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公开(公告)号：CN109736232B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910116167.7
申请日：2019-02-13
摘要： 本发明公开了一种高速公路隧道行车安全防护装置，包括间隔设置在高速公路隧道内路面两侧电缆沟盖板上的减速导向装置，包括开设于盖板的导轮面上的通槽，通槽的一侧边缘安装有转轴，转轴上设置有压板和转板，其中，所述的压板位于导轮面内侧，压板与导轮面之间设置有第一弹簧；所述的转板的一端穿过通槽并位于通槽下方，在转板的该端通过弯折部连接有减速器；当压板受到压力使第一弹簧压缩时，所述的转板绕转轴旋转带动减速器至通槽上方；所述的电缆沟一侧的隧道内壁上分布有导向筒。本发明装置使得车轮不仅能被减速，而且能纠正行驶方向，从而使得车辆一侧的车轮最终在盖板的导轮面中停下来，避免车轮失控而导致的车辆横摆、侧翻等情况的发生。
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公开(公告)号：CN112730733A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011516162.2
申请日：2020-12-21
摘要： 本发明公开了一种海砂氯离子含量的检测方法。该检测方法首先将自然潮湿的海砂烘干至恒重，过筛后加入去离子水搅拌并加热处理，然后静置并过滤得到海砂的氯离子溶出液；在海砂的氯离子溶出液中加入酚酞试剂，使用HNO3溶液或者NaOH溶液调节溶出液为中性；然后向溶出液中加入H2O2溶液去除硫离子的影响；继续加入铬酸钾溶液作为指示剂，采用硝酸银滴定法测定溶出液中的氯离子含量。本发明的检测方法能够使海砂内部的氯离子得到充分的释放，并排除了海砂中pH值、硫离子等因素对检测结果的影响，提高了检测的精度，使检测结果更加准确和可靠，为海砂在工程领域的使用提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN106950106A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710171388.5
申请日：2017-03-21
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC分类号： G01N3/08 , C09D129/14 , C09D179/08 , C09D7/12 , C09D5/25
摘要： 本发明涉及一种上压头自动升降的马歇尔稳定度测定仪，包括与电源相连接的主机；主机内配备有电机，其上表面设有底盘；电机通过导电线与底盘相连；支架呈门形，跨设在底盘上方；上压头下方中央有弧形内凹，下压头上方中央有弧形内凹，两者的弧形内凹能配合成圈；上压头下方两侧还设有凹槽；下压头在两侧钻有竖向通道供套筒穿入，在底部中间设有支垫；底盘能支撑并升举套筒及支垫；升降杆的一端设在套筒内并连接有导电线，另一端穿过套筒并进入凹槽内；导电线通过底盘与控制系统相连接。导电线外部包裹有绝缘套；导电线由合金铜制成备成；绝缘套由聚酰亚胺漆或缩醛漆制备而成。与现有技术相比，本发明涉及的绝缘材料更加轻便耐磨。
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公开(公告)号：CN118668802A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410992567.5
申请日：2024-07-23
摘要： 本发明涉及路面排水技术领域，尤其涉及一种用于市政道路的排水装置。包括有井座，所述井座的上侧设置有井盖，所述井盖设置有周向分布的进水孔，所述井盖内滑动连接有周向分布的密封板，所述密封板用于密封相邻的进水孔，所述井盖内固接有周向分布的弹性伸缩杆和周向分布的进水管，周向分布的所述进水管分别与相邻的进水孔连通，所述井盖内滑动连接有环形滑动板一，所述环形滑动板一与所述井盖之间连接有弹簧，所述井盖内固接有周向分布的气囊，所述环形滑动板一固接有周向分布的排水管。本发明通过井盖上侧水的量开启其上的进水孔，避免在井盖上侧没水时，井盖上的进水孔仍处于开启状态，导致外界的垃圾进入井盖上的进水孔。
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公开(公告)号：CN117800683A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311859261.4
申请日：2023-12-30
IPC分类号： C04B28/04 , C04B24/28 , C04B18/16 , C04B20/02 , C04B111/20
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂改性高强度再生混凝土的制备方法。该方法的具体操作为：(1)将废弃混凝土块进行破碎处理，破碎完成后通过筛分得到最大粒径不大于40mm的混凝土块；(2)通过对混凝土块分级筛选，得到5‑30mm的再生混凝土粗集料和0‑5mm的再生混凝土细集料；(3)将再生混凝土粗集料、再生混凝土细集料、普通硅酸盐水泥、减水剂、水性环氧树脂乳液、固化剂和水进行掺配，经充分拌合后可得到再生混凝土混合料，将再生混凝土混合料浇筑成型。本发明通过对再生混凝土进行环氧树脂改性，能有效提高再生混凝土的抗压强度和抗腐蚀性能，从而提高再生混凝土的使用范围。
