一种基于车门侧裙雷达的安全开门方法、系统、存储介质

    公开(公告)号:CN119568039A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411937983.1

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本申请涉及一种基于车门侧裙雷达的安全开门方法、系统、存储介质,由于在车辆驻车后,且接收到解锁信号后安全开门系统会输出车门解锁信号对应车门的实时目标开启角度;然后将这个实时目标开启角度和侧裙雷达包络的干涉角度范围进行比较分析,得出车门以实时目标开启角度开启是否会影响侧裙雷达的分析结果,并且根据分析的结果控制侧裙雷达的开启和关闭,以及控制车门执行开启指令或关闭指令,从而保征雷达预警监测效果不受车门开关影响,保证雷达探测信号准确;另外控制车门执行开启指令或关闭指令也避免因在干涉情况下所存在的安全事故的发生风险。

    一种弱化风噪的三角窗包胶结构及车辆

    公开(公告)号:CN114801675A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210615846.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本申请涉及一种弱化风噪的三角窗包胶结构及车辆,其包括:角窗玻璃连接部,其上设有密封连接槽,所述密封连接槽内壁面用于和角窗玻璃的边缘,以及角窗玻璃位于车内外的两表面密封连接;密封唇边,其根部连接在所述角窗玻璃连接部上远离密封连接槽的一端,并且该根部与所述密封连接槽大致平行;密封唇边的唇部与所述根部连接,唇部自根部向车外方向延伸,并用于和车门钣金位于车内一侧的表面抵接。从而通过以上的结构将车门钣金和角窗玻璃之间的缝隙在车门关闭后彻底封堵,阻断气流的流通,以此来弱化车辆行驶中风噪,提升车辆NVH品质。

    一种车门外开把手LED灯及其结构总成

    公开(公告)号:CN113432068A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110878195.X

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本申请涉及一种车门外开把手LED灯及其结构总成,涉及汽车部件技术领域,该车门外开把手LED灯包括:灯罩,灯罩的顶面设有第一空腔;设置在第一空腔内的LED灯;设置在第一空腔内的PCB板,LED灯与PCB板电连接;设置在灯罩的底面的把手面贴合部件,把手面贴合部件的底面为弧面;两对第一顶筋,两对第一顶筋分别设置在灯罩的一组对称侧壁上;定位台阶,定位台阶设置在灯罩的侧壁上;其中,定位台阶与第一顶筋位于灯罩不同的侧壁上。本申请在LED灯罩上设置顶筋以及定位台阶,配合车门外开把手对应的安装固定结构,使得LED灯罩在安装牢固的前提下正对手窝处,且较好的与车门外开把手的表面贴合,给用户带来较佳的使用体验。

    一种车门玻璃升降系统的便捷检具及位置检测方法

    公开(公告)号:CN118758134A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410862229.X

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本申请涉及一种车门玻璃升降系统的便捷检具及位置检测方法,便捷检具包括:多个基准块,每个基准块均具有共轴线的第一定位销和第二定位销,第一定位销用于插入升降器安装孔中,基准块于第二定位销处设有安装点基准面;检测杆,检测杆设有间隔设置的定位孔和安装点检测孔,且检测杆于定位孔处设有定位面,于安装点检测孔处设置有安装点检测面;定位孔和安装点检测孔与不同的基准块的第二定位销配合使用,且定位面和安装点检测面与相应的基准块的安装点基准面配合。本申请通过将基准块的第一定位销插入升降器安装孔,再通过第二定位销配合检测杆的定位孔以及安装点检测孔,可以便捷的检测升降系统相关尺寸是否合格,且不需要拆卸和破坏车门。

    一种后三角窗结构及其安装方法

    公开(公告)号:CN114425939B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202210172850.4

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 本申请涉及一种后三角窗结构及其安装方法,涉及汽车零部件技术领域。本后三角窗结构包括角窗玻璃、固定单元和连接单元,所述固定单元用于设于所述角窗玻璃靠近车辆D柱底部的顶角的一侧,且所述固定单元至少部分与所述角窗玻璃相互重叠,所述连接单元设于所述角窗玻璃远离所述固定单元的一侧,并用于连接所述角窗玻璃和固定单元,所述连接单元用于与固定单元共同将所述角窗玻璃固定于车身钣金上,且与所述车身钣金连接后,所述连接单元的外侧面与所述车身钣金之间的距离不大于4mm。本申请提供的后三角窗结构,较好地解决了为了满足特殊造型当后三角窗的冲孔深度较浅时,亮饰条与车身面差较大影响车身的外观以及行驶时会产生较大的风阻的问题。

