一种组合式桥墩装配作业平台
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109356032A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811384808.9

    申请日:2018-11-20

    发明人: 方宏广

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    CPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 本发明公开了一种组合式桥墩装配作业平台,包括底座,所述底座的顶部固定连接有作业平台本体,所述底座的左右两侧均开设有通口,所述通口内壁的前后两侧通过固定轴固定连接,所述固定轴的表面活动连接有滚轮,所述滚轮的底部贯穿通口且延伸至其外部。本发明通过底座、通口、固定轴、滚轮、滚动轴承、螺纹杆、螺纹套、第一活动轴、从动锥齿轮、正反电机、正反转轴、主动锥齿轮、支撑板、支撑柱、弧形卡块、三角块、支撑弹簧、滑槽、滑杆、滑块、滑轮、固定板、第二活动轴、连杆和控制器相互配合,实现了方便移动的效果,操作简单,省时省力,极大节省了人力资源,从而提高了施工效率,给施工方带来极大的便利。

    施工安全装配式梯笼模块
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109487697A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811490374.0

    申请日:2018-12-06

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了施工安全装配式梯笼模块,包括爬梯;下框,下框包括由开口向内的L形角钢合围而成的下矩形框;上框包括由开口向内的倒置L形角钢合围而成的上矩形框;前立柱框两侧有两根相互平行的前立柱,前立柱的两端分别置于下矩形框、上矩形框前端的两个内角内,并分别与L形角钢及倒置L形角钢相抵并可拆性地固接为一体;后立柱框两侧有两根相互平行的后立柱,后立柱的两端置于下矩形框、上矩形框后端的两个内角内,并分别与L形角钢及倒置L形角钢相抵并可拆性地固接为一体;上框、下框、前立柱框及后立柱框构成矩形立架。本发明用于高铁桥墩、桥梁、立交桥、隧道烟囱、水塔及大跨度棚架等多种工程施工中。

    一种桥梁施工小型吊笼
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109437009A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811490375.5

    申请日:2018-12-06

    IPC分类号: B66C1/16 E01D21/00

    CPC分类号: B66C1/16 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种桥梁施工小型吊笼,包括吊笼矩形框,该吊笼矩形框包括四根分别置于框直角的立柱;该立柱是矩形管;还包括保护装置,该保护装置包括定位嵌扣、钢丝挂绳及支承螺栓装置;该支承螺栓装置有四套,分别设置在该立柱的上端,该支承螺栓装置的轴线与该立柱的轴线相垂直,包括支承螺栓、第一通孔及第二通孔,该第一通孔设在该立柱上端,该第二通孔设在该定位嵌扣中部;支承螺栓顺次穿过所述第二通孔、挂环及第一通孔并通过螺母固接。本发明结构简单,安全系数高,用于高铁桥梁工程等吊装物品的场合。

    一种安全施工装配式盖梁作业平台

    公开(公告)号:CN109356039A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811489651.6

    申请日:2018-12-06

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种安全施工装配式盖梁作业平台,包括施工平台;安全防护网,该安全防护网垂直立于该施工平台的周边;该施工平台包括n块主平台及四块直角平台,n≥4,该主平台及直角平台首尾相接围成中空矩形平面,该直角平台置于该中空矩形平面的四个直角上,该主平台与直角平台在相邻的侧边通过固定装置固接成一体;该安全防护网沿该中空矩形平面的周边分别与该主平台及直角平台通过可拆式快速连接装置固接为一体;该安全防护网包括平面网及直角网,该平面网的宽度与该主平台的长度相适配,该直角网的横截面与该直角平台的直角形状相适配。本发明用于高桥墩系梁、盖梁施工等场合。

    一种车速检测方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116468755A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310448319.X

    申请日:2023-04-24

    摘要: 本发明属于交通技术领域,提供了一种车速检测方法。该方法包括构建车辆识别模型;然后对交通视频数据中的每一帧画面进行处理,获得车辆的模型数据;再在获取当前帧画面中的车辆模型数据的基础上,对当前帧画面中的车辆的下一帧画面中的车辆模型数据进行预测,获得当前帧画面中的车辆在下一帧画面中的预测车辆模型数据;再将交通视频数据中的每一帧画面中的车道辅助线位置以及车辆的物理空间位置,转换为图像像素空间坐标系中的数字空间坐标位置;最后计算获得车辆的运行速度。本发明提供的方法可以充分利用车道辅助线,快速准确地获得车速,实现交通流基本参数的精准获取。

    一种组合式桥墩装配作业平台

    公开(公告)号:CN209368678U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821912560.4

    申请日:2018-11-20

    发明人: 方宏广

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种组合式桥墩装配作业平台,包括底座,所述底座的顶部固定连接有作业平台本体,所述底座的左右两侧均开设有通口,所述通口内壁的前后两侧通过固定轴固定连接,所述固定轴的表面活动连接有滚轮,所述滚轮的底部贯穿通口且延伸至其外部。本实用新型通过底座、通口、固定轴、滚轮、滚动轴承、螺纹杆、螺纹套、第一活动轴、从动锥齿轮、正反电机、正反转轴、主动锥齿轮、支撑板、支撑柱、弧形卡块、三角块、支撑弹簧、滑槽、滑杆、滑块、滑轮、固定板、第二活动轴、连杆和控制器相互配合,实现了方便移动的效果,操作简单,省时省力,极大节省了人力资源,从而提高了施工效率,给施工方带来极大的便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利