-
公开(公告)号：CN117137722A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311097461.0
申请日：2023-08-29
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： A61F9/08 , G06Q10/047 , H04W4/80 , H04W76/14 , H04M1/72412 , H04M1/72481 , G01C21/20 , G01S19/14
摘要： 本发明公开一种推压式辅助转向导盲的肩套，包括肩套、导盲组件和导盲传感器；肩套包括插扣、日字扣、肩带和束胸带，肩带缝纫于束胸带上，肩带设有导盲圆孔；束胸带为环状结构，束胸带两端通过插扣和日字扣连接，导盲传感器设置于束胸带上，导盲传感器包括设于前胸处的摄像头，内部设有单片机、IMU定位装置和电池；导盲组件由舵机和直角传动杆组成，舵机与直角传动杆的短杆相连，短杆与长杆其中一端垂直设置，长杆的另一端设有推压件，推压件与导盲圆孔位置水平重合。本发明还公开一种应用于所述肩套的导盲方法，模拟正常人转向时的自然习惯来完成导盲，有效降低了盲人在使用辅助设备时的认知负荷，这种更直接的持续推压式导盲使交互更加自然。
-
公开(公告)号：CN117901976A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311852520.0
申请日：2023-12-29
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明公开一种治理沙漠公路及周边环境的模块化无人车，包括运动底盘、车身模块、模块化清沙装置、以及定位与传感设备；运动底盘通过模块化连接接口与模块化清沙装置连接，车身模块安装在运动底盘之上，定位与传感设备嵌于车身模块外壳；运动底盘主体结构由管道骨架连接，管道骨架两端设有悬架及弹簧防震机构，其连接防沙车轮，主体结构外部覆盖防沙轮套；车身模块设有控制中心和物资存放区，模块化清沙装置由前部吸沙装置、侧面排沙装置和中部通风机组成，定位与传感设备包括摄像头、雷达、GPS和高精度陀螺仪；本发明还公开一种应用于所述无人车的治理方法，通过自动清沙以及巡检的模块化无人车，提高设备灵活性，降低维护成本，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN117618196A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311543708.7
申请日：2023-11-17
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于上身运动方向预测控制的缓行载具，包括车架、车轮、电机控制器，车轮设为四个，且分别设于车架底部的前、后、左和右侧；车架上部设有坐板、背板、左侧板和右侧板，坐板的前、后、左和右侧设有压力传感器，背板的左侧和右设有压力传感器，且左侧板和右侧板的中部均设有压力传感器；控制器根据检测到的相应位置上的压力传感器的数据，获得人体的运动趋势，并控制相应电机驱动车轮的转动状态。本发明还公开了一种控制方法。本发明在坐板、背板、左侧板和右侧板的不同位置设置压力传感器，通过不同位置上的压力传感器检测和得到人体的运动趋势，并控制载具进行相应的运动；整个过程无需人手进行控制，使用简单、方便和快捷。
-
公开(公告)号：CN111805815A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010769253.0
申请日：2020-08-03
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明公开了一种大学生方程式赛车座椅模具，包括阳模，以及与阳模相匹配的阴模，所述阳模为顶端开口的框体结构，且所述阳模由泡沫制成，所述阳模上表面插接有卡板，所述阴模上设置有法兰，且所述阴模玻璃钢阴模，并通过手糊成型工艺制作而成，且所述阴模背面即为座椅内侧表面，本发明结构简单，成本低廉，可定制化程度高，脱模简便并且在后期根据车手实际体验进行改良的大学生方程式赛车座椅模具，解决现有技术方案的结构复杂，脱模难度高，可定制化程度低，无法在后期根据车手实际体验进行改进的不足。
-
公开(公告)号：CN214027536U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022007743.5
申请日：2020-09-15
申请人： 广东工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种碳纤维夹层板材，包括板材本体，所述板材本体从上到下依次由第一斜纹碳纤维布、第二斜纹碳纤维布、第一聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层、第三斜纹碳纤维布、第二聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层、第四斜纹碳纤维布、第五斜纹碳纤维布构成，本实用新型通过第一聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层及第二聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层表面均设置有凹槽，从而大大增加了第一聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层及第二聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层与树脂的接触面积，同时避免碳纤维布层与聚甲基丙烯酰亚胺泡沫层分层情况的出现，从而大大提高了板材的质量，且使得板材表面气泡量较少，且该板材便于生产，成品质量较大，可大大提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN217902487U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222313088.5
申请日：2022-08-31
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： G07F11/00
摘要： 本实用新型涉及自动取货箱技术领域，公开一种自动取货结构。其包括取货箱与支撑体，取货箱的两侧与支撑体转动连接；取货箱包括壳体和转轴连接件，转轴连接件设置在壳体外侧，壳体的上端开口；支撑体包括转轴及支撑架，支撑架位于壳体外部，转轴的一端与支撑架连接，其另一端与转轴连接件连接，使得：物品掉落至取货箱内部时，取货箱沿转轴正向转动，直至取货箱处于向下倾斜状态，用户可从取货箱内拿取物品；用户拿取完物品后，取货箱沿转轴反向转动，直至取货箱恢复至初始状态。通过所述结构，使物品落至取货箱时其自动开启，物品被取走之后自动关闭，自动化程度较高，解决现有的取货箱取货不便的技术问题。
-
公开(公告)号：CN211727209U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020236343.9
申请日：2020-03-02
申请人： 广东工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于赛车车身模具，包括多个固定框、底座，多个所述固定框依次排列，多个所述固定框均位于底座的顶部，多个所述固定框通过多个定位板进行固定，每两个所述固定框之间设有填充区，所述填充区内安装有多个填充物，多个所述固定框、定位板、填充物的表面涂覆有复合材料层，所述固定框的数量为二十四个，所述固定框的材质为椴木板，所述定位板的数量为两个；通过多个固定框、填充物的设置，极大的提高了模具的实用性，通过多个固定框、填充物的配合使用，可迅速制作车身框架，且具备低成本、结构简单易维护等优点，便于设计、制作和调整，同时前期设计要求低，后期调整空间大，容错率高。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.051 秒)
