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公开(公告)号：CN106323521B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201610623841.7
申请日：2016-08-02
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明针对现有技术的不足，实现了一种混凝土桥梁钢筋分布预应力测量系统，该系统包括：预应力钢筋束，通过张拉机固定在被测箱梁中；第二张拉锚具，张拉支架，预应力钢筋束，第一张拉锚具依次固定；钢筋应变计、直流电源、高精度万用表；与现有技术和产品相比，该发明具有显著优点：能够根据测点导线引出位置不同和数量，实现任意位置钢筋束预应力；可在浇筑过程中预留测量导线，可实现长期预应力损失监测。
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公开(公告)号：CN109697850A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811651478.5
申请日：2018-12-31
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
摘要： 本发明涉及一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统及方法，通过各种信息采集传感器组成大数据网络，基于历史数据和实时数据对交通诱导设施进行适应性控制，使高速公路交通诱导设施更加智能化。
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公开(公告)号：CN107800480A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711072160.7
申请日：2017-11-03
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： H04B10/116 , H04B10/25 , H04J14/02
摘要： 本发明公开了一种基于波分复用的雾区诱导可适应灯频控制装置，包括核心控制模块、波分复用模块以及多个终端引导单元模块，每个终端引导单元模块设置有对应的耦合模块，终端引导单元模块与耦合模块通过连接光纤进行连接，核心控制模块与波分复用模块通过传输光纤连接，波分复用模块与最近的耦合模块连接，各个耦合模块之间通过连接光纤进行连接，终端引导单元模块的最外层设置有灯组。本发明提供的技术方案通过时差算法使得不同的终端引导单元模块精确同步，通过不同地点的能见度采集仪，设置适应性更强的灯组闪烁频率，提高了系统的稳定性，同时更适合远距离布置使用。
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公开(公告)号：CN107680411A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711072833.9
申请日：2017-11-03
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： G08G1/16
摘要： 本发明公开了一种基于激光测距的雾区诱导预警系统，包括核心控制模块和多个终端引导单元模块，所述核心控制模块与各个终端引导单元模块通过传输光纤分别进行连接，终端引导单元模块测量该终端引导单元模块附近的能见度信息，通过高频扫描测试获得该终端引导单元模块附近的车辆位置信息，当两个车辆之间的距离小于阈值L时，触发闪烁灯组进行预警。本发明提供的技术方案之中，一个路段通过一个核心控制模块进行信息控制、信息发送和信息处理，实时监测该路段的车辆位置和车辆之间的距离，根据能见度值计算出最佳的触发时间、闪烁频率和闪烁亮度。因此，本发明提供的技术方案不仅更具实用性，而且可以提高资源的利用率，同时降低灯组的衰耗。
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公开(公告)号：CN106248120A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610605398.0
申请日：2016-07-28
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC分类号： G01D5/353
CPC分类号： G01D5/35354 , G01D5/35396
摘要： 本发明针对现有技术的不足，实现了一种可增加单次测量范围的光纤光栅测量装置，该装置由波长解调模块、通道接口、单模光缆和内置有光纤光栅的测量单元组成，其中波长解调模块是用来对反射回来的中心波长进行解调，测量出波长的偏移量；不同的通道接口连接不同的测量通道，不同的通道同时使用；单模光缆用来传递测量信号；内置有光纤光栅的测量装置可测量不同位置的物理量值，通过位置设计和测量光纤通道的复用，最终实现了单次测量范围的增加。
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公开(公告)号：CN106092161A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610609417.7
申请日：2016-07-28
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC分类号： G01D5/353
CPC分类号： G01D5/3539
摘要： 本发明公开一种应用于光纤光栅传感领域的基于光环行器的光纤光栅时分复用传感系统，系统包括光纤光栅解调仪、入射主光纤、反射主光纤、光隔离器、光延时装置、光纤耦合器、光纤光栅传感器组件、泵浦激光器。本发明所述光纤光栅传感系统各传感器利用时分复用技术进行复用，相互之间波长可以重复，可以克服波分复用技术中串联光纤光栅传感器数目的限制，增加布设的光纤光栅传感器点数，提升光纤光栅传感系统的应用领域。
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公开(公告)号：CN104933686A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510381456.1
申请日：2015-07-02
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： G06T5/00
摘要： 本发明解决了现有技术中，使用计算机进行图像处理及模式识别虽然能一定程度地处理噪声或异常，但是往往会伴随着图像模糊、边缘细节失真等缺点的问题，在使用计算机进行图像处理及模式识别的过程中，利用了比较运算、根值运算、中值运算算法对异常或噪音数据进行处理，从而可以获得能够产生高质量的高精度数据，有效的消除了噪音或异常对图像处理、模式识别结果的影响。
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公开(公告)号：CN109686089A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811651471.3
申请日：2018-12-31
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
CPC分类号： G08G1/0125 , G08G1/0137 , G08G1/0175 , G08G1/054 , H04L67/12
摘要： 本发明涉及一种基于大数据的高速公路安全追踪系统及方法，通过全网各路段已记录的超速车辆信息组成大数据网络，对已有超速记录的驶入高速车辆进行实时追踪、安全引导，确保车辆的安全行驶和及时疏导。
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公开(公告)号：CN106323521A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610623841.7
申请日：2016-08-02
申请人： 山西省交通科学研究院 , 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)
IPC分类号： G01L5/00
CPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明针对现有技术的不足，实现了一种混凝土桥梁钢筋分布预应力测量系统，该系统包括：预应力钢筋束，通过张拉机固定在被测箱梁中；第二张拉锚具，张拉支架，预应力钢筋束，第一张拉锚具依次固定；钢筋应变计、直流电源、高精度万用表；与现有技术和产品相比，该发明具有显著优点：能够根据测点导线引出位置不同和数量，实现任意位置钢筋束预应力；可在浇筑过程中预留测量导线，可实现长期预应力损失监测。
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