长段落护岸冲刷模拟模型及实验方法

    公开(公告)号:CN110344365A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910643737.8

    申请日:2019-07-17

    Abstract: 本发明属于公路设计技术领域,具体涉及一种沿河长段落护岸冲刷模拟模型及实验方法,解决了目前规范中长沿河公路路堤侵入并压缩河道条件下的路基冲刷还无明确计算方法,仅是参考桥梁水文的相关计算与实际情况不符的问题,包括进水箱、退水箱和矩形水槽,矩形水槽内设置有河床泥沙,矩形水槽包括直线段和弯道段,进水箱一端与直线段连接,直线段连接有弯道段,弯道段与退水箱连接,退水箱内设置有过滤装置,用于过滤掉进入退水箱内的河床泥沙,进水箱与退水箱间连接有钢管管路,钢管管路上设置有管道泵、电磁流量计和法兰闸阀。本发明在室内建立一套模拟长段落护岸冲刷实验装置,进一步建立弯道水流与沿河路基冲刷数学模型。

    板桥加固装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203021907U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201320038819.8

    申请日:2013-01-17

    Abstract: 本实用新型涉及施工用加固装置,具体为一种板桥加固装置,解决了现有板桥加固不能从根本上克服连接薄弱而破坏的问题。板桥加固装置,包括若干根前后方向放置且相互平行的板梁,板梁的上、下表面均固定有若干根与其垂直且位置对应的条状型钢,每对上下对应型钢的左右两侧和相邻板梁的间隙处均拧有高强度螺栓。本实用新型结构设计合理可靠,条状型钢捆绑式加固板桥结构解决了只能从下缘加强,不能从结构上使各板梁形成整体的问题,而且不需采用预应力施工控制,施工技术要求不高,造价较低。

    长段落护岸冲刷模拟模型

    公开(公告)号:CN210238417U

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201921117486.1

    申请日:2019-07-17

    Abstract: 本实用新型属于公路设计技术领域,具体涉及一种长段落护岸冲刷模拟模型,解决了目前规范中长沿河公路路堤侵入并压缩河道条件下的路基冲刷还无明确计算方法,仅是参考桥梁水文的相关计算与实际情况不符的问题,包括进水箱、退水箱和矩形水槽,矩形水槽内设置有河床泥沙,矩形水槽包括直线段和弯道段,进水箱一端与直线段连接,直线段连接有弯道段,弯道段与退水箱连接,退水箱内设置有过滤装置,用于过滤掉进入退水箱内的河床泥沙,进水箱与退水箱间连接有钢管管路,钢管管路上设置有管道泵、电磁流量计和法兰闸阀。本实用新型在室内建立一套模拟长段落护岸冲刷实验装置,进一步建立弯道水流与沿河路基冲刷数学模型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种空心板桥梁加固加宽结构

    公开(公告)号:CN210262769U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921120084.7

    申请日:2019-07-17

    Abstract: 本实用新型具体为一种空心板桥梁加固加宽结构,解决了现有空心板桥梁加宽时存在易沉降且承载能力差的问题。包括左右分布的原空心板和加宽空心板,相邻原空心板和加宽空心板之间设置有现浇湿接缝,该原空心板内设置有植入钢筋,该加宽空心板内设置有预埋钢筋,现浇湿接缝内设置有箍筋;原空心板和加宽空心板的上下两端均设置有C40细石混凝土调平层,且C40细石混凝土调平层的外端面均设置有槽钢,两槽钢的槽口相背设置,两槽钢上均设置有镀锌螺栓,且两槽钢上均设置有高强对拉螺栓。本实用新型使新旧桥梁结构成为整体,满足了新旧桥梁间的沉降,而且提高了既有桥梁板承载能力,满足现行规范,保证了桥梁整体结构的安全。

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