    一种三角窗边框固定结构

    公开(公告)号:CN113415130B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202110870508.7

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本申请涉及一种三角窗边框固定结构,其包括包胶以及饰条,包胶包括相互连接的第一包胶以及第二包胶,其中第二包胶的厚度大于第一包胶的厚度,第二包胶内设置有安装槽,用以安装玻璃;饰条设于第一包胶的上端;其中安装槽的槽口设置在第二包胶远离第一包胶的一侧,且安装槽的上侧壁与饰条的高度大致相等。该三角窗边框固定结构可以大大消除饰条与玻璃之间的阶差,便于饰条的造型设计。

    一种平面三角窗断面结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118596791A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410849486.X

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种平面三角窗断面结构,涉及汽车平面门技术领域。该三角窗断面结构包括连接组件,其包括第一连接件和第二连接件,第一连接件的端面与第二连接件的侧面固定连接;三角窗玻璃,其设置于第一连接件外侧面上;外饰板,其通过第一卡接组件设置于第二连接件上,外饰板外侧面与第一连接件外侧面的阶差大于三角窗玻璃的厚度,外饰板外侧面与三角窗玻璃外侧面平齐;注胶空间,注胶空间内部浇注有注塑包胶。本发明只需要第一连接件外侧面够长,就能保证三角窗玻璃和连接组件之间连接刚性,同时,因三角窗玻璃外侧面不进行连接,因此外饰板外侧面与三角窗玻璃外侧面可平齐,从而实现减小两者之间的阶差。

    一种前三角窗安装支架及安装结构

    公开(公告)号:CN114559796B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210173663.8

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 本申请涉及一种前三角窗安装支架及安装结构,涉及汽车零部件技术领域。本前三角窗安装支架包括连接支架和连接单元,所述连接支架,其一侧用于与角窗玻璃相连,并与所述角窗玻璃之间形成用于收容固定胶的连接间隙,所述连接支架的另一侧上设有一收容腔,所述连接单元收容并固定于所述收容腔内,所述连接单元用于与依次穿过窗框饰板、第一加强板、第二加强板和车门钣金的连接件配合相连,以连接所述车门钣金和角窗玻璃。本申请提供的前三角窗安装支架,较好地解决了相关技术中传统的销柱和单边扣无法适配车门钣金和角窗玻璃之间的间隙,导致角窗玻璃较难固定的问题。

    一种软模成型办法及塑料导轨

    公开(公告)号:CN114919113A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210501467.9

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本申请公开了一种软模成型办法及塑料导轨,涉及汽车零部件加工技术领域,其包括以下步骤:根据已知的玻璃升降器的导轨模型,提取导轨内表面的曲面特征;根据曲面特征加工出相应的弧形金属板;将弧形金属板放入至硅胶模具中,进行浇筑成型,形成内部包覆弧形金属板的塑料导轨。本申请还保护一种采用上述软模成型办法加工成型的塑料导轨。本申请的软模成型办法及塑料导轨,巧妙地将弧形金属板引入至塑料导轨内部,大幅提升塑料导轨的强度硬度,同时克服了硬模成型和硅胶模成型存在的技术问题。

    一种上亮饰条的匹配结构及其安装方法

    公开(公告)号:CN114633703A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210344447.5

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本申请公开了一种上亮饰条的匹配结构及其安装方法,涉及汽车结构技术领域,包含:角窗亮饰条,其上端具有定位端面,从定位端面沿饰条长度方向延伸出注塑接头,所述注塑接头为楔形结构,所述注塑接头上设置倒刺;所述角窗亮饰条和注塑接头通过一体注塑成型;侧围亮饰条,其设置与定位端面匹配的定位端面,所述侧围亮饰条的上下边沿均具有向内弯曲的包覆板,所述包覆板设置缺口槽;当侧围亮饰条对插至注塑接头且对接端面紧贴定位端面时,所述倒刺卡接在缺口槽内。本申请的匹配结构及其安装方法,采用特定的匹配结构,使得角窗亮饰条和侧围亮饰条之间的缝隙易于达到严丝合缝的效果。

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