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公开(公告)号：CN115513977A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211278146.3
申请日：2022-10-19
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局 , 中国科学院上海应用物理研究所
摘要： 本发明公开了一种基于RSOC技术的风光‑氢综合能源系统、方法、设备及介质，系统包括：风电场、光伏阵列、蓄电池、RSOC制氢发电系统、储氢系统，该系统用于风光电的多元消化；此外，在基于RSOC技术的风光‑氢综合能源系统的能量管理方法中，首先采集风电功率、光电功率、蓄电池、RSOC系统、储氢系统及负荷需求的实时状态，采用基于规则的能量管理方法确定RSOC系统的运行模式、RSOC系统的运行功率和蓄电池的分配功率，从而提高综合能源系统调控性能，使整个风电‑氢综合系统安全、高效、可靠的运行，稳定实现系统稳定供电。
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公开(公告)号：CN115498229A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211278135.5
申请日：2022-10-19
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局 , 中国科学院上海应用物理研究所
摘要： 本发明属固体氧化物电解池领域，公开了一种连续卷对卷水系流延制备固体氧化物电解池的方法。包括以下步骤：将氧电极粉体、阻隔层粉体、电解质粉体、氢电极粉体、支撑体粉体分别与分散剂、粘结剂、增塑剂、消泡剂和溶剂混合、脱泡，分别得到水系流延氧电极浆料、水系流延阻隔层浆料、水系流延电解质浆料、水系流延氢电极浆料、水系流延支撑体浆料；依次流延上述浆料，得到五层薄膜生坯；对得到的五层薄膜生坯进行排胶‑烧结一体化热处理，得到固体氧化物电解池。该方法易于工业化、卷对卷连续生产实施，避免了常规的热压、叠层、多步烧结工艺流程，简化了制备流程、降低了能耗成本，制备得到的固体氧化物电解池电化学性能良好。
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公开(公告)号：CN115018123A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210481495.9
申请日：2022-05-05
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
摘要： 本发明公开了一种基于最优风险区间的多能耦合微能源网鲁棒优化调度方法，该方法首先对多能耦合网络能流关系、设备特性进行建模，包括电转气设备(P2G)、电制冷机、燃油与燃气机组、风力发电设备等；其次提出了价值风险评估策略，可以通过与调度策略联合优化获得最优弃风与切负荷置信区间，解决了现有鲁棒优化问题中无法进行精确参数估计不确定集边界的问题。最后以弃风、切负荷风险区间与经济三者最优为目标函数，建立两阶段鲁棒优化调度模型。通过CPLEX求解器求解该模型能获得系统中多能设备的最优能流关系、最优设备出力与最优风险区间，能在不确定新能源广泛渗透的电力系统中进行良好应用。
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公开(公告)号：CN114545249A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210056524.7
申请日：2022-01-18
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC分类号： G01R31/385 , G01R1/02 , G01R1/04
摘要： 一种固体氧化物电解池堆进气装置，包括基座、支撑部件、测试底座、气路管和加热部件；测试底座位于基座的上方，测试底座通过支撑部件固定连接基座，测试底座内设有气流通道，气流通道包括进气口和出气口，气路管与进气口连接，加热部件位于测试底座内。固体氧化物电解池堆置于测试底座上进行测试，加热部件和气流通道均位于测试底座内，可同时对气流通道内的气体和测试底座进行加热，散热量小，可降低能耗。气路管位于测试底座的外部，安装方便，且可以减小装置整体在竖直方向上的体积，减小装置占用空间，属于燃料电池测试技术领域。
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公开(公告)号：CN113793947A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110887683.7
申请日：2021-08-03
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089
