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公开(公告)号：CN209798542U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201822048389.3
申请日：2018-12-06
申请人： 广东腾盛模架科技有限公司 , 中电建路桥集团有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司 , 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种安全施工装配式盖梁作业平台，包括施工平台；安全防护网，该安全防护网垂直立于该施工平台的周边；该施工平台包括n块主平台及四块直角平台，n≥4，该主平台及直角平台首尾相接围成中空矩形平面，该直角平台置于该中空矩形平面的四个直角上，该主平台与直角平台在相邻的侧边通过固定装置固接成一体；该安全防护网沿该中空矩形平面的周边分别与该主平台及直角平台通过可拆式快速连接装置固接为一体；该安全防护网包括平面网及直角网，该平面网的宽度与该主平台的长度相适配，该直角网的横截面与该直角平台的直角形状相适配。本实用新型用于高桥墩系梁、盖梁施工等场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112183975B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202010985965.6
申请日：2020-09-18
申请人： 中国水利水电第三工程局有限公司 , 武汉大学
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , E21F13/00 , E21F17/00
摘要： 本发明公开了TBM掘进深埋长隧洞大坡度支洞安全性运输方案的制定方法，包括大坡度支洞运输的危险源辨识及危险性评价模型和安全运输方案。其中危险源主要包括支洞坡度、车速、洞内最小能见度、路面最差状况、错车洞间距。本发明通过分析并确定支洞运输风险因素，再基于风险因素建立危险源评价模型，继而评价危险性等级，并综合分析五种风险因素在危险性等级中的权重，针对性地提出了每种危险源的预防或解决措施，综合性地提出了TBM掘进深埋长隧洞大坡度施工支洞安全运输方案，降低支洞运输的危险性等级，保障运输和施工安全。
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公开(公告)号：CN110617099A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911041558.3
申请日：2019-10-30
申请人： 武汉大学 , 中国水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道降温系统及降温方法。隧道降温系统包括：输送部件，沿隧道长度方向设置，用于输送冷却介质；增压部件，与所述输送部件连接且设于所述隧道内，用于为冷却介质增压并将冷却介质输出；喷出部件，分布于所述隧道的施工段，所述喷出部件与所述增压部件的出口连接，用于将所述增压部件输出的冷却介质喷出以使所述隧道的施工段温度下降。本发明将冷却介质从外部通过输送部件输送至隧道施工段，集中对隧道施工段降温，改变了传统方法中直接从隧道口通风对隧道施工段实施降温的思路，降低了降温难度。可以直接对隧道的施工段降温，不会受隧道长度影响，即使隧道长度很长也能够保持良好的降温效果，特别适用于高地温围岩长隧道掘进。
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公开(公告)号：CN105626102B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610156541.2
申请日：2016-03-18
申请人： 中国水利水电第三工程局有限公司
发明人： 许金林 , 徐虎城 , 李光前 , 左立富 , 郭坤 , 孔海峡 , 王刚 , 彭林华 , 甄运涛 , 马俊 , 魏明宝 , 申玉西 , 焦吉坤 , 曹晓平 , 刘杨晋杰 , 赵旭明 , 付红卫 , 韩小亮 , 周剑锋 , 郑继光
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧洞衬砌施工用变径式钢模台车，包括用于与隧洞形状相适配的拱形模板和用于支撑拱形模板的主骨架，隧洞的地面上设置有沿隧洞延伸方向布设的轨道，主骨架的下端设置有用于沿轨道移动的行走系统，拱形模板包括面板和设置在面板内侧的多个拱板，多个拱板均与面板固定连接，拱板上开设有沿其拱形走向间隔布设的多个豁口，多个豁口均从拱板的内侧面贯通至其外侧面，拱板上设置有用于调节豁口的大小进而带动拱形模板张开或收缩的变径调节机构。该隧洞衬砌施工用变径式钢模台车能适应不同隧洞洞径的衬砌施工，并能够在不同隧洞洞径之间进行有效切换，避免因隧洞洞径不同而设计不同的钢模台车，减少了浪费，并能有效的加快工期。
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公开(公告)号：CN105401946A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510704889.6
申请日：2015-10-27
申请人： 中国水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种竖井导井的反向爆破开挖方法，包括以下步骤：步骤一、钻孔平台施工；步骤二、中心孔钻孔施工；步骤三、辅助爆破孔钻孔施工；步骤四、划分土体单元和爆破孔段；步骤五、反向爆破开挖；步骤六、判断竖井导井是否贯通：检查所述竖井导井待开挖土体是否全部被开挖，如果是，则说明竖井导井贯通，完成竖井导井的开挖；如果否，则按照步骤五的方式继续开挖。该反向爆破开挖方法在爆破开挖施工时，无需操作人员进入掌子面作业，避免井壁掉块、坍塌等造成的安全隐患，保证了作业人员的生命安全，尤其是适用于30m以下的浅竖井导井的开挖。