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公开(公告)号：CN116575296A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310625899.5
申请日：2023-05-30
发明人： 胡国鹏 , 张敏 , 郝晨先 , 刘鹏飞 , 张宏宇 , 陈梦 , 张晓 , 史文秀 , 李秀珍 , 刘俊瑞 , 赵学峰 , 马艳平 , 薛春梅 , 郭凯运 , 宋彩娜 , 赵一飞 , 刘健 , 李荣 , 呼唤
摘要： 本发明涉及公路裂缝检测技术领域，针对在移动过程中对路面裂缝进行检测产生数据偏差的问题，具体是涉及一种公路裂缝检测装置及检测方法，包括有检测本体，检测本体安装于测试车上，检测本体与测试车之间为滑动连接，滑动方向平行于测试车常态下的行驶方向，测试车上安装有伸缩驱动机构，伸缩驱动机构的输出端与检测本体传动连接，伸缩驱动机构用于驱动检测本体向相反与测试车的行驶方向移动，测试车的首部设置有摄像装置，本申请中在测试车行驶的过程中通过伸缩驱动机构保持与测试车行进的相同速率推动架体开始向后进行移动，使得检测本体与裂缝路面处于相对静止状态，从而实现线激光器和面阵相机对裂缝路面进行稳定的图像数据采集。
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公开(公告)号：CN113125093A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110274274.X
申请日：2021-03-15
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明涉及道路桥梁技术领域，公开了一种道路桥梁检测装置，包括桥台与桥墩，该桥台底部设置有检测装置，该检测装置包括多组滑轨检测组件和多个固定件，各滑轨检测组件包括一对第一丝杆驱动机构、两端滑动安装于各第一丝杆驱动机构上的第二滑轨、以及设置于第二滑轨一侧的第一轨道，该第二滑轨上对应所述桥墩位置设有第一轨道更换机构，相邻滑轨检测组件上设有用第二轨道更换机构。通过设置第一轨道更换机构和第二轨道更换机构，从而通过第一轨道更换机构与第二轨道更换机构配合，使得检测车可绕过桥墩进行移动检测，解决了检测车因不能通过桥墩而无法连续进行检测的问题。
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公开(公告)号：CN112179324A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011068069.X
申请日：2020-10-08
摘要： 本发明公开了一种桥梁墩柱竖直度检测装置，包括：支撑平台、支撑脚、提吊装置、钢丝绳、检测装置、电子显示屏、功能按键、USB充电口、激光测距主板、可充电式锂电池，所述检测装置包括四组激光发射和接收模块、配重块、转动手柄和钢丝绳连接器；本申请通过将检测装置设计成提吊方式，并在侧面配置三组水平激光发射和接收模块，可使检测装置一定角度范围内自动保持水平，并可方便的找到墩柱横向偏差的最小值。本装置便于检测人员在交工验收或施工过程中进行墩柱竖直度的检测，检测装置结构简单，造价低廉、易于维护、携带方便、检测快速、数据精准，可降低检测难度，提高检测效率，易推广。
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公开(公告)号：CN118777165A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411026159.0
申请日：2024-07-30
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种道路桥梁渗水检测装置，属于渗水检测装置，本发明包括放置在道路桥梁表面的底板以及所述底板设置于其顶部的顶板，其中，底板顶部边缘配备有用于对设备施加压力的按压装置，所述底板与顶板之间固定连接有用于支撑的立柱支架，所述顶板的顶部设置有用于观察刻度水位变化的玻璃管，并在所述顶板内部装配有用于水位流动检测的检测装置，且顶板底部连接有与玻璃管相通的连接管，所述连接管上连接有阀门。本发明通过利用第一储藏室中的水对其进行降温，在通过温控显示器对其进行判断，当地面温度达到标准值后，在利用第二储藏室对其进行精准的检测，在面对不同气温的路面时，可先对路面进行降温，在进行检测，来达到准确数值的效果。
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公开(公告)号：CN116380718A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310437810.2
申请日：2023-04-23
摘要： 本发明公开了一种公路混凝土性能检测装置及检测方法，涉及混凝土检测技术领域，其包括，支撑组件，所述支撑组件包括载板，限位组件，包括支撑柱，所述支撑柱设置在载板上，移动组件，包括横梁，所述横梁与支撑柱滑动连接，连接组件包括转杆，所述的一端与横梁相连接，所述横梁的另一端与坍落桶相连接本发明通过将坍落桶分为多分密封设计，每层之间都能单独提升一小段距离，同时两两之间的套桶之间采用相同套设结构，使得两两套桶之间具有相同的摩擦阻力，在提升坍落桶时有利于逐步的抵消桶壁和水泥砂浆粘滞力，同时套筒还能单独旋转对混凝土表面抹平，提高混凝土脱模后的形状，提高混凝土坍落度实验的精准度。
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