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公开(公告)号：CN108868792B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201811013469.3
申请日：2018-08-31
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 埋深和压力环境的特点。盾尾密封刷和盾尾密封结构，通过密封刷骨架板依次固定有前弹性片、中弹性片和后弹性片，三片弹性片的端部均能够紧贴在管片上，任意相邻两弹性片之间夹裹有密封块，密封块通过密封刷骨架板固定，密封块的端面能够紧贴在管片上，相邻两弹性片之间和相邻弹性片与密封块之间留有用于充填油脂的间隙，盾尾密封刷上设有将油脂注入到所述间隙中的通道。盾尾密封结
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公开(公告)号：CN113914310A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111317254.2
申请日：2021-11-09
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种封底式钢管柱与抗拔桩混凝土连续浇筑方法及结构，在封底式钢管柱的底部设置带单向堵板的延长管，利用HEP插入设备和工具管将封底式钢管柱插入到指定位置，插入过程中钢管柱内同时灌入清水，再安装钢管柱内的混凝土导管，将混凝土导管与延长管对接，再浇筑混凝土，通过混凝土导管与延长管浇筑抗拔桩和钢管柱，浇筑过程利用HPE插入设备通过将钢管柱或者混凝土导管提起至设计位置，并拆除多余工具及多余混凝土导管，重复浇筑及拆除步骤，直至浇筑完成。本发明具有结构简单、安全可靠、易于操作的特点，能够满足封底式钢管柱与抗拔桩混凝土连续浇筑的要求，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112392488A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011454647.3
申请日：2020-12-10
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种矩形顶管掘进机盲区开挖装置，包括矩形顶管掘进机，矩形顶管掘进机的顶部设有刀盘面和围绕刀盘面四侧设置的刀盘面外缘，刀盘面外缘高出于刀盘面，刀盘面外缘上布设有若干个铲刀，刀盘面外缘与刀盘面之间的交界处设置有盲区导土开挖装置，盲区导土开挖装置为从刀盘面外缘向下倾斜至刀盘面上的倾斜面，所述倾斜面能够使渣土导入刀盘开挖区域。本发明能够有效减少盲区面积及刀盘面的承受压力，且结构简单、可靠、制造成本低，不改变断面形式的布置，保证隧道空间利用率。
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公开(公告)号：CN116254882A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310018335.5
申请日：2023-01-06
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种盾构法隧道超近距离并行既有深基坑变形控制方法，先设置伺服钢支撑、渣土体积扫描装置和注浆囊袋，在盾构开始并行前，建立试验段，控制土仓压力，在盾构并行既有深基坑时，控制掘进参数，并通过注浆囊袋控制水平位移，通过支撑补偿器调整支撑轴力以控制变形，通过渣土体积扫描装置控制出土体积。该方法通过掘进参数控制，基坑内伺服支撑轴力控制，囊膜注浆控制及渣土体积测量控制，实现对并行深基坑变形影响的主动控制，确保不发生大的变形及破坏，具有成本小、工期短、变形控制效果好的特点。
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公开(公告)号：CN116084450A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310087797.2
申请日：2023-01-17
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司 , 广东省建筑工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种路基涵洞基础托换施工方法，涉及土木工程技术领域，该方法包括如下步骤：清理涵洞，露出路基涵洞基础；在涵洞两侧的基础上分别设置支撑组件来支撑盖板；破除涵洞中间处的底板并在底板的位置重新浇筑钢筋混凝土；在浇筑好的钢筋混凝土上设置支撑组件来支撑盖板；破除涵洞两侧和支撑墙下的底板，然后重新浇筑钢筋混凝土，以代替原来的底板；待浇筑的钢筋混凝土达到设计强度后，拆除涵洞内的支撑组件，恢复涵洞排水功能。前述路基涵洞基础托换施工方法适用于框架结构天然基础托换形式。路基涵洞基础托换施工过程中，建筑物可以正常使用，无需采取限速措施，有利于减小路基涵洞基础托换对周边的影响。
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公开(公告)号：CN108868792A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201811013469.3
