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公开(公告)号：CN114239345A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111434583.5
申请日：2021-11-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种再生混凝土二维五相细观建模方法，包括以下步骤：(1)根据富勒级配曲线和瓦拉文公式确定二维集料总数目，并根据预设再生集料取代率确定再生集料、天然集料数目；(2)输入基本参数；(3)基于蒙特卡罗法随机生成集料；(4)进行边界不相容准则判别；(5)投放集料，投放数目判别，直至投放完毕；(6)划分网格，定义五相材料属性，对五相材料区域单元赋值，输出模型。本发明基于随机骨料模型构建了考虑再生集料取代率的再生混凝土二维五相细观模型，最大程度上模拟了再生混凝土真实结构特征，能够更准确地反映再生混凝土宏观性能演化机理，同时具有提高再生混凝土细观模型生成效率的特点。
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公开(公告)号：CN114197273B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111620949.8
申请日：2021-12-27
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西路桥集团隰吉高速公路有限公司
IPC分类号： E01C19/23
摘要： 本发明公开了一种压路机钢轮内壁底部粒料实时回收再利用装置，其支架通过螺母链接固定于压路机钢轮内壁中心，支架为二根钢管呈直角通过螺钉铰接固定而成，使得下部弧形板紧贴钢轮下部侧壁，其不随钢轮转动而转动，始终保持竖直位置；弧形板固定于支架下端，其直径等于钢轮内径，弧形板与钢轮下部侧壁紧挨，弧形筛子固定于弧形板，筛子平面与竖直方向呈直角角度；弧形推板通过斜杆铰接固定于钢轮内壁中心，斜杆为铁杆，其与下部弧形推板柔性固定；斜角木板通过双面胶固定于钢轮内壁，斜角木板最厚处与钢轮内壁中心到轮边缘的距离相等，使得弧形推板在钢轮转一圈内完成一个推料过程。
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公开(公告)号：CN112700646A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011585906.6
申请日：2020-12-28
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
发明人： 成志强 , 孔繁盛 , 兰建丽 , 李亚龙 , 周维锋 , 张宏武 , 段丹军 , 沙晓鹏 , 周亚军 , 杨健民 , 张敏 , 王瑞林 , 王国忠 , 畅晓钰 , 贺文栋 , 吕子龙 , 李峰 , 郭宏 , 孟泽彬 , 任鹏
摘要： 本发明公开了一种在运营公路断面交通量及车道系数的实测方法，采用激光测距仪连续采集断面“距离”数据，同时将采集的数据实时传输于计算机中进行存储，进一步对“距离”进行数据统计分析，得出待测断面所经过的车辆数量与通行位置，从而计算得出断面交通量与车道系数。本发明采用计算机存储并统计分析“数值型”数据的方式，解决了传统“图像型”数据存储容量大、图像处理技术难度大的问题。另外，本发明提供的技术方案涉及的实测方法可操作性强，数据分析方法简单明了，克服了传统断面交通量统计方法中模型复杂、计算繁琐等问题，便于工程类或相关人员实际应用。
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公开(公告)号：CN112562061A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011367786.2
申请日：2020-11-28
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明公开了一种基于激光雷达图像的驾驶视觉增强的系统及方法。本发明以无人机装载高精度激光雷达设备，通过扫描道路环境的点云构建道路线形三维计算模型，扫描道路交通状态通过边缘计算结合道路线性模型结合车辆行驶过程中车载实时高精度GPS定位数据生成平行交通环境，构建基于驾驶人视点的前方观察路段道路车行道边线透视图以及车辆周边交通环境生成与预警方法，并通过抬头显示HUD设备将该透视图实时投射于驾驶人前方固定位置的投影面上，实现驾驶人观察视角下透视图成像与实际道路边线重叠以及道路情况实时更新的效果，从而弥补驾驶人在未知条件、风险环境或者雾天、夜间等不良条件下视觉信息采集的不足，起到为驾驶人行车导航及预警的作用。
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公开(公告)号：CN113108752B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110291428.6
申请日：2021-03-18
