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公开(公告)号：CN110033614A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910220599.2
申请日：2019-03-22
申请人： 山西省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于物联网技术的道路危险货物运输动态风险预警系统，包括车载单元，出车运单模块，风险评估单元。其中车载单元包括，车辆定位模块，车辆运行参数采集单元，驾驶员参数采集模块，信息加工和通讯模块及报警模块；出车运单模块包括车辆基本信息模块、驾驶员基本信息模块、货物信息模块和运输路线信息模块；风险评估单元包括地理信息解析模块，运输事故概率评估数据库，运输后果评估数据库和运输风险评估数据库。根据风险结果，与风险可接受度阈值比较，如果超过风险可接受阈值，系统发出报警，同时本发明可实时评估道路危险货物运输过程动态风险，对风险超出接受度时预警，实现智能辅助监管运输风险，提升危险货物运输管理水平。
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公开(公告)号：CN105865004B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610186477.2
申请日：2016-03-29
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明涉及一种城市道路汽车尾气多级净化装置，本装置能够根据现场检测到的空气质量数据进行智能开启和关闭城市道路汽车尾气多级净化装置，而且还可以通过变频可调速风扇来实时调节净化装置的进气量，同时采用温差发电技术对净化装置中的余热进行利用，符合环保节能的原则，对于城市道路中汽车尾气排放对大气环境的污染问题，提供了一种有效的解决方案。
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公开(公告)号：CN106430070A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610836597.2
申请日：2016-09-20
申请人： 山西省交通科学研究院
CPC分类号： B67D7/54 , B67D7/04 , B67D7/06 , B67D7/3209
摘要： 本发明涉及一种加油站油气监测及收集处理系统及方法，与现有技术相比，本发明针对加油站储存有大量易燃、易爆油品，存在较大安全隐患，且容易引发火灾爆炸事故的情况，在综合考虑加油站设计布局与实际需求的基础上，在必要的关键位置设置了一个或多个油气状态实时监测单元，并在易发事故或存在安全隐患的相应监控范围内布设了多个油气收集口，实现监测和收集处理的一体化控制，并且根据油气状态实际风险大小来控制系统的收集处理装置，多点监控，多模式控制收集处理，另外还利用加油站采光面积大的优点配置了太阳能发电充电模块。本发明不仅降低了加油站的安全风险，将事故防患于未然，还符合节能环保的理念。
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公开(公告)号：CN105865004A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610186477.2
申请日：2016-03-29
申请人： 山西省交通科学研究院
CPC分类号： F24F13/28 , F24F3/1603 , F24F11/30 , F24F2003/1625 , F24F2003/1628 , F24F2110/00 , F24F2110/50 , F24F2110/60 , F24F2110/64 , H01L35/28 , H01L35/32
摘要： 本发明涉及一种城市道路汽车尾气多级净化装置，本装置能够根据现场检测到的空气质量数据进行智能开启和关闭城市道路汽车尾气多级净化装置，而且还可以通过变频可调速风扇来实时调节净化装置的进气量，同时采用温差发电技术对净化装置中的余热进行利用，符合环保节能的原则，对于城市道路中汽车尾气排放对大气环境的污染问题，提供了一种有效的解决方案。
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公开(公告)号：CN106430070B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610836597.2
申请日：2016-09-20
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明涉及一种加油站油气监测及收集处理系统及方法，与现有技术相比，本发明针对加油站储存有大量易燃、易爆油品，存在较大安全隐患，且容易引发火灾爆炸事故的情况，在综合考虑加油站设计布局与实际需求的基础上，在必要的关键位置设置了一个或多个油气状态实时监测单元，并在易发事故或存在安全隐患的相应监控范围内布设了多个油气收集口，实现监测和收集处理的一体化控制，并且根据油气状态实际风险大小来控制系统的收集处理装置，多点监控，多模式控制收集处理，另外还利用加油站采光面积大的优点配置了太阳能发电充电模块。本发明不仅降低了加油站的安全风险，将事故防患于未然，还符合节能环保的理念。
