用范围；利用受压外斜撑支承桥面板减少了闭口钢箱梁腹板个数，提高了钢材利用效率；箱外横梁部分采用预制桥面板，能缩短工期，减少施工设备的投入。

公开(公告)号：CN221000584U

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202322605675.6

申请日：2023-09-25

申请人： 山西交科公路勘察设计院有限公司 ,  山西省交通科技研发有限公司

发明人： 王彬 ,  季建东 ,  邓洪宗 ,  郜勇刚 ,  陈安洋 ,  臧博 ,  李润成 ,  李志强 ,  苏鹏 ,  李磊 ,  毛敏 ,  张科峰 ,  王伟 ,  李鹏飞 ,  高彩欣 ,  肖玮 ,  刘秀珍 ,  张威 ,  杨坤

IPC分类号： E01D19/02 ,  E02D5/34 ,  E01D101/24

摘要： 本实用新型提供了一种无承台钢管混凝土BRB减震框架桥墩，包括钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱以及钢筋混凝土桩基；钢管混凝土柱之间自上而下设置节间横梁连接成整体；节间横梁纵横向设置BRB支撑；钢筋混凝土桩顶设置两根桩顶系梁；钢管内填充的混凝土标号高于钢管外混凝土标号。本实用新型具有抗震性能良好、承载力高的优点。