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西路桥集团隰吉高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种含软弱夹层边坡模型及成型变形监测方法。含软弱夹层边坡模型成型包括：圆柱形铁块、导轨、上部模型土体、导气管、空气压缩机、橡皮套、橡皮膜、软弱夹层、变形传感器、针筒、注浆管、滤纸、土钉、侧板、下部模型土体和底板。橡皮套是透明且中空的，置于上部模型土体和下部模型土体之间的夹层，通过空气压缩机注入高压气体，并且用于观察土体表面是否平整。针筒带有刻度，通过中间带有开口的橡皮膜向夹层实现定量注浆，用于模拟不同强度的土体夹层。本发明可用来进行定量注浆加固软弱夹层条件下边坡变形监测研究，具有结构简单，测试效率高的优点。
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公开(公告)号：CN114197273A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111620949.8
申请日：2021-12-27
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西路桥集团隰吉高速公路有限公司
IPC分类号： E01C19/23
摘要： 本发明公开了一种压路机钢轮内壁底部粒料实时回收再利用装置，其支架通过螺母链接固定于压路机钢轮内壁中心，支架为二根钢管呈直角通过螺钉铰接固定而成，使得下部弧形板紧贴钢轮下部侧壁，其不随钢轮转动而转动，始终保持竖直位置；弧形板固定于支架下端，其直径等于钢轮内径，弧形板与钢轮下部侧壁紧挨，弧形筛子固定于弧形板，筛子平面与竖直方向呈直角角度；弧形推板通过斜杆铰接固定于钢轮内壁中心，斜杆为铁杆，其与下部弧形推板柔性固定；斜角木板通过双面胶固定于钢轮内壁，斜角木板最厚处与钢轮内壁中心到轮边缘的距离相等，使得弧形推板在钢轮转一圈内完成一个推料过程。
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公开(公告)号：CN112700646B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202011585906.6
申请日：2020-12-28
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
发明人： 成志强 , 孔繁盛 , 兰建丽 , 李亚龙 , 周维锋 , 张宏武 , 段丹军 , 沙晓鹏 , 周亚军 , 杨健民 , 张敏 , 王瑞林 , 王国忠 , 畅晓钰 , 贺文栋 , 吕子龙 , 李峰 , 郭宏 , 孟泽彬 , 任鹏
摘要： 本发明公开了一种在运营公路断面交通量及车道系数的实测方法，采用激光测距仪连续采集断面“距离”数据，同时将采集的数据实时传输于计算机中进行存储，进一步对“距离”进行数据统计分析，得出待测断面所经过的车辆数量与通行位置，从而计算得出断面交通量与车道系数。本发明采用计算机存储并统计分析“数值型”数据的方式，解决了传统“图像型”数据存储容量大、图像处理技术难度大的问题。另外，本发明提供的技术方案涉及的实测方法可操作性强，数据分析方法简单明了，克服了传统断面交通量统计方法中模型复杂、计算繁琐等问题，便于工程类或相关人员实际应用。
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公开(公告)号：CN113109543A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110291436.0
申请日：2021-03-18
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西路桥集团隰吉高速公路有限公司
摘要： 本发明提供了一种压实路基模型土体水分迁移测量装置，包括：水箱、旋钮、水平杆、导轨、刻度尺、悬挂杆、滑轮、电机、承台、钢丝、圆形铁块、喷水管、环形铁片、湿度传感器、路基模型，其中：旋钮用于调整水平杆和导轨的高度，进而保证圆形铁块可以有不同的下落高差，进而实现不同能量的夯击；导轨使得悬挂杆处于不同的水平位置，进而实现路基模型表面不同水平位置的夯击完成模型的制作。喷水管与水箱相接，包括左右喷水管，用于给路基模型喷水以模拟降雨；环形铁片通过螺母固定于圆形铁块底部，使用时瞬间释放，用于标记并破坏路基表面挖洞以埋设湿度传感器；所述湿度传感器完成降雨条件下路基模型体不同位置的湿度测量，实现水分迁移测试。
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公开(公告)号：CN113108752A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110291428.6
申请日：2021-03-18
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西路桥集团隰吉高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种含软弱夹层边坡模型及成型变形监测方法。含软弱夹层边坡模型成型包括：圆柱形铁块、导轨、上部模型土体、导气管、空气压缩机、橡皮套、橡皮膜、软弱夹层、变形传感器、针筒、注浆管、滤纸、土钉、侧板、下部模型土体和底板。橡皮套是透明且中空的，置于上部模型土体和下部模型土体之间的夹层，通过空气压缩机注入高压气体，并且用于观察土体表面是否平整。针筒带有刻度，通过中间带有开口的橡皮膜向夹层实现定量注浆，用于模拟不同强度的土体夹层。本发明可用来进行定量注浆加固软弱夹层条件下边坡变形监测研究，具有结构简单，测试效率高的优点。
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