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公开(公告)号：CN105667395B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610244367.7
申请日：2016-04-19
申请人： 山西省交通科学研究院
摘要： 本发明涉及一种汽车主动防撞车载装置。与现有技术相比，本发明不仅具有汽车安全预警功能，还增加了汽车主动防撞机制，通过实时收集车辆各方向与附近车辆的距离，总控制模块控制电磁铁组件产生各方向所需磁力，避免或减缓车辆撞击；同时还与附近车辆进行数据交互，形成科学有效的安全信息网络，进行协同工作，最大程度的发挥了汽车安全技术的作用。
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公开(公告)号：CN106355919A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610837956.6
申请日：2016-09-21
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/16 , G06K9/00
CPC分类号： G08G1/0967 , G06K9/00798 , G08G1/167
摘要： 本发明公开一种基于机器视觉的弯道限速计算方法及超速警示装置；该方法包括以下步骤：测量弯道等视距不良路段的可视距离；根据可视距离，计算能保证车辆遇到紧及情况时可确保紧及停车的安全车速；比较安全车速和当前车速，当前车速大于安全车速对驾驶员进行警示；本方法基于车载装置，无需道路设施协同，具有成本低，计算简单，运算速度快，可靠性高等优势，防止驾驶员冒险假设前方路况良好而导致制动距离不足进而发生交通事故，为不良路段车速安全控制理论方法提高支撑。
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公开(公告)号：CN106218634A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610612935.4
申请日：2016-07-29
申请人： 山西省交通科学研究院
CPC分类号： B60W30/095 , B60Q9/008 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2420/52 , B60W2422/95
摘要： 本发明公开一种高速公路汽车偏离车道判定与预警系统，其包括测距雷达，嵌入式单片机，警报器。本发明基于车辆与护栏的相对距离判断车辆行驶是否偏离车道，其结构简单可靠，不容易受到天气，路面条件，标志标线等因素的干扰影响，对于驾驶员因分神、疲劳等无意识的导致驾驶车辆偏离车道行为能及时识别，并报警提示驾驶员注意。可以有效减少和避免车道偏离事故的发生，提高驾驶员的行车安全。
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公开(公告)号：CN105843141A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610187875.6
申请日：2016-03-29
申请人： 山西省交通科学研究院
IPC分类号： G05B19/048
CPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明涉及一种城市道路空气净化智能型控制系统及控制方法，控制系统包括与充电适配模块连接的温差发电组模块，均与主控单元连接的路面空气质量监测单元、进气风扇、出气风扇、进气口气体浓度传感器、出气口气体浓度传感器、储能模块、充电适配模块、电源模块、专用短距离无线通信模块、无线通信模块、存储模块和报警模块。本发明的系统符合环保节能的原则，提供了一种有效解决城市道路空气污染问题的方案。
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公开(公告)号：CN105291814A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510828339.5
申请日：2015-11-25
申请人： 山西省交通科学研究院
CPC分类号： Y02T10/6234 , Y02T10/6265
摘要： 本发明属于混合动力汽车技术领域，具体来说，涉及到一种电动四驱混合动力系统。所述电动四驱混合动力系统包括动力电池、前驱动单元和后驱动单元。与现有技术相比，本发明所述电动四驱混合动力系统采用前驱双离合+DSG变速器构成的动力耦合，通过控制离合器实现ISG电机的单独工作，发动机与ISG电机并联工作等工作方式，控制后驱电机的工作，可以实现整车的纯电动模式，并联驱动，行车发电，串联发电，四驱等工作模式，具有较高燃油经济性和排放性能；采用DSG变速器，提升整车驾驶平顺性；在纯电动模式下，控制ISG电机驱动机械油泵满足DSG变速器的润滑及油压，取消了电子高压油泵，节约了布置空间，减少了零部件成本。
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