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公开(公告)号:CN108802196B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201810602801.3
申请日:2018-06-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 郭学兵 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
IPC: G01N29/07
Abstract: 本发明公开了一种基于冲击回波的混凝土棱柱试块静弹性模量检测方法,将混凝土棱柱试块切割成长细比大于等于2的试件;将切割后的试件沿长度方向的两个端面打磨光滑;利用冲击回波法检测试件的动弹性模量;根据动‑静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量,即得混凝土棱柱试块的静弹性模量。本发明能够快捷、准确地检测混凝土棱柱试块的即有实时静弹性模量,避免大量冗余的试块静压试验;操作简单、成本低廉,可避免购买大型压力试验机等试验设备,可有效降低工程成本;所用公式可减小利用间接数据推导带来的误差。
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公开(公告)号:CN108931576A
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201810589129.9
申请日:2018-06-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 韩之江 , 郭学兵 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
Abstract: 本发明公开了一种基于钻芯取样冲击回波的混凝土结构弹性模量检测方法,将混凝土钻芯机固定在待测混凝土结构上从钢筋保护层检测仪已确定的无钢筋区域处钻取芯样;将上述芯样切割成长细比大于等于2的试件并且将上述试件沿长度方向的两个端面打磨光滑;利用冲击回波法检测上述试件的动弹性模量;根据动-静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量,即得待测混凝土结构的静弹性模量。本发明能够方便、快捷、准确检测混凝土结构的即有实时动弹性模量和静弹性模量,避免大量冗余的试块制作养护工作以及利用间接数据推导带来的误差,能提供实时准确依据,可用于检测在建在役混凝土结构性能,保证工程顺利开展。
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公开(公告)号:CN108546008A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810388599.9
申请日:2018-04-26
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法。所述的环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料是由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成,具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙,两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤:1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料;2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆;3)混凝土养生。与现有技术相比,本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点,较适用于半柔性路面铺装工程。
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公开(公告)号:CN104976937A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201510398535.3
申请日:2015-07-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 卢鹏 , 韩之江 , 汪永强 , 孙鹏 , 杨远洪 , 田勇 , 王明磊 , 赵雷 , 刘志华 , 寇伟 , 陈栋栋 , 毛敏 , 郭文龙 , 吕立宁 , 申雁鹏 , 赵文溥 , 王望春
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明属于桥梁工程测量设备技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁箱梁截面厚度测量仪。其包括直尺、圆角尺、基尺、卡块、制动头、控制钮、传动索、带弹簧的转轴、活动爪;所述直尺一端设有控制钮,其另一端通过带弹簧的转轴连接有活动爪;所述卡块可滑动地设在直尺上,其上接有制动头;所述基尺共有两个,其一端均连接制动头,另一端分别连接圆角尺两侧的底边;所述活动爪共有两个,均通过传动索连接到控制钮。与现有技术相比,本发明所述的一种桥梁箱梁截面厚度测量仪。除能准确测量桥梁箱梁截面厚度外,还具有使用简单、适应各种倾斜角度、读数直观、加工成本低等特点。
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公开(公告)号:CN109680604B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201910054587.7
申请日:2019-01-21
Applicant: 山西省交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制T梁伸缩缝端构造及施工方法。T梁预制时,在伸缩缝侧的T梁端部预埋筋,T梁架设就位后,绑扎伸缩缝预埋锚固筋现浇段钢筋并将伸缩缝预埋锚固筋与其焊接成整体,浇筑伸缩缝预埋锚固筋现浇段混凝土,达到砼设计强度80%以上后伸缩缝组件吊装就位,将伸缩缝预埋锚固筋和伸缩缝组件锚固筋焊接成整体,绑扎钢筋,然后在伸缩缝组件现浇段浇筑C50钢纤维防水混凝土。本发明解决了T梁端部预埋锚固筋在横向位置及高度上难以与伸缩缝锚组件锚固筋相匹配,无法形成有效的焊接,后期改造工程量较大等问题,提高伸缩缝的安装质量、节约安装工期、降低安装成本。
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公开(公告)号:CN109680607A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910031723.0
