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公开(公告)号：CN115431869A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110618964.2
申请日：2021-06-03
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/076
摘要： 本发明提供基于加速度传感器的车灯控制系统及控制方法，包括BCM模块、G‑Sensor控制模块和车灯执行模块，BCM模块实时获取车辆状态信息和前方道路状况信息，并将获取到的车辆状态信息和前方道路状况信息发送至G‑Sensor控制模块；G‑Sensor控制模块接收BCM模块发送的车辆状态信息和前方道路状况信息，并向车灯执行模块发送前照灯高度调节指令；车灯执行模块接收并执行G‑Sensor控制模块发送的前照灯高度调节指令，解决现有车辆前照灯的高度调节必须依靠安装在车身上的四个高度传感器，而导致的车辆组装步骤繁琐、复杂且生产成本高的问题，省却在车身安装高度传感器的步骤，简化系统构成、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN115431869B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110618964.2
申请日：2021-06-03
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/076
摘要： 本发明提供基于加速度传感器的车灯控制系统及控制方法，包括BCM模块、G‑Sensor控制模块和车灯执行模块，BCM模块实时获取车辆状态信息和前方道路状况信息，并将获取到的车辆状态信息和前方道路状况信息发送至G‑Sensor控制模块；G‑Sensor控制模块接收BCM模块发送的车辆状态信息和前方道路状况信息，并向车灯执行模块发送前照灯高度调节指令；车灯执行模块接收并执行G‑Sensor控制模块发送的前照灯高度调节指令，解决现有车辆前照灯的高度调节必须依靠安装在车身上的四个高度传感器，而导致的车辆组装步骤繁琐、复杂且生产成本高的问题，省却在车身安装高度传感器的步骤，简化系统构成、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN116164251A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111400758.0
申请日：2021-11-24
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/00 , F21V14/00 , F21W107/10 , F21W102/00
摘要： 本发明提供一种汽车灯具的控制方法、控制装置，所述方法包括：以预设周期获取汽车的瞬时俯仰角度α；计算连续第一预设个周期的瞬时俯仰角度α的波动值，根据波动值对α进行过滤，进而获取有效瞬时俯仰角度β；根据β基于移动平均法计算得出汽车的俯仰角θ；根据汽车所在路面角度θI和俯仰角θ获取汽车的有效光轴位置PV；根据PV对汽车灯具的光轴进行调节。本发明根据瞬时俯仰角度的波动值对瞬时俯仰角度进行过滤，从而可以有效的过滤外界环境因素造车的抖动对俯仰角度计算的影响，且根据汽车所在路面角度对汽车灯具的光轴位置进行调节，从而可以克服坡道、不平坦路面等路面角度对光轴位置的干扰，使得光轴可以保持水平，保证驾驶的视野。
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公开(公告)号：CN218006567U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222315510.0
申请日：2022-08-31
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： H05B45/30 , H05B45/50 , H05B45/375 , H05B47/24
摘要： 本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种用于交互灯的控制驱动电路，包括：输入保护模块、降压模块、唤醒模块、CAN通信模块、MCU控制模块、多通道驱动模块以及LED发光模块；输入保护模块与电源供电端连接；降压模块和CAN通信模块均与输入保护模块连接；唤醒模块和MCU控制模块均与CAN通信模块连接；降压模块、MCU控制模块和LED发光模块均与多通道驱动模块连接。本实用新型的一种用于交互灯的控制驱动电路，满足电路在不同输入电压范围下，驱动芯片始终保持在低功耗、高效率的稳定恒流输出的状态。
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公开(公告)号：CN217575010U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202121232315.0
申请日：2021-06-03
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/076
摘要： 本实用新型提供一种基于加速度传感器的车灯控制系统，包括BCM模块、G‑Sensor控制模块和车灯执行模块，其中，BCM模块实时获取车辆状态信息和前方道路状况信息，并将获取到的车辆状态信息和前方道路状况信息发送至G‑Sensor控制模块；G‑Sensor控制模块接收BCM模块发送的车辆状态信息和前方道路状况信息，并向车灯执行模块发送前照灯高度调节指令；车灯执行模块接收并执行G‑Sensor控制模块发送的前照灯高度调节指令，解决现有车辆前照灯的高度调节必须依靠安装在车身上的四个高度传感器，而导致的车辆组装步骤繁琐、复杂且生产成本高的问题，省却在车身安装高度传感器的步骤，简化系统构成、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN218343367U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222961006.8
申请日：2022-11-08
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/44 , B60R16/023 , B60R16/03
摘要： 本实用新型涉及汽车灯具控制技术领域，尤其涉及一种汽车后组合灯控制系统及其汽车。汽车后组合灯控制系统包括：车身控制器、后组合灯控制器以及后组合灯；车身控制器和后组合灯均与后组合灯控制器连接；后组合灯控制器包括电源管理模块、SBC控制模块、MCU控制模块和电源转换模块；SBC控制模块、MCU控制模块和电源转换模块均与电源管理模块连接；SBC控制模块、电源转换模块均与MCU控制模块连接；其中，电源管理模块和SBC控制模块均与车身控制器连接；MCU模块和电源转换模块与后组合灯连接。本实用新型的一种汽车后组合灯控制系统，安全系数高控制系统，能够自动开启后组合灯的制动灯，提高了行车的安全性，避免夜间行驶时发生后车追尾事故。
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