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公开(公告)号：CN116356941B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202310202315.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 同济大学 , 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本发明提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN117026791A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311242830.0
申请日：2023-09-25
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 邓洪宗 , 郜勇刚 , 季建东 , 陈安洋 , 王彬 , 李润成 , 臧博 , 苏鹏 , 李志强 , 李磊 , 毛敏 , 张科峰 , 王伟 , 李鹏飞 , 高彩欣 , 肖玮 , 刘秀珍 , 韩锋 , 张威 , 杨坤
IPC: E01D19/02 , E02D31/08 , E02D5/34 , E01D101/26 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种无承台钢管混凝土BRB减震框架桥墩，包括钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱以及钢筋混凝土桩基；钢管混凝土柱之间自上而下设置节间横梁连接成整体；节间横梁纵横向设置BRB支撑；钢筋混凝土桩顶设置两根桩顶系梁；钢管内填充的混凝土标号高于钢管外混凝土标号。本发明具有施工便利、抗震性能良好、承载力高的优点。
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公开(公告)号：CN117026784A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311242805.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 王彬 , 邓洪宗 , 张威 , 李磊 , 苏鹏 , 陈安洋 , 李志强 , 王伟 , 张科峰 , 韩锋 , 毛敏 , 侯云强 , 高彩欣 , 刘秀珍 , 肖玮 , 杨坤 , 常欣昱 , 韩毅 , 罗强 , 李君
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种横向长挑臂闭口钢箱组合横隔系统，其中：外部支撑系统由箱外横梁、箱外斜撑、和节点板组成，箱外横梁内侧与闭口钢箱梁顶板连接且外侧悬空；箱外斜撑上端与箱外横梁连接，下端与钢箱梁相应侧腹板底部连接；内部支撑系统由箱内斜撑、节点板与钢箱梁的顶板加劲肋、腹板加劲肋、底板加劲肋组成，箱内斜撑上端支撑在顶板加劲肋中间，下端与相应侧的腹板加劲肋和底板加劲肋连接。本发明提高了施工阶段钢箱组合桥梁结构的抗扭和承载能力，扩大了结构的适用范围；利用受压外斜撑支承桥面板减少了闭口钢箱梁腹板个数，提高了钢材利用效率；箱外横梁部分采用预制桥面板，能缩短工期，减少施工设备的投入。
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公开(公告)号：CN116356941A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310202315.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 同济大学 , 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本发明提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN221000584U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322605675.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 王彬 , 季建东 , 邓洪宗 , 郜勇刚 , 陈安洋 , 臧博 , 李润成 , 李志强 , 苏鹏 , 李磊 , 毛敏 , 张科峰 , 王伟 , 李鹏飞 , 高彩欣 , 肖玮 , 刘秀珍 , 张威 , 杨坤
IPC: E01D19/02 , E02D5/34 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供了一种无承台钢管混凝土BRB减震框架桥墩，包括钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱以及钢筋混凝土桩基；钢管混凝土柱之间自上而下设置节间横梁连接成整体；节间横梁纵横向设置BRB支撑；钢筋混凝土桩顶设置两根桩顶系梁；钢管内填充的混凝土标号高于钢管外混凝土标号。本实用新型具有抗震性能良好、承载力高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219364967U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320389575.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 同济大学 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本实用新型涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本实用新型提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN221589225U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202322605633.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 王彬 , 邓洪宗 , 张威 , 李磊 , 苏鹏 , 陈安洋 , 李志强 , 王伟 , 张科峰 , 韩锋 , 毛敏 , 侯云强 , 高彩欣 , 刘秀珍 , 肖玮 , 杨坤 , 常欣昱 , 韩毅 , 罗强 , 李君
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种横向长挑臂闭口钢箱组合横隔系统，其中：外部支撑系统由箱外横梁、箱外斜撑、和节点板组成，箱外横梁内侧与闭口钢箱梁顶板连接且外侧悬空；箱外斜撑上端与箱外横梁连接，下端与钢箱梁相应侧腹板底部连接；内部支撑系统由箱内斜撑、节点板与钢箱梁的顶板加劲肋、腹板加劲肋、底板加劲肋组成，箱内斜撑上端支撑在顶板加劲肋中间，下端与相应侧的腹板加劲肋和底板加劲肋连接。本实用新型提高了施工阶段钢箱组合桥梁结构的抗扭和承载能力，扩大了结构的适用范围；利用受压外斜撑支承桥面板减少了闭口钢箱梁腹板个数，提高了钢材利用效率；箱外横梁部分采用预制桥面板，能缩短工期，减少施工设备的投入。
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公开(公告)号：CN115728437B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202211405519.9
申请日：2022-11-10
Applicant: 山西交通科学研究院集团有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交科新材料科技有限公司
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种废胎胶粉橡胶沥青中胶粉掺量的检测方法。该检测方法是利用高温煅烧条件下废胎胶粉有灰分类物质残留而沥青无残留，以废胎胶粉高温煅烧残留的灰分类物质作为标记物，通过高温煅烧废胎胶粉橡胶沥青得到的灰分类物质残留量计算得到废胎胶粉橡胶沥青中胶粉的掺量。本发明具有操作便捷，实施性强，准确度高，复现性好的优点，并可实现“一法双检”的效果，既可检测废胎胶粉橡胶沥青中胶粉掺量，又可对所用胶粉品质进行把控，可为一举双得。
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公开(公告)号：CN112561476B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202011478250.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 梁斌 , 张芳燕 , 刘佳 , 郝倩妮 , 李鑫 , 梁超 , 刘艳强 , 贾蓉蓉 , 李忠陶 , 戎浩 , 段丹丹 , 高一杰 , 任万里 , 李志强 , 邢纯洁 , 于明汇 , 王帅 , 朱永泽 , 沈明淑 , 郝文斌 , 韩晋雅 , 范丽 , 王珊 , 李玉龙 , 姚洁 , 曾添
Abstract: 本发明公开了一种高速公路应急救援平台。该平台包括：救援分析模块、救援输送模块和电动汽车充电救援模块；救援分析模块用于接收高速公路发生的紧急事件信息，并确定紧急事件信息的类型，当紧急事件信息类型为交通事故信息，则触发救援输送模块，当紧急事件信息类型为电动汽车充电信息，则触发电动汽车充电救援模块；救援输送模块用于在发生交通事故时，确定并发送救援输送信息；电动汽车充电救援模块用于根据电动汽车的位置选择充电站，并向选择的充电站发送充电请求。采用本发明的高速公路应急救援平台，通过全面性考虑救援措施，能够缩短事故处理时间，提高救援效率。
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公开(公告)号：CN111379210B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201811650775.8
申请日：2018-12-31
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种沥青碎石封层洒布量测试方法，使用不易破损且燃烧后残留小于0.1％的纸张，纸张质量不小于100g/m2，单位耐破度应不小于500g/m2；测试前先称量各纸张质量m0、纸张的面积F，将纸张放置在需要测试的路面上，测试频率为每200米一处，每处测试三点，洒布施工后将粘有沥青和碎石纸张试样取回，称包括纸张、沥青及碎石的取试样质量m1，将试样按照T 0735‑2011“沥青混合料中沥青含量试验”方法进行燃烧后进行计算，用于现场检测沥青碎石封层沥青洒布量和碎石洒布量，为沥青路面施工质量控制提供的依据。
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