-
公开(公告)号：CN117854341A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311675386.1
申请日：2023-12-07
申请人： 广东工业大学 , 中山大学孙逸仙纪念医院
摘要： 本发明提出了一种基于虚拟现实技术的全科规培医患沟通培训考核方法，包括以下步骤：构建数个医患沟通教案库以及包括标准医患沟通特征的专家库；基于医患沟通教案库构建虚拟病患模型，基于真实病人构建病患语音库及病患表现库；结合虚拟病患模型、病患语音库和病患表现库构建虚拟临床场景；通过采集设备获取学员与虚拟病患模型交互时的交互信息，将交互信息与专家库中的标准医患沟通特征相比较，对学员的知识掌握情况进行评估。本发明能够通过捕捉学员与虚拟病人之间的语言及非语言(表情、姿体语言、眼神交流)信息，从而规范学员医患沟通能力的培训过程方法。
-
公开(公告)号：CN111805815A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010769253.0
申请日：2020-08-03
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种大学生方程式赛车座椅模具，包括阳模，以及与阳模相匹配的阴模，所述阳模为顶端开口的框体结构，且所述阳模由泡沫制成，所述阳模上表面插接有卡板，所述阴模上设置有法兰，且所述阴模玻璃钢阴模，并通过手糊成型工艺制作而成，且所述阴模背面即为座椅内侧表面，本发明结构简单，成本低廉，可定制化程度高，脱模简便并且在后期根据车手实际体验进行改良的大学生方程式赛车座椅模具，解决现有技术方案的结构复杂，脱模难度高，可定制化程度低，无法在后期根据车手实际体验进行改进的不足。
-
公开(公告)号：CN112977648A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110391153.3
申请日：2021-04-12
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： B62D37/02
摘要： 本发明公开了一种FSAE赛车的隐藏式DRS系统机构，包括尾翼骨架结构，还包括位于尾翼骨架结构两侧的尾翼端板，位于尾翼端板一侧的多连杆机构，以及用于对多连杆机构提供动力的舵机；其中，所述尾翼骨架结构包括主翼、第一襟翼及第二襟翼，所述主翼由翼片内骨架、连接骨架及连接杆构成，本发明安装结构简单，成本低，贴合大学生方程式赛事要求与团队目标，通过设置独立的舵机固定空间，使得舵机处于连接杆与翼片内骨架结合部分对侧，进一步保证了主翼骨架在受舵机工作力矩的影响下的材料与结构性能，同时使得舵机具良好隐藏性，且因布置在翼片内骨架外侧翼肋上，具备良好维护性。
-
公开(公告)号：CN211727209U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020236343.9
申请日：2020-03-02
申请人： 广东工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于赛车车身模具，包括多个固定框、底座，多个所述固定框依次排列，多个所述固定框均位于底座的顶部，多个所述固定框通过多个定位板进行固定，每两个所述固定框之间设有填充区，所述填充区内安装有多个填充物，多个所述固定框、定位板、填充物的表面涂覆有复合材料层，所述固定框的数量为二十四个，所述固定框的材质为椴木板，所述定位板的数量为两个；通过多个固定框、填充物的设置，极大的提高了模具的实用性，通过多个固定框、填充物的配合使用，可迅速制作车身框架，且具备低成本、结构简单易维护等优点，便于设计、制作和调整，同时前期设计要求低，后期调整空间大，容错率高。
-
公开(公告)号：CN214027536U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022007743.5
申请日：2020-09-15
申请人： 广东工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种碳纤维夹层板材，包括板材本体，所述板材本体从上到下依次由第一斜纹碳纤维布、第二斜纹碳纤维布、第一聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层、第三斜纹碳纤维布、第二聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层、第四斜纹碳纤维布、第五斜纹碳纤维布构成，本实用新型通过第一聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层及第二聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层表面均设置有凹槽，从而大大增加了第一聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层及第二聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层与树脂的接触面积，同时避免碳纤维布层与聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层分层情况的出现，从而大大提高了板材的质量，且使得板材表面气泡量较少，且该板材便于生产，成品质量较大，可大大提高生产效率。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.02 秒)