申请日:2019-01-14
Applicant: 山西省交通科学研究院有限公司
CPC classification number: E01D19/086 , E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种黄土冲沟区桥梁排水管构造及施工方法。黄土冲沟区桥梁排水管构造包括,接口段、直管段、连接件、花洒式锥形散排部件,所述接口段安装于桥梁泄水管位置;所述直管段为位于接口段下部的管状构造,且直管段下端位于梁底平面以下;所述花洒式锥形散排部件位于接口直管段下部,通过连接件连接;所述连接件为双肢杆式构件;所述花洒式锥形散排部件的锥体表面均布细小圆形孔洞。本发明将直泻而下的强冲击力成股水流一部分通过锥体表面圆孔分散成细小水珠、剩余部分沿着锥体边缘四周散开成细小水珠以削弱下泄水流冲击力,保护桥梁基础稳定的优势,提高了桥梁的运营安全,降低了桥梁基础的维护成本。
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公开(公告)号:CN108802196A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810602801.3
申请日:2018-06-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 郭学兵 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
IPC: G01N29/07
CPC classification number: G01N29/07 , G01N2291/011 , G01N2291/0232 , G01N2291/02827
Abstract: 本发明公开了一种基于冲击回波的混凝土棱柱试块静弹性模量检测方法,将混凝土棱柱试块切割成长细比大于等于2的试件;将切割后的试件沿长度方向的两个端面打磨光滑;利用冲击回波法检测试件的动弹性模量;根据动‑静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量,即得混凝土棱柱试块的静弹性模量。本发明能够快捷、准确地检测混凝土棱柱试块的即有实时静弹性模量,避免大量冗余的试块静压试验;操作简单、成本低廉,可避免购买大型压力试验机等试验设备,可有效降低工程成本;所用公式可减小利用间接数据推导带来的误差。
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公开(公告)号:CN108609915A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201810388597.X
申请日:2018-04-26
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种复合混凝土材料及其制备方法。所述的复合混凝土材料由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成,具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙,两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤:1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料;2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆;3)混凝土养生。与现有技术相比,本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点,较适用于半柔性路面铺装工程。
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公开(公告)号:CN106638332B
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201610889799.3
申请日:2016-10-12
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 郭文龙 , 韩之江 , 刘志华 , 赵雷 , 汪永强 , 郭学兵 , 申雁鹏 , 吕立宁 , 赵文溥 , 王磊 , 毛敏 , 陈栋栋 , 谢立安 , 卢鹏 , 寇伟 , 赵学峰 , 何国花 , 傅莉 , 刘媛媛 , 赵芳 , 汪贤安 , 郑彪 , 刘建勋 , 王望春
Abstract: 本发明涉及到一种基于力筋应力测试结果的混凝土桥梁加固设计方法。所述加固设计方法采用的测试系统包括钢绞线、表面应变计、保护层混凝土凿除区、应力释放点、数据采集仪和切割机;所述钢绞线包裹在保护层混凝土凿除区中;表面应变片沿着钢丝轴线粘贴在待测钢绞线一端的钢丝上;应力释放点设在待测钢绞线另一端的钢丝上,该点作为释放点进行切割;数据采集仪通过导线连接在表面应变片上;切割机在应力释放点处将待测钢丝切断。与现有技术相比,本发明所述的基于力筋应力测试结果的预应力混凝土桥梁抗弯承载力加固设计方法所推算出来的加固材料计算面积结果准确可靠,适用于已经开裂及损伤的预应力混凝土桥梁抗弯承载能力加固设计。
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公开(公告)号:CN105040584B
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201510398663.8
申请日:2015-07-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 卢鹏 , 韩之江 , 孙鹏 , 杨远洪 , 赵森 , 王明磊 , 赵雷 , 刘志华 , 汪永强 , 寇伟 , 陈栋栋 , 毛敏 , 申雁鹏 , 郭文龙 , 吕立宁 , 赵文溥 , 王望春
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明属于桥梁防水装置技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁用防渗水泄水管件。本发明所述桥梁防渗水泄水管件包括预埋泄水管、临时封堵层和泄水管拼接头;所述泄水管预埋管与主梁连接钢筋焊接固定,其上下两端有能拆除的临时封堵层;所述泄水管拼接头连接去除临时封堵层后的泄水管预埋管的下端。与现有技术相比,本发明所述的桥梁防渗水泄水管件施工防渗效果好,安装简单方便,不仅缩短了桥梁施工工期,同时解决了传统预留泄水孔沿泄水管外壁渗水现象。
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