申请日：2018-08-31
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 盾尾密封刷和盾尾密封结构，通过密封刷骨架板依次固定有前弹性片、中弹性片和后弹性片，三片弹性片的端部均能够紧贴在管片上，任意相邻两弹性片之间夹裹有密封块，密封块通过密封刷骨架板固定，密封块的端面能够紧贴在管片上，相邻两弹性片之间和相邻弹性片与密封块之间留有用于充填油脂的间隙，盾尾密封刷上设有将油脂注入到所述间隙中的通道。盾尾密封结构包括上述盾尾密封刷。该盾尾密封刷和盾尾密封结构具有密封效果好、耐久性强、能适应不同埋深和压力环境的特点。
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公开(公告)号：CN105649655A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610176195.4
申请日：2016-03-25
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 本发明通过盾构机盾体上的预留孔将钢套管打入预留孔前方的地层内，并利用内接于钢套管内的注浆钢花管，对盾体周边岩地层进行注浆加固，同时可采用不同长度注浆钢花管对周边不同范围内的地层进行加固，达到从盾构机体内往周边地层进行注浆加固，控制地层沉降变形，起到支护和降低盾构受困和施工安全风险的目的。在注浆加固地层的同时，本发明采用闭水环和防回流橡胶垫，能有效防止注浆过程中浆液后回流至盾构机体内，保证施工安全环保。
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公开(公告)号：CN104805830A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510204874.3
申请日：2015-04-28
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种非爆破岩石抗拔桩施工方法，该非爆破岩石抗拔桩施工方法包括埋设孔口段反力架、孔口段分层抽取岩芯、孔口段岩面清凿；搭设标准段反力架、标准段分层抽取岩芯、标准段岩面清凿；搭设扩大段反力架、扩大段分层抽取岩芯、扩大段岩面清凿等施工流程。本发明有益效果为：能够完成孔口段、标准段、扩大段的全部施工工作，解决了扩大段施工难度大的问题；速度快，全岩层开挖施工平均速度可以达到1.2m/天；自动化机械化程度高；通用性强；操作方便；安全节能环保。
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公开(公告)号：CN109519176B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910078196.9
申请日：2019-01-28
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 富水花岗岩残积土地层矿山法隧道注浆加固方法及结构，开挖面上环向布置有注浆孔，每环注浆孔均水平延伸穿至注浆段末端，在开挖轮廓线范围内且位于止浆段末端至注浆段末端之间设置有非注浆段，此外，最外环注浆孔呈伞形辐射状往开挖轮廓线外延伸出至少两环注浆孔，包括长注浆孔和短注浆孔，长注浆孔延伸至注浆段末端，短注浆孔延伸至注浆段的外侧沿，且水平长度不大于注浆段长度的三分之二。本发明中，在注浆段中设置非注浆段，施工时非注浆段不进行注浆，防止土体加固强度过高，从而提高施工效率，缩短工期；同时，采用长短注浆孔多层次注浆施工，最终形成“桶箍桶底”模型，彻底封堵隧道前方土体中的渗水，防止出现注浆盲区，保证开挖的安全。
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公开(公告)号：CN116988387A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310820194.9
申请日：2023-07-05
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种架桥机爬行过站方法，包括如下步骤：S1，在已架设梁桥段和待架梁段桥墩之间设置第一支撑体，第一支撑体的顶部设置多个第一支撑部，多个第一支撑部沿第一支撑体的长度方向间隔布置，第一支撑部的顶面与已架设梁桥段的顶面持平，在待架梁段桥墩顶部设置第二支撑部；S2，架桥机位于已架设梁桥段上，待架梁段桥墩位于已架设梁桥段的远端，在架桥机底部由近端至远端依次安装一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿；S3，一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿交替支撑受力在第一支撑部上，并交替通过上提脱空向远端移动运动，支撑架桥机纵移并逐渐向远端移动；S4，架桥机移动至第二支撑部上方，完成架桥机的爬行过站，提高了架桥机转场效率。
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