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公开(公告)号：CN117888480A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311863932.4
申请日：2023-12-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
发明人： 申雁鹏 , 张海蛟 , 马剑 , 王成军 , 樊慧 , 毛敏 , 臧博 , 关伟 , 李群峰 , 崔纲 , 李艳凤 , 刘金 , 李承峰 , 汪贤安 , 宋敏 , 肖明琦 , 翟晓春 , 邱建冬 , 韩锋 , 苏慧敏
摘要： 本发明涉及一种具有多级缓冲功效的公路桥梁用防撞护栏装置，包括波形护栏板、立柱、护栏底座及缓冲单元；所述缓冲单元包括T形挡块、外侧回力装置、内侧回力装置、带磁钢板及后挡板，缓冲单元固定于安装背板上，所述波形护栏板通过螺栓与缓冲单元固定，缓冲单元安装于立柱内部预留位置，立柱通过护栏底座固定于桥梁两侧且等间距布设。本发明提供的装置强度足够，具有多级缓冲功效，能有效缓冲车辆冲击力，为事故车辆及司乘人员提供足够保护。
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公开(公告)号：CN114034734A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111105189.7
申请日：2021-09-22
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于弹性波法的混凝土高温损伤评估方法，根据弹性波法测试出高温后混凝土结构的弹性波速V，采用最小二乘法或拉格朗日插值法建立高温后混凝土结构的弹性波速V与温度T的测试模型V＝F(T)，根据实测弹性波速Vi和测试模型V＝F(T)的反函数T＝f‑1(V)，确定混凝土结构受火温度T，从而构造出混凝土结构内部的温度场T＝T(x，y，z)，根据弹性波速V构建损伤变量，将测试所得的弹性波速V转化为混凝土结构高温后的损伤度D，进而评估混凝土构件承载能力和损伤情况。本发明提供的技术方案能够通过无损检测方法，快捷、准确地检测混凝土结构高温后的损伤情况，避免大量冗余的模型试验，从而避免购买大型试验设备，有效降低工程成本。
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公开(公告)号：CN113685616A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110697009.2
申请日：2021-06-23
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： F16L3/10 , F16L3/205 , F16L55/035 , B01D35/02
摘要： 本发明公开了一种地铁抗震建设用管道支撑装置，包括支撑架体，所述支撑架体呈U型，且支撑架体的敞口处固定连接有固定梁，且固定梁上螺纹连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆的底端固定连接有定位夹具b，且驱动丝杆的顶端固定连接有鞍盘，所述支撑架体的内底壁活动设有承重杆。该地铁抗震建设用管道支撑装置，若管道本体受到外界的压力时，其管道本体受力于定位夹具a上，承重杆下移(此时缓冲弹簧被压缩)，在缓冲弹簧的弹力作用下，使得管道本体受到的压迫得以削弱，避免因刚性接触导致管道本体损坏，并且配合减震机构的应用，使得承重杆的移动得到遏制，从而将管道本体受到的压力得以释放，避免管道本体受压严重，甚至损坏。
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公开(公告)号：CN113685616B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110697009.2
申请日：2021-06-23
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： F16L3/10 , F16L3/205 , F16L55/035 , B01D35/02
摘要： 本发明公开了一种地铁抗震建设用管道支撑装置，包括支撑架体，所述支撑架体呈U型，且支撑架体的敞口处固定连接有固定梁，且固定梁上螺纹连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆的底端固定连接有定位夹具b，且驱动丝杆的顶端固定连接有鞍盘，所述支撑架体的内底壁活动设有承重杆。该地铁抗震建设用管道支撑装置，若管道本体受到外界的压力时，其管道本体受力于定位夹具a上，承重杆下移(此时缓冲弹簧被压缩)，在缓冲弹簧的弹力作用下，使得管道本体受到的压迫得以削弱，避免因刚性接触导致管道本体损坏，并且配合减震机构的应用，使得承重杆的移动得到遏制，从而将管道本体受到的压力得以释放，避免管道本体受压严重，甚至损坏。
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公开(公告)号：CN111794140A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010695432.4
申请日：2020-07-09
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
发明人： 梁斌 , 高一杰 , 段丹丹 , 戎浩 , 任万里 , 贾蓉蓉 , 刘佳 , 张芳燕 , 郝倩妮 , 梁超 , 李鑫 , 李旭华 , 刘蓬 , 张帅 , 张天娇 , 韩婧 , 杨琨 , 苏慧敏 , 张彩
