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公开(公告)号：CN106476681B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201611059397.7
申请日：2016-11-25
申请人： 常熟华东汽车有限公司
IPC分类号： B60Q1/30
摘要： 一种车辆的可拆卸尾灯结构，属于特种车辆技术领域。车辆包括汽车大梁，可拆卸尾灯结构包括插套固定座，其与汽车大梁固定；插套，以水平悬臂状态与插套固定座固定；尾灯架朝向插套的一端与插套插拔配合，尾灯架远离插套的一端构成为水平悬臂端，在尾灯架的中部固定有锁定板，尾灯总成固定在水平悬臂端；一用于对尾灯架快速锁定或快速解锁的尾灯架控制机构，其设置在所述插套上，并且当该尾灯架控制机构与所述的锁定板相连接时，所述尾灯架连同所述尾灯总成锁定在所述插套上，而当尾灯架控制机构解除与锁定板的连接时，尾灯架连同尾灯总成拔离于插套。操作快捷，能满足车辆尾部在涉水或与装卸平台干涉时避免尾灯总成损坏的要求。
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公开(公告)号：CN106379215B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201611059329.0
申请日：2016-11-25
申请人： 常熟华东汽车有限公司
摘要： 一种车辆的移动厢体的动力传动装置，车辆包括底盘、车厢底板、固定车厢和移动厢体，底盘包括左、右大梁，移动厢体的动力传动装置包括电机、齿轮箱、减速箱、第一和第二齿轮轴，电机与齿轮箱配合，齿轮箱与减速箱连接，减速箱固定在支架上，减速箱输出轴的左、右端伸展到箱体外，第一齿轮轴的左端有左齿轮，中部支承在第一齿轮轴轴承座上，右端与减速箱输出轴的左端连接，第二齿轮轴的左端与减速箱输出轴的右端连接，中部支承在第二齿轮轴轴承座上，右端有右齿轮，齿轮箱上有手动操作手轮，支架固定在右大梁的一侧，第一、第二齿轮轴轴承座与厢体底板朝向下的一侧固定。结构简练，传动效率高，方便安装于车辆上；确保移动；运动平稳性好。
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公开(公告)号：CN105040622A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510492696.9
申请日：2015-08-12
申请人： 常熟华东汽车有限公司
IPC分类号： E01H5/06
摘要： 一种具有防护功能的机场除雪车，属于机场除雪设施技术领域。包括车辆底盘、推雪铲、推雪铲悬挂机构、圆盘扫帚机构、滚筒扫帚机构、动力传动机构、液压机构和吹雪机构，推雪铲连接在推雪铲悬挂机构上，推雪铲悬挂机构设在车辆底盘的前端，圆盘扫帚机构设在推雪铲悬挂机构上，滚筒扫帚机构设在车辆底盘的下部，动力传动机构和液压机构设置在车辆底盘上，吹雪机构由吹风机与吹风管连接构成，在对应于车辆底盘的尾部的位置设在车辆底盘上，特点：还包括有一用于对动力传动机构、液压机构和吹雪机构的吹风机蔽护的防护机构，该防护机构铰接在车辆底盘上。延长使用寿命；减轻日常清洁管护的工作强度；避免遭雨水淋袭；观瞻性理想。
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公开(公告)号：CN101704356B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200910212928.5
申请日：2009-11-11
申请人： 常熟华东汽车有限公司
摘要： 一种翼开厢式车辆的车厢前挡水机构，属于特种车辆技术领域。所述的运钞车包括由一对侧翼门、顶板和前、后挡板构成的车厢厢体，所述的车厢前挡水机构包括顶压板、一对边压板和一前挡水罩，顶压板与顶板固定，并且该顶压板的长度方向的一侧的顶压板边沿探出顶板的端部，一对边压板中的其中一枚边压板与一对侧翼门中的其中一扇侧翼门的顶部固定，而一对边压板中的另一枚边压板与一对侧翼门中的另一扇侧翼门的顶部固定，并且一对边压板各盖置在防水布的上方，前挡水罩的下边沿固定在所述的前挡板上，而前挡水罩的上边沿与所述顶压板边沿固定，所述的冗余部分对应于前挡水罩的罩腔内。本技术方案可以提高防水布的使用寿命，改善防水效果。
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公开(公告)号：CN101417687B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810234793.8
申请日：2008-10-29
申请人： 常熟华东汽车有限公司
IPC分类号： B62K21/00
摘要： 一种雪地摩托车的转向机构，属于交通工具技术领域。它包括转动地设在车架上的方向轴和一对与雪撬联结的横拉杆，特点是：还包括有一设在所述车架上的与所述的方向轴和所述的一对横拉杆相联结的用于在车辆的头部遭到撞击时使方向轴的上端朝向车头方向运动的方向轴转向装置。优点：当雪地摩托车的头部和/或雪撬在遭到障碍撞击时，由方向轴转向装置保障方向轴的上部朝着雪地车的车头的方向运动，使方向轴的运动方向与骑驾者在车辆撞击时发生的前倾方向相一致，从而能可靠地防止方向轴致伤骑驾者的身躯，因此具有良好的安全性。
