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公开(公告)号：CN118219848A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410360620.X
申请日：2024-03-27
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： B60L3/00 , B60R16/023 , B60Q9/00 , G01R31/385 , G01R31/389
摘要： 本发明公开了车辆电池包底部磕碰检测系统、方法及装置，涉及汽车技术领域。所述系统包括包括电源、第一电阻模块、第二电阻模块、多个对插梳齿式金属导体、多个第三电阻模块和控制器，所述方法获取第二电阻模块两端的电压；若第二电阻模块两端的电压小于参考电压，则可以判断电池包发生底部磕碰；若第二电阻模块两端的电压等于参考电压，则判断电池包未发生底部磕碰；实现了电池包底部磕碰问题的检测。
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公开(公告)号：CN116706407A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310844048.X
申请日：2023-07-11
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/271 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/262 , H01M50/289 , B60K1/04 , B60L50/60
摘要： 本申请公开了一种电池包上盖、电池包以及车辆。该电池包上盖包括盖体以及紧固件，盖体用于盖设在电池包的箱体上，盖体设有安装孔，紧固件设有连接的连接单元和支撑单元，支撑单元设有弹性部。其中，盖体通过设置在盖体的安装孔中的连接单元安装于箱体上，在电池包安装在车辆上时，紧固件的支撑部支撑设置在盖体与车辆的地板之间，且支撑部与地板接触。本申请能够提高车辆地板位于电池包上方的部位的支撑能力。
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公开(公告)号：CN117996268A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410020599.9
申请日：2024-01-08
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/48
摘要： 本申请公开了一种液冷板总成、动力电池包以及车辆。液冷板总成包括液冷板、导电组件和密封件，液冷板的下表面设有凸起的流道结构。导电组件包括电路板、一根以上导线和一个以上导电片，导电片通过对应的导线与电路板电连接。当液冷板总成应用于动力电池包中，通过在液冷板上设有导电组件，在动力电池包的底护板发生碰撞时，底护板与导电组件接触形成检测回路，触发底部磕碰预警信号，能够通过动力电池包的控制器向整车控制器发出电池存在潜在风险的预警提示，从而减少动力电池包潜在的风险。
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公开(公告)号：CN117890806A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311710314.6
申请日：2023-12-13
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/389
摘要： 本发明公开了电动汽车电池包底部磕碰检测系统、方法及装置，涉及电池包技术领域。该系统包括导电涂层、导电片、电池管理系统、第一电阻模块和第二电阻模块，导电涂层涂敷在电池包的底护板内侧，导电片设置在电池包的液冷板表面，电池管理系统的电阻检测端口经第一电阻模块接地，导电涂层的一侧接地，第二电阻模块具有一个或多个，第二电阻模块与导电片一一对应，电阻检测端口还经每个第二电阻模块连接对应的导电片。本发明可以计算出电阻检测端口的电压信号与电流信号之间的比值，根据该比值与第一电阻模块的阻值的大小关系来判断电池包是否发生磕碰。
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公开(公告)号：CN117962611A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410020563.0
申请日：2024-01-08
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种底部磕碰预警系统、动力电池以及车辆。底部磕碰预警系统包括电连接的导电组件和控制装置，导电组件包括电路板、一根以上导线和一个以上导电片，导电片设置在第一板件的下表面上，且导电片通过对应的导线与电路板电连接；电路板设于第一板件的上表面，与控制装置电连接，各导线从过线孔中穿过，以实现位于第一板件下表面的导电片与位于第一板件上表面的电路板的电连接。在第二板件因磕碰变形与导电片接触时，第二板件、导电片、导线和电路板形成闭环检测回路，控制装置触发底部磕碰预警信号，能够给与动力电池存在潜在风险的预警提示，从而及时发现动力电池潜在的风险。
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公开(公告)号：CN117885536A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410071387.3