摘要： 本发明公开一种公路施工安全警示装置，涉及公路工程设备技术领域，主要结构包括底座、立柱和横杆；所述立柱设置于所述底座上，所述横杆活动设置于所述立柱的顶部；所述立柱顶部设置有警示灯；底座采用ABS工程塑料制作，并设置有注水口，通过注水可以使底座具有足够的重量对立柱和横杆进行支撑；横杆与立柱可转动连接，且立柱与横杆之间设置有一弹簧，不仅能够使横杆保持特定的位置，在横杆被碰撞后还能通过弹簧使横杆复位，避免公路施工安全警示装置被撞倒且在碰撞之后能够正常工作。立柱上设置的警示灯、投影灯和喇叭能够起到声光报警的作用，对周围经过的车辆进行警示。
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公开(公告)号：CN115930795A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211702685.5
申请日：2022-12-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明涉及一种结构物相对位移测试装置，包括磁性基座、激光测距装置、可伸缩弹性组件和限位装置组件，所述磁性基座可通过磁路控制阀控制内置磁性材料实现磁路开闭，所述激光测距装置可精准测量结构物高度，所述可伸缩弹性组件包括复位弹簧及高强钢丝，可伸缩弹性组件壳体远离磁性基座侧开有过线孔，按激光测距装置测距读数在满足使用的长度刻度处配合限位装置组件限位使用。本发明区别与传统结构物相对位移测试方式，在结构物表面加装钢板以及直接运用于钢结构表面，通过磁路控制阀控制内置磁性材料，当磁路闭合时基座吸附于结构物表面，磁路开通时基座磁路消失，可实现快速装卸，使用方便。
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公开(公告)号：CN112834338A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011638100.9
申请日：2020-12-31
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁结构火灾后混凝土损伤程度的检测方法，针对桥梁结构中所使用的混凝土，通过超声波检测方法测试出过火前、后混凝土试件的超声波波速，用最小二乘法对火灾前后测试参数进行估计，并进行显著性检验，得出适用于桥梁结构中混凝土过火温度与超声波波速间的测试模型；再通过静压法测得立方体抗压强度，得出温度与立方体抗压强度间的测试模型；根据超声波波速‑温度‑立方体抗压强度三者关系，确定桥梁结构火灾后混凝土损伤程度。本发明能快捷、准确地检测出桥梁结构火灾后混凝土损伤程度，避免大量冗余的试块静压试验；操作简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN214276986U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120415131.1
申请日：2021-02-25
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G01D11/24
摘要： 桥梁工程技术领域，涉及到一种用于安装在弧形结构物表面传感器的保护盒装置。其包括保护盒盖板、保护盒体、防水接线端、传感器安装板、弧形底座；保护盒盖板与保护盒体采用螺栓连接；防水接线端焊接于保护盒体侧面，其接线能穿过该侧面；传感器安装板采用螺栓与保护盒体底部内侧连接；弧形底座焊接于保护盒体底部，并在轴向要长出于保护盒体。与现有技术相比，本实用新型所述的一种用于安装在弧形结构物表面传感器的保护盒装置，该装置材料易得，经济低廉，可靠性高，可重复使用，在寿命周期内使用成本低。设计巧妙，增加了与结构物表面的摩擦力和接触面积，保证了测量数据精度，极大的方便了施工及后期运维。
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公开(公告)号：CN217662735U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202123330724.7
申请日：2021-12-27
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种高粘稠度液体搅拌装置，包括：搅拌杆组和搅拌桶两部分，其中：搅拌杆组由搅拌杆、动力杆和两根尼龙绳索组成；搅拌杆的桶内部分固定有搅拌扇叶；动力杆两侧开有绳索固定孔，搅拌杆与动力杆通过绳索相连；两根尼龙绳索分别连接于动力杆两侧固定孔，左侧尼龙绳索另一端逆时针向上缠绕5～10圈后固定连接于搅拌杆上部固定孔，右侧尼龙绳索另一端直接固定连接于搅拌杆中部固定孔；动力杆位于搅拌杆两个尼龙绳索固定孔中间；搅拌桶由桶体、桶盖和内凹固定槽组成，桶体内径大于搅拌杆，桶体底部铆接筒状固定槽用于防止搅拌杆错位，桶盖留有搅拌杆进出孔槽并用合页固定孔槽盖板。本实用新型具有操作便利、适用性强和成本低的优势。
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公开(公告)号：CN215405657U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121518071.2
申请日：2021-07-05
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种疏通拱桥拱肋间无缝钢管内部填充物的装置。其包括空心柱状中心轴、梅花状疏通端、菱形堵头板、双耳环形握把；梅花状疏通端与空心柱状中心轴两者通过焊接连接在一起；双耳环形握把焊接于空心柱状中心轴两侧，上下间隔距离为100cm；菱形堵头板焊接于梅花状疏通端和空心柱状中心轴底部。与现有技术相比，本实用新型所述的疏通拱桥拱肋间无缝钢管内部填充物的装置材料易得，不污染环境，安全可靠性高，可重复使用，寿命周期内平均使用成本很低；设置巧妙，极大的方便了施工作业。
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