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公开(公告)号：CN101704356A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910212928.5
申请日：2009-11-11
申请人： 常熟华东汽车有限公司
摘要： 一种翼开厢式车辆的车厢前挡水机构，属于特种车辆技术领域。所述的运钞车包括由一对侧翼门、顶板和前、后挡板构成的车厢厢体，所述的车厢前挡水机构包括顶压板、一对边压板和一前挡水罩，顶压板与顶板固定，并且该顶压板的长度方向的一侧的顶压板边沿探出顶板的端部，一对边压板中的其中一枚边压板与一对侧翼门中的其中一扇侧翼门的顶部固定，而一对边压板中的另一枚边压板与一对侧翼门中的另一扇侧翼门的顶部固定，并且一对边压板各盖置在防水布的上方，前挡水罩的下边沿固定在所述的前挡板上，而前挡水罩的上边沿与所述顶压板边沿固定，所述的冗余部分对应于前挡水罩的罩腔内。本技术方案能可以提高防水布的使用寿命，改善防水效果。
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公开(公告)号：CN101417697A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810234792.3
申请日：2008-10-29
申请人： 常熟华东汽车有限公司
摘要： 一种快速释放机构，属于抢险救援物资投放用的专用器材技术领域。包括一对彼此之间通过吊绳轴、卡脚钩轴和限位卡轴实施联结的钩座板，在该对钩座板中的任择一个钩座板上设有一对形成有释放钩腔的导板；一卡脚钩，卡脚钩的一端穿设在卡脚钩轴上，另端构成为自由端；一扭簧，套置在卡脚钩轴上，该扭簧的中部迫持在卡脚钩上，而扭簧的一对扭簧脚支承于一对钩座板上；一限位卡，该限位卡的一端穿置在限位卡轴上，另端与卡脚钩相对应且相联结；一释放钩，伸置于一对导板之间所构成的释放钩腔中，并且与限位卡相联结。优点：能体现安全性，不论是在水域还是在陆地都能适用，因此不受环境制约；整体结构简单。
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公开(公告)号：CN106476992A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611075603.3
申请日：2016-11-29
申请人： 常熟华东汽车有限公司
IPC分类号： B63B21/56
CPC分类号： B63B21/56 , B63B2734/00
摘要： 一种舟船用自浮动式柔性导向装置，属于舟船辅助设施技术领域。包括一组浮箱模块，该组浮箱模块彼此首尾铰接，并且在该组浮箱模块中的首个浮箱模块的前侧铰接有一舟船槽道引导架，而该组浮箱模块的末尾一个浮箱模块的后侧与设置在用于搭载舟船的船舶的尾舱门的内侧的滑轮导向机构连接。减小备用状态下对船舶的空间占用；能针对性地更换受损的浮箱模块，避免资源浪费；缩小体积并且方便制作与装配，具有自重轻的长处，体现经济廉价性；能确保末尾铰接耳连片销轴与滑轮导向机构连接点处的高度基本处于水平面位置，最终保障一组浮箱模块理想地浮于海面。
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公开(公告)号：CN102910213B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210427004.9
申请日：2012-10-31
申请人： 常熟华东汽车有限公司
摘要： 一种侧开式车厢的厢门锁定机构，属于货运车辆领域。包括厢体，厢体的侧面具有厢门门体，在厢门门体的下沿两端各固定拉钩，拉钩由第一、第二拉钩臂和锁钩轴构成，厢门锁定机构包括锁钩、拉簧调节座、拉杆、改向装置和液压装置，拉簧调节座设置在拉杆的中部，拉杆朝向拉钩的一端与锁钩的中部连接，锁钩的一端构成锁钩头，锁钩头与锁钩轴配合，拉杆朝向改向装置的一端与改向装置连接，改向装置连接在车厢底梁上，且与液压装置连接，特点：厢门锁定机构还包括锁钩座，锁钩座在对应于锁钩的位置与车厢底梁固定，且锁钩座构成有锁钩座腔，锁钩对应于锁钩座腔内，锁钩的另一端与锁钩座连接。优点：保障厢门门体可靠锁定而杜绝货物窜出。
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公开(公告)号：CN102146662B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010607554.X
申请日：2010-12-25
申请人： 常熟华东汽车有限公司
摘要： 一种组合式网障的坡度补偿机构，属于障碍物设施领域。组合式网障包括设有动力源及一对主网障驱动机构的主障架、一对主障架第一、第二升降机构和与主网障驱动机构连接的各一个主网障，一对主障架第二升降机构各包括第一外套管、第一内套管、第一作用缸、第一固定座和第二固定座，第一外套管的上端固定在第一固定座上，下端固定在第二固定座上，第一、第二固定座与主障架固定，第一内套管位于第一外套管的第一外套管腔内，第一作用缸铰接于第一外套管腔内，一对主网障的右端的上部各构成有一枢置腔，枢置腔与第一外套管枢轴连接，坡度补偿机构包括回转座和回转套，回转座与回转套连接。优点：将主网障制作到足以抵抗外力挤推的稳重程度，减轻作业强度，体现布障封控的快捷性。
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