一种检测金属工件表面划痕深度的装置及方法

    公开(公告)号:CN114310395A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210046040.4

    申请日:2022-01-13

    IPC分类号: B23Q3/06 B23Q5/22 B07C5/34

    摘要: 本申请提供一种检测金属工件表面划痕深度的装置及方法,属于缺陷检测技术领域。该装置括:支承底座,支承底座具有水平的上表面;金属工件固定模块,金属工件固定模块设置于支承底座的上表面;以及金属工件表面切削模块,金属工件表面切削模块包含切削工具和升降机构,切削工具设置于金属工件固定模块的上方;通过升降机构带动切削工具对具有划痕的金属工件表面进行切削,以切削后的金属工件表面是否还有划痕为标准判断金属工件是否满足要求,巧妙地利用减材切削的方式进行划痕深度的检测,大大提高了检测效率。

    线材标识系统及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110877173A

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201911091497.1

    申请日:2019-11-10

    摘要: 本申请公开了一种线材标识系统及方法,该系统包括线材运输装置,其上挂装有待标识的线材产品,用于按预设线路输送所述线材产品;升降平台,设置在所述线材运输装置下方,具有升降结构,所述升降平台用于在升起后将所述线材产品托起,以保持所述线材产品的位置;整理平台,设置于所述线材运输装置的一侧,用于提供标识材料;标识机器人,设置于所述升降平台的一侧,并设置于邻近所述整理平台的位置,所述标识机器人用于按照预设轨迹到所述整理平台获取所述标识材料后,按照预设策略对待标识的所述线材产品进行标识。通过上述系统,可以实现无人化操作,对线材产品进行自动标识。

    一种高韧性海洋船用抽砂管钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN109957727A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711414920.8

    申请日:2017-12-25

    摘要: 本发明公开了一种高韧性海洋船用抽砂管钢板及其生产方法。本发明钢板化学成分(重量百分比)C:0.03~0.10%、Si:0.10~0.50%、Mn:1.00~1.80%、P≤0.020%,S≤0.005%、Nb:0.010~0.035%、Cr:0.15~0.35%、Ti:0.008~0.035%、Als:0.015~0.040%、As≤0.04%、Sn≤0.03%、N≤0.005%、O≤0.003%、H≤0.0002%,余量为Fe和不可避免的杂质,通过热机械控轧控冷(TMCP)工艺生产,所制得钢板屈服强度≥360MPa、抗拉强度≥460MPa、伸长率≥24%、夏氏Akv(‑60℃)≥230J。本发明钢板在卷管后,可制得一种高韧性海洋船用抽砂管,在保证强度、韧性、焊接性的同时降低了工序成本,具有优良的焊接性能,平均使用寿命为24~30个月。

    一种检测金属工件表面划痕深度的装置及方法

    公开(公告)号:CN114310395B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202210046040.4

    申请日:2022-01-13

    IPC分类号: B23Q3/06 B23Q5/22 B07C5/34

    摘要: 本申请提供一种检测金属工件表面划痕深度的装置及方法,属于缺陷检测技术领域。该装置括:支承底座,支承底座具有水平的上表面;金属工件固定模块,金属工件固定模块设置于支承底座的上表面;以及金属工件表面切削模块,金属工件表面切削模块包含切削工具和升降机构,切削工具设置于金属工件固定模块的上方;通过升降机构带动切削工具对具有划痕的金属工件表面进行切削,以切削后的金属工件表面是否还有划痕为标准判断金属工件是否满足要求,巧妙地利用减材切削的方式进行划痕深度的检测,大大提高了检测效率。

    一种高韧性海洋船用抽砂管钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN109957727B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201711414920.8

    申请日:2017-12-25

    摘要: 本发明公开了一种高韧性海洋船用抽砂管钢板及其生产方法。本发明钢板化学成分(重量百分比)C:0.03~0.10%、Si:0.10~0.50%、Mn:1.00~1.80%、P≤0.020%,S≤0.005%、Nb:0.010~0.035%、Cr:0.15~0.35%、Ti:0.008~0.035%、Als:0.015~0.040%、As≤0.04%、Sn≤0.03%、N≤0.005%、O≤0.003%、H≤0.0002%,余量为Fe和不可避免的杂质,通过热机械控轧控冷(TMCP)工艺生产,所制得钢板屈服强度≥360MPa、抗拉强度≥460MPa、伸长率≥24%、夏氏Akv(‑60℃)≥230J。本发明钢板在卷管后,可制得一种高韧性海洋船用抽砂管,在保证强度、韧性、焊接性的同时降低了工序成本,具有优良的焊接性能,平均使用寿命为24~30个月。

    一种针对中厚板轧制的辊形工艺

    公开(公告)号:CN105728467B

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201610215732.1

    申请日:2016-05-10

    IPC分类号: B21B27/02

    摘要: 本发明涉及一种针对中厚板轧制的辊形工艺,其工艺步骤是,支撑辊辊形为中间为6次多项式辊形,两个端部为直线倒角,命名为SGB支撑辊辊形,具体要求如下:SGB支撑辊辊形的设计目标是:①减少工作辊和支撑辊的有害接触区,进而降低轧后板形的凸度;②SGB支撑辊辊形能具有一定的自保持功能,这样能有效降低支撑辊后期的板形凸度;工作辊辊形为6次多项式辊形,命名为SGW工作辊辊形,具体要求如下:SGW工作辊辊形的设计目标是:①降低轧后板材的凸度;②保证轧后板材的平坦度,防止由于调控凸度出现较大的中浪情况。采用了SGB支承辊和SGW工作辊辊形以及配套使用工艺以后,机组的板形凸度得到了明显的控制,将机组的平均凸度由使用前的0.30mm以上降低到了0.07mm以下。

    中厚板轧后超快冷控制系统、方法以及调整水流量比补偿值的方法

    公开(公告)号:CN111229840B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202010034406.7

    申请日:2020-01-13

    IPC分类号: B21B37/74 B21B37/00

    摘要: 本申请涉及钢铁制造领域,具体而言,涉及一种中厚板轧后超快冷控制系统、方法以及调整水流量比补偿值的方法。该系统包括多组冷却水集管和超快冷控制终端,超快冷控制终端被配置成能够输入水流量比补偿值。该超快冷控制终端能够在一块钢板冷却结束后,将水流量比补偿值叠加于钢板对应的在冷却模型中预设的水流量比,并且能够根据叠加后的水流量比控制多组冷却水集管的喷水量,从而实现在超快冷系统运行的过程中,实时干预超快冷控制系统的水流量比参数,缩短了调整时间,减少冷却后板形不良数量,有效地提高了经济效益以及生产效率。该方法,能够实现钢板冷却后温度均匀性控制,减少冷却后板形不良数量,提高板形质量和生产线生产效率。

    钢板热矫直方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112845673A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110017032.2

    申请日:2021-01-06

    IPC分类号: B21D1/00

    摘要: 本申请提供一种钢板热矫直方法,属于轧钢技术领域。钢板热矫直方法的热矫直步骤包括依次进行的局部矫直和全程矫直。局部矫直包括:对待矫直钢板的钢板尾部和钢板头部分别进行矫直。全程矫直包括:对待矫直钢板的全程依次进行第一次矫直和第二次矫直,第二次矫直的压下量小于第一次矫直的压下量,且第二次矫直的矫直压力小于第一次矫直的矫直压力。该方法能够有效改善钢板矫直后的平直度。