一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108546008A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810388599.9

    申请日:2018-04-26

    摘要: 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料及其制备方法。所述的环氧树脂/水泥砂浆复合混凝土材料是由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成,具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙,两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤:1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料;2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆;3)混凝土养生。与现有技术相比,本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点,较适用于半柔性路面铺装工程。

    一种桥梁箱梁截面厚度测量仪

    公开(公告)号:CN104976937A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510398535.3

    申请日:2015-07-08

    IPC分类号: G01B5/06

    摘要: 本发明属于桥梁工程测量设备技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁箱梁截面厚度测量仪。其包括直尺、圆角尺、基尺、卡块、制动头、控制钮、传动索、带弹簧的转轴、活动爪;所述直尺一端设有控制钮,其另一端通过带弹簧的转轴连接有活动爪;所述卡块可滑动地设在直尺上,其上接有制动头;所述基尺共有两个,其一端均连接制动头,另一端分别连接圆角尺两侧的底边;所述活动爪共有两个,均通过传动索连接到控制钮。与现有技术相比,本发明所述的一种桥梁箱梁截面厚度测量仪。除能准确测量桥梁箱梁截面厚度外,还具有使用简单、适应各种倾斜角度、读数直观、加工成本低等特点。

    一种预制T梁伸缩缝端构造及施工方法

    公开(公告)号:CN109680604B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201910054587.7

    申请日:2019-01-21

    IPC分类号: E01D19/06 E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种预制T梁伸缩缝端构造及施工方法。T梁预制时,在伸缩缝侧的T梁端部预埋筋,T梁架设就位后,绑扎伸缩缝预埋锚固筋现浇段钢筋并将伸缩缝预埋锚固筋与其焊接成整体,浇筑伸缩缝预埋锚固筋现浇段混凝土,达到砼设计强度80%以上后伸缩缝组件吊装就位,将伸缩缝预埋锚固筋和伸缩缝组件锚固筋焊接成整体,绑扎钢筋,然后在伸缩缝组件现浇段浇筑C50钢纤维防水混凝土。本发明解决了T梁端部预埋锚固筋在横向位置及高度上难以与伸缩缝锚组件锚固筋相匹配,无法形成有效的焊接,后期改造工程量较大等问题,提高伸缩缝的安装质量、节约安装工期、降低安装成本。

    一种黄土冲沟区桥梁排水管构造及施工方法

    公开(公告)号:CN109680607A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910031723.0

    申请日:2019-01-14

    IPC分类号: E01D19/08 E01D19/12 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种黄土冲沟区桥梁排水管构造及施工方法。黄土冲沟区桥梁排水管构造包括,接口段、直管段、连接件、花洒式锥形散排部件,所述接口段安装于桥梁泄水管位置;所述直管段为位于接口段下部的管状构造,且直管段下端位于梁底平面以下;所述花洒式锥形散排部件位于接口直管段下部,通过连接件连接;所述连接件为双肢杆式构件;所述花洒式锥形散排部件的锥体表面均布细小圆形孔洞。本发明将直泻而下的强冲击力成股水流一部分通过锥体表面圆孔分散成细小水珠、剩余部分沿着锥体边缘四周散开成细小水珠以削弱下泄水流冲击力,保护桥梁基础稳定的优势,提高了桥梁的运营安全,降低了桥梁基础的维护成本。

    一种复合混凝土材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108609915A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810388597.X

    申请日:2018-04-26

    IPC分类号: C04B26/14 C04B28/00

    摘要: 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种复合混凝土材料及其制备方法。所述的复合混凝土材料由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成,具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙,两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤:1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料;2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆;3)混凝土养生。与现有技术相比,本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点,较适用于半柔性路面铺装工程。