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公开(公告)号：CN112183975A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010985965.6
申请日：2020-09-18
申请人： 中国水利水电第三工程局有限公司 , 武汉大学
摘要： 本发明公开了TBM掘进深埋长隧洞大坡度支洞安全性运输方案的制定方法，包括大坡度支洞运输的危险源辨识及危险性评价模型和安全运输方案。其中危险源主要包括支洞坡度、车速、洞内最小能见度、路面最差状况、错车洞间距。本发明通过分析并确定支洞运输风险因素，再基于风险因素建立危险源评价模型，继而评价危险性等级，并综合分析五种风险因素在危险性等级中的权重，针对性地提出了每种危险源的预防或解决措施，综合性地提出了TBM掘进深埋长隧洞大坡度施工支洞安全运输方案，降低支洞运输的危险性等级，保障运输和施工安全。
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公开(公告)号：CN105626102A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610156541.2
申请日：2016-03-18
申请人： 中国水利水电第三工程局有限公司
发明人： 李光前 , 左立富 , 徐虎成 , 郭坤 , 许金林 , 孔海峡 , 王刚 , 彭林华 , 甄运涛 , 马俊 , 魏明宝 , 申玉西 , 焦吉坤 , 曹晓平 , 刘杨晋杰 , 赵旭明 , 付红卫 , 韩小亮 , 周剑锋 , 郑继光
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102
摘要： 本发明公开了一种隧洞衬砌施工用变径式钢模台车，包括用于与隧洞形状相适配的拱形模板和用于支撑拱形模板的主骨架，隧洞的地面上设置有沿隧洞延伸方向布设的轨道，主骨架的下端设置有用于沿轨道移动的行走系统，拱形模板包括面板和设置在面板内侧的多个拱板，多个拱板均与面板固定连接，拱板上开设有沿其拱形走向间隔布设的多个豁口，多个豁口均从拱板的内侧面贯通至其外侧面，拱板上设置有用于调节豁口的大小进而带动拱形模板张开或收缩的变径调节机构。该隧洞衬砌施工用变径式钢模台车能适应不同隧洞洞径的衬砌施工，并能够在不同隧洞洞径之间进行有效切换，避免因隧洞洞径不同而设计不同的钢模台车，减少了浪费，并能有效的加快工期。
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公开(公告)号：CN109487697A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811490374.0
申请日：2018-12-06
申请人： 广东腾盛模架科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了施工安全装配式梯笼模块，包括爬梯；下框，下框包括由开口向内的L形角钢合围而成的下矩形框；上框包括由开口向内的倒置L形角钢合围而成的上矩形框；前立柱框两侧有两根相互平行的前立柱，前立柱的两端分别置于下矩形框、上矩形框前端的两个内角内，并分别与L形角钢及倒置L形角钢相抵并可拆性地固接为一体；后立柱框两侧有两根相互平行的后立柱，后立柱的两端置于下矩形框、上矩形框后端的两个内角内，并分别与L形角钢及倒置L形角钢相抵并可拆性地固接为一体；上框、下框、前立柱框及后立柱框构成矩形立架。本发明用于高铁桥墩、桥梁、立交桥、隧道烟囱、水塔及大跨度棚架等多种工程施工中。
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公开(公告)号：CN109437009A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811490375.5
申请日：2018-12-06
申请人： 广东腾盛模架科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工小型吊笼，包括吊笼矩形框，该吊笼矩形框包括四根分别置于框直角的立柱；该立柱是矩形管；还包括保护装置，该保护装置包括定位嵌扣、钢丝挂绳及支承螺栓装置；该支承螺栓装置有四套，分别设置在该立柱的上端，该支承螺栓装置的轴线与该立柱的轴线相垂直，包括支承螺栓、第一通孔及第二通孔，该第一通孔设在该立柱上端，该第二通孔设在该定位嵌扣中部；支承螺栓顺次穿过所述第二通孔、挂环及第一通孔并通过螺母固接。本发明结构简单，安全系数高，用于高铁桥梁工程等吊装物品的场合。
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公开(公告)号：CN109356039A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811489651.6
申请日：2018-12-06
申请人： 广东腾盛模架科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种安全施工装配式盖梁作业平台，包括施工平台；安全防护网，该安全防护网垂直立于该施工平台的周边；该施工平台包括n块主平台及四块直角平台，n≥4，该主平台及直角平台首尾相接围成中空矩形平面，该直角平台置于该中空矩形平面的四个直角上，该主平台与直角平台在相邻的侧边通过固定装置固接成一体；该安全防护网沿该中空矩形平面的周边分别与该主平台及直角平台通过可拆式快速连接装置固接为一体；该安全防护网包括平面网及直角网，该平面网的宽度与该主平台的长度相适配，该直角网的横截面与该直角平台的直角形状相适配。本发明用于高桥墩系梁、盖梁施工等场合。
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