申请日：2024-01-18
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种底部磕碰预警系统、动力电池以及车辆。底部磕碰预警系统包括间隔设置的第一板件和第二板件，以及电连接的检测组件和控制装置。检测组件包括通过导线电连接的电路板和一个以上检测件。检测件包括电连接的电阻和开路触点，开路触点设于第一板件与第二板件的其中一个的内侧面上，第一板件与第二板件的另一个的内侧面上设有与开路触点位置对应的导电区。在第一板件和/或第二板件因磕碰而发生变形，使得开路触点与导电区接触而导通时，电路板与检测件形成闭环检测回路，控制装置触发底部磕碰预警信号，能够给与配置有该底部磕碰预警系统的设备存在潜在风险的预警提示，从而及时发现设备潜在的风险。
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公开(公告)号：CN117039299A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310902208.1
申请日：2023-07-21
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/42 , B60L50/64 , B60L50/60
摘要： 本申请公开了一种框架结构、电池包以及车辆，边框的内腔通过第一横梁分隔为控制舱和电池舱，边框的位于Y向的至少一个边梁设有立面部、引导部和挂载部，立面部靠近于控制舱和电池舱，作为电池包其他部件的安装基础，立面部连接于第一横梁。引导部位于立面部与挂载部之间，起到引导变形的作用，引导部的一端连接于立面部的外立面，另一端连接于挂载部。挂载部内部型腔，能够在碰撞力的作用下发生缩溃，某些情况下，挂载部也能够在引导部的引导作用下向车辆的高度方向发生形变，例如向上弯曲翻转或向下弯曲翻转，该过程中能较好的吸收、耗散碰撞工况的短时能量释放，满足整车碰撞和电池包挤压对电池箱体的不同需求，有效保护边框内部零件。
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公开(公告)号：CN220324586U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321826241.2
申请日：2023-07-11
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209
摘要： 本实用新型公开了一种边框结构、电池包箱体及动力电池，边框结构通过设置相连接的第一边框件和第二边框件，通过第一边框件形成电芯的作业区域，第一边框件对电芯形成第一层级保护，并通过第二边框件形成第二层级保护，通过挂载部的底部高于第一边框件的底部，约束挂载部的形变方向，提高形变可控性，通过引导部的引导朝向挂载部的上侧方向发生弯折形变，以吸收、耗散碰撞工况下的短时能量释放，有效保护电池包内部零件，一方面可以通过挂载部自身的被挤压形变吸收外部作用力能量，保护电芯，另一方面又通过引导部引导挂载部发生整体位移，进一步吸收、耗散能量，提高抵抗挤压效果。
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公开(公告)号：CN221530120U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202321820104.8
申请日：2023-07-11
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242
摘要： 本实用新型公开了一种电池包箱体、动力电池及车辆，电池包箱体包括第一边框件与第二边框件，第一边框件与第二边框件连接时，通过第一作业面与第一挡部接触并焊接固定，以获得第一条焊接路径，第二作业面与第三作业面贴设并焊接固定，以获得第二条焊接路径，且第二条焊接路径与第一焊接路径连合成为一个弯折状的整体，既避免了加工产生的碎屑影响电池包可靠性，又通过延长焊接路径提高连接强度，且弯折的焊接路径可以以不同的方向进行分解载荷，进一步提高电池包箱体结构强度，提供更可靠的结构基础。
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公开(公告)号：CN221447297U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202321819676.4
申请日：2023-07-11
申请人： 岚图汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6568 , H01M10/658 , H01M10/625 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本实用新型公开了一种电池包箱体、动力电池及车辆，电池包箱体包括边框件、底部件和隔热件，边框件内部具有用于装设电芯的容置空间，且容置空间的内壁与电芯的外壁之间设有第一间隙，边框件上还设有底部件和多个隔热件，在装配电芯之后，电芯在容置空间内，通过隔热件设置在电芯的侧部以及底部，第一间隙的设置，有效的降低了电芯通过空气辐射的形式朝向边框件散热的能力，通过隔热件的设置，一方面进一步提高了电芯朝向边框件散热，提高保温性能，另一方面，还降低了电芯通过底部承托的底部件直接对外进行散热能力，已达到电芯的散热路径上有效的阻隔效果，同时还在碰撞工况的时候，隔热件提供一定的缓冲效果，提高整体可靠性。
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