一种用于启动阶段燃机负荷自适应的分轴联合循环机组

    公开(公告)号:CN113756896A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111014118.6

    申请日:2021-08-31

    摘要: 本发明公开了一种用于启动阶段燃机负荷自适应的分轴联合循环机组,包括有燃机控制系统、汽轮机控制系统;所述燃机控制系统包括有燃机、与所述燃机电性连接的第一负荷控制模块;所述汽轮机控制系统包括有汽轮机、与所述汽轮机电性连接的第二负荷控制模块、与所述第二负荷控制模块电性连接的温度测量模块;所述第二负荷控制模块与所述第一负荷控制模块电性连接,通过设置第一负荷控制模块、第二负荷控制模块,第二负荷控制模块可根据汽轮机的启动状态进行自动确定燃机基准负荷值,再根据燃机基准负荷值通过第一负荷控制模块调控燃机负荷,解决了燃机负荷控制自动化不高的问题,实现了自动调控燃机负荷的功能。

    一种分轴联合循环机组启动阶段的负荷自适应控制系统

    公开(公告)号:CN113565593A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110798277.3

    申请日:2021-07-15

    摘要: 本发明公开了一种分轴联合循环机组启动阶段的负荷自适应控制系统,其特征在于,包括有负荷控制模块、主蒸汽温升速率保护模块、汽轮机金属温升速率保护模块、汽轮机胀差变化速率保护模块、汽轮机胀差保护模块,通过设置主蒸汽温升速率保护模块、汽轮机金属的温升速率保护模块、胀差变化速率保护模块、胀差保护模块,解决了在分轴联合循环机组启动阶段燃机、汽轮机负荷分配不平衡而降低机组启动安全性的问题,实现了在联合循环机组启动第三阶段有效稳定主蒸汽温度上升速率、汽轮机金属温度上升速率,且有效减少汽轮机胀差,大大提高联合循环机组启动的安全性,减少联合循环机组启动时长,有效降低燃料成本。

    一种分轴联合循环机组启动阶段的负荷自适应控制系统

    公开(公告)号:CN113565593B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202110798277.3

    申请日:2021-07-15

    摘要: 本发明公开了一种分轴联合循环机组启动阶段的负荷自适应控制系统,其特征在于,包括有负荷控制模块、主蒸汽温升速率保护模块、汽轮机金属温升速率保护模块、汽轮机胀差变化速率保护模块、汽轮机胀差保护模块,通过设置主蒸汽温升速率保护模块、汽轮机金属的温升速率保护模块、胀差变化速率保护模块、胀差保护模块,解决了在分轴联合循环机组启动阶段燃机、汽轮机负荷分配不平衡而降低机组启动安全性的问题,实现了在联合循环机组启动第三阶段有效稳定主蒸汽温度上升速率、汽轮机金属温度上升速率,且有效减少汽轮机胀差,大大提高联合循环机组启动的安全性,减少联合循环机组启动时长,有效降低燃料成本。

    一种燃气蒸汽联合循环机组疏水控制系统

    公开(公告)号:CN113756899A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111012741.8

    申请日:2021-08-31

    摘要: 本发明公开了一种燃气蒸汽联合循环机组疏水控制系统,包括有第一疏水部件包括有第一疏水管、设于所述第一疏水管之间的第一疏水阀、设于所述第一疏水管后端管的第一测温器、设于所述第一疏水管后端管的第一测压器;第二疏水部件包括有第二疏水管、第二疏水阀、第二测温器、第二测压器;第三疏水部件包括有第三疏水管、第三疏水阀、第三测温器、第三测压器,通过设置疏水控制系统,控制疏水阀的开启关闭顺序,解决了因疏水阀开启关闭顺序而导致联合循环机组在启停阶段的效率低、气耗高的问题,实现了在联合循环机组余热锅炉、主蒸汽管道、汽轮机本体均设置疏水管道及疏水阀,将管道内积水及时排走,提高机组启动安全性。

    一种分轴联合循环机组汽轮机负荷控制系统

    公开(公告)号:CN113565580A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110771863.9

    申请日:2021-07-08

    摘要: 本发明公开了一种分轴联合循环机组汽轮机负荷控制系统,包括有汽轮机负荷指令模块,包括设有负荷指令值、负荷目标值,用于判断所述负荷指令值与所述负荷目标值的差异信息;速率模块,用于控制所述负荷指令值的升降负荷速率;阀门动作模块,用于控制主调阀的开度大小;汽轮机实际负荷模块,实时采集传输汽轮机实际负荷值,所述汽轮机实际负荷模块与所述汽轮机负荷指令模块信息交互进行控制所述阀门动作模块;胀差保护模块,用于实现汽轮机胀差超过正常值时的抑制,通过设置汽轮机负荷控制系统,解决因运行人员技术水平差异导致阀门开启速率不同的问题,实现了保障汽轮机阀门开启速率平稳,汽轮机温升速率平稳,有效提高自动化程度,提高安全性能。

    一种燃气蒸汽联合循环机组疏水控制系统

    公开(公告)号:CN215860370U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122080763.X

    申请日:2021-08-31

    摘要: 本实用新型公开了一种燃气蒸汽联合循环机组疏水控制系统,包括有第一疏水部件包括有第一疏水管、设于所述第一疏水管之间的第一疏水阀、设于所述第一疏水管后端管的第一测温器、设于所述第一疏水管后端管的第一测压器;第二疏水部件包括有第二疏水管、第二疏水阀、第二测温器、第二测压器;第三疏水部件包括有第三疏水管、第三疏水阀、第三测温器、第三测压器,通过设置疏水控制系统,控制疏水阀的开启关闭顺序,解决了因疏水阀开启关闭顺序而导致联合循环机组在启停阶段的效率低、气耗高的问题,实现了在联合循环机组余热锅炉、主蒸汽管道、汽轮机本体均设置疏水管道及疏水阀,将管道内积水及时排走,提高机组启动安全性。

    一种用于启动阶段燃机负荷自适应的分轴联合循环机组

    公开(公告)号:CN215860367U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122080680.0

    申请日:2021-08-31

    摘要: 本实用新型公开了一种用于启动阶段燃机负荷自适应的分轴联合循环机组,包括有燃机控制系统、汽轮机控制系统;所述燃机控制系统包括有燃机、与所述燃机电性连接的第一负荷控制模块;所述汽轮机控制系统包括有汽轮机、与所述汽轮机电性连接的第二负荷控制模块、与所述第二负荷控制模块电性连接的温度测量模块;所述第二负荷控制模块与所述第一负荷控制模块电性连接,通过设置第一负荷控制模块、第二负荷控制模块,第二负荷控制模块可根据汽轮机的启动状态进行自动确定燃机基准负荷值,再根据燃机基准负荷值通过第一负荷控制模块调控燃机负荷,解决了燃机负荷控制自动化不高的问题,实现了自动调控燃机负荷的功能。