摘要： 本发明涉及一种燃料电池余热利用系统及能源系统，燃料电池余热利用系统与燃料电池装置配套使用，燃料电池装置包括反应堆与储氢装置，且具有第一进液口与第一出液口，燃料电池余热利用系统包括冷却液循环装置与换热器，其中：冷却液循环装置具有循环管路以及位于循环管路两个端部的第一进液端与第一出液端，第一进液口与第一出液端连接，第一出液口与第一进液端连接；换热器具有第二进液端、第二出液端及第三出液端，第二进液端、第二出液端均与循环管路连接，第三出液端与储氢装置连接。该燃料电池余热利用系统可维持燃料电池装置内最优工作温度，并且可合理适配冷热源温度，大幅度提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN113793944A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110886380.3
申请日：2021-08-03
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC分类号： H01M8/0202 , H01M8/0258 , H01M8/04119
摘要： 本发明涉及一种燃料电池夹具及测试装置，用于膜电极封装的夹持，该燃料电池夹具包括沿膜电极封装厚度方向依次设置的第一端板、第一绝缘板、第一集流板、阳极板、阴极板、第二集流板、第二绝缘板、第二端板，膜电极封装可固定于阳极板与阴极板之间，其中：第一端板上开设有贯穿其厚度的阳极气路入口、阳极气路出口、阴极气路入口及阴极气路出口，且阳极气路入口与阴极气路出口相邻；第一绝缘板、第一集流板、阳极板、阴极板、膜电极封装上形成有气路通道，气路通道与阳极气路入口、阳极气路出口、阴极气路入口及阴极气路出口均连通；该燃料电池夹具可降低膜电极性能测试误差，并提高燃料电池夹具的耐久性性能。
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公开(公告)号：CN113531382A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110779901.5
申请日：2021-07-09
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
摘要： 本申请属于能源利用技术领域，尤其涉及一种氢气纯化和储存的一体化装置。本申请提供了一种氢气纯化和储存的一体化装置，包括：容器、储氢材料模块、压力检测器、控制器和阀门；储氢材料模块置于至容器中，并在容器中形成气体通道；容器设有气体进口和气体出口；压力检测器与容器连接；压力检测器与控制器连接；阀门分别与气体进口和气体出口连接，阀门与控制器连接，控制器通过阀门控制气体进口和气体出口的开启或关闭。本申请提供了一种氢气纯化和储存的一体化装置，将氢气纯化过程和储存过程结合成一个过程，可以减少系统的体积和成本，简化系统的控制，使系统更加节能高效。
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公开(公告)号：CN113314755A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110577627.3
申请日：2021-05-26
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC分类号： H01M8/249 , H01M8/24 , H01M8/2465
摘要： 本发明涉及一种级联高温燃料电池系统，包括至少两个级联连接的首个燃料电池和末个燃料电池，该级联高温燃料电池系统能够降低冷却燃料电池需要的空气输入量从而减小空气供应的功耗，提高了系统的运行效率，同时还减小了系统的尺寸及成本。该级联高温燃料电池系统将空气送入至首个燃料电池(即级联燃料电池系统内温度最低的燃料电池)的阴极侧，首个燃料电池的反应热量对阴极侧的空气进行加热；被加热后的空气接着逐级被送至下一个燃料电池中，满足燃料电池冷却需求的同时且每个燃料电池内的电化学反应都处于各自的最佳运行温度范围，可以使级联高温燃料电池系统的工作效率更高。
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公开(公告)号：CN113793944B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202110886380.3
申请日：2021-08-03
申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC分类号： H01M8/0202 , H01M8/0258 , H01M8/04119
摘要： 本发明涉及一种燃料电池夹具及测试装置，用于膜电极封装的夹持，该燃料电池夹具包括沿膜电极封装厚度方向依次设置的第一端板、第一绝缘板、第一集流板、阳极板、阴极板、第二集流板、第二绝缘板、第二端板，膜电极封装可固定于阳极板与阴极板之间，其中：第一端板上开设有贯穿其厚度的阳极气路入口、阳极气路出口、阴极气路入口及阴极气路出口，且阳极气路入口与阴极气路出口相邻；第一绝缘板、第一集流板、阳极板、阴极板、膜电极封装上形成有气路通道，气路通道与阳极气路入口、阳极气路出口、阴极气路入口及阴极气路出口均连通；该燃料电池夹具可降低膜电极性能测试误差，并提高燃料电池夹具的耐久性性能。
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