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公开(公告)号：CN116449419A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310318386.X
申请日：2023-03-29
申请人： 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道岩板安全厚度的确定方法，涉及岩溶隧道施工监测技术领域。本发明至少包括以下步骤：S1、在掌子面至隧道二次衬砌区间两侧进行微震监测仪传感器的搭建；S2、将位置传感器监测到的微地震事件产生的纵波和横波等信息运用双差定位成像法反演得出微震震源位置具体坐标，得出围岩微震事件空间分布图，从而获得围岩破裂的具体位置并确定最远破裂点至掌子面区间距离；S3、通过微震事件空间分布图对最远破裂点至掌子面区间围岩力系分布情况进行分析。本发明相较于传统监测利用微震监测技术通过与锚杆耦合的方式实现随着隧道掘进动态地实行监测，更加精确动态地获悉岩溶隧道掌子面前方围岩损伤程度。
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公开(公告)号：CN116357347A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310336792.9
申请日：2023-03-31
申请人： 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本方案属于隧道及地下工程技术领域，具体涉及一种隧道高地应力软岩大变形围岩控制方法。包括如下步骤：步骤一：隧道开挖出渣后及时施作开挖分部的表层支护；步骤二：用钻孔应力计确定高地应力；步骤三：在测定的高地应力软岩区上方硬岩区域内，施作高预紧力锚索将作用于软岩上的表层硬岩悬吊在更深层硬岩中；步骤四：对软岩施作预应力锚杆，并用W钢带连接锚固端头形成整体。本方法在高地应力区段上，对作用在软岩上的硬岩采取高预紧力锚索悬吊在更深层硬岩中，显著降低了软岩所受的外部作用，保持软岩的物理力学参数，维持软岩岩体的完整性，控制隧道变形量，减少二衬荷载。
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公开(公告)号：CN116357347B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310336792.9
申请日：2023-03-31
申请人： 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本方案属于隧道及地下工程技术领域，具体涉及一种隧道高地应力软岩大变形围岩控制方法。包括如下步骤：步骤一：隧道开挖出渣后及时施作开挖分部的表层支护；步骤二：用钻孔应力计确定高地应力；步骤三：在测定的高地应力软岩区上方硬岩区域内，施作高预紧力锚索将作用于软岩上的表层硬岩悬吊在更深层硬岩中；步骤四：对软岩施作预应力锚杆，并用W钢带连接锚固端头形成整体。本方法在高地应力区段上，对作用在软岩上的硬岩采取高预紧力锚索悬吊在更深层硬岩中，显著降低了软岩所受的外部作用，保持软岩的物理力学参数，维持软岩岩体的完整性，控制隧道变形量，减少二衬荷载。
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公开(公告)号：CN116963343B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310916451.9
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统。包括，数据采集模块，控制中心模块和负载电路；数据采集模块包括隧道洞外能见度传感器、气温传感器、气象检测装置和隧道洞内色温传感器；能见度传感器完成隧道洞口外部光照强度的检测，气温传感器完成隧道洞外气温检测，气象检测装置完成隧道洞外天气情况的检测，色温传感器完成隧道入口段洞内色温的检测；数据采集模块依据隧道洞外光环境的实时检测结果，将采集的信息传递给控制中心，本方案将色温作为隧道照明的设计指标，调节隧道入口段照明色温的变化，以适应隧道洞外不同时段和季节能见度的变化，改善了行车环境，提高隧道行车的安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN116956417B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310917446.X
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
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公开(公告)号：CN116956417A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310917446.X
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
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公开(公告)号：CN115755159A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211074540.5
申请日：2022-09-03
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及隧道超前地质预报技术领域，具体为一种隧道超前地质预报方法、装置及电子设备；方法包括：获取待预报岩体掌子面前方多个用于预报的实时图像；将多个所述实时图像进行拼接得到待处理的预报图像；提取所述预报图像的特征得到用于预报的预报特征；将所述预报特征输入至预训练的预报模型进行得到预报信息；本实施例中提供的方法能够实现对于掌子面内的异常结构进行预报，并且通过人工智能网络的训练得到的预报信息精度较高。
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公开(公告)号：CN116963343A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310916451.9
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统。包括，数据采集模块，控制中心模块和负载电路；数据采集模块包括隧道洞外能见度传感器、气温传感器、气象检测装置和隧道洞内色温传感器；能见度传感器完成隧道洞口外部光照强度的检测，气温传感器完成隧道洞外气温检测，气象检测装置完成隧道洞外天气情况的检测，色温传感器完成隧道入口段洞内色温的检测；数据采集模块依据隧道洞外光环境的实时检测结果，将采集的信息传递给控制中心，本方案将色温作为隧道照明的设计指标，调节隧道入口段照明色温的变化，以适应隧道洞外不同时段和季节能见度的变化，改善了行车环境，提高隧道行车的安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN118348114A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410578157.6
申请日：2024-05-10
申请人： 重庆交通大学 , 重庆通力高速公路养护工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道检测技术领域，尤其是涉及一种隧道衬砌空洞检测方法及检测装置，检测方法包括以下步骤：S100、将声波发生装置和测振仪放置在待测物体前，且声波发生装置与待测物体之间的距离小于测振仪与待测物体之间的距离，将声波发生装置与测振仪连接并调节激励音波频率；S200、测振仪对待测物体进行网格划分、测振仪对检测时间进行设置后，声波发生装置对待测物体发出定向声波，测振仪对待测物体上的网格点进行扫描式检测并生成相对应的特征波形样本信号；S300、调节测振仪和声波发生装置的检测位置，重复步骤S100和步骤S200，直至将待测物体检测完毕；S400、根据步骤S300获得的数据，计算出待测物体的自动振动幅值、多普勒频移、谱熵和空间谱熵。
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公开(公告)号：CN115256829B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210921817.7
申请日：2022-08-02
申请人： 重庆交通大学 , 六盘水市交通建设有限责任公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 本发明属于模型领域，具体涉及一种三维隧道模型成型方法及其装置，包括以下步骤：检查并确定三维隧道模型成型装置功能正常，然后将定模固定在外模上；在零度以下的环境将制备好的冰制动模固定在升降装置上，启动升降装置使得冰制动模移至定模处，形成三维隧道的型腔；将聚丙烯融化成液态，然后快速往型腔中注入液态的聚丙烯；提高环境的温度至零度以上，待冰制动模融化后启动升降装置，使得动模和定模分离；从定模的缺口处挤压模型，使得定模和模型分开，并从该处加入润滑剂；通过外力将模型取出模具；裁剪掉模型两端多余的部分，即可得到三维隧道模型。本方案可方便的对模型进行挤压和涂上润滑油，这样能非常方便的取下模型，实现完整的脱模。
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