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公开(公告)号：CN119610331A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510161705.X
申请日：2025-02-14
Applicant: 广州华隧威预制件有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于井盖浇注模具技术领域，尤其是一种市政混凝土井盖浇筑装置及使用方法，本发明包括：底座和振料座，振料座安装在底座上方；挡料机构，挡料机构设有多个且沿振料座周向均匀分布，且多个挡料机构之间能够共同围成直径大小不同的圆形浇注槽；挡料机构包括弧形状的第一弹性板和第二弹性板，第二弹性板设有一对分别对称滑动连接在第一弹性板两端，第一弹性板与振料座滑动连接；本发明通过驱动机构带动挡料机构移动，挡料机构设有能够弯曲的第一弹性板和第二弹性板，从而使得挡料机构之间能够共同围成不同直径大小圆形的浇注槽，进而生产出不同尺寸的混凝土井盖。
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公开(公告)号：CN119243771A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411754968.3
申请日：2024-12-03
Applicant: 广州华隧威预制件有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
IPC: E02D29/045 , B28B23/02 , B28B1/14
Abstract: 本发明公开一种盾构隧道管廊预制件及其生产方法，本发明包括：电缆井和定位夹持组件，电缆井包括安装座、装设在安装座顶部的承托座和装设在承托座顶部的封盖。本发明通过夹持板挤压复位弹簧和阻尼结构，方便根据电缆的粗细不同调节夹持间距，提高定位夹持效果，避免多个电缆之间相互缠绕，造成信号干扰和热量积聚，提高电缆的使用寿命和使用质量，通过设置的滚珠降低电缆与夹持板之间的摩擦力，保护电缆外表面，提高电缆的使用寿命，通过对安装座、承托板、盖体、第一导向柱、第二导向柱、侧边块和中间块分别浇筑成型，组装好定位夹持组件，方便对电缆井进行生产、运输和组装使用，减少安装时间，提高施工进度。
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公开(公告)号：CN119610331B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510161705.X
申请日：2025-02-14
Applicant: 广州华隧威预制件有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于井盖浇注模具技术领域，尤其是一种市政混凝土井盖浇筑装置及使用方法，本发明包括：底座和振料座，振料座安装在底座上方；挡料机构，挡料机构设有多个且沿振料座周向均匀分布，且多个挡料机构之间能够共同围成直径大小不同的圆形浇注槽；挡料机构包括弧形状的第一弹性板和第二弹性板，第二弹性板设有一对分别对称滑动连接在第一弹性板两端，第一弹性板与振料座滑动连接；本发明通过驱动机构带动挡料机构移动，挡料机构设有能够弯曲的第一弹性板和第二弹性板，从而使得挡料机构之间能够共同围成不同直径大小圆形的浇注槽，进而生产出不同尺寸的混凝土井盖。
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公开(公告)号：CN117073304A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310822025.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 广东华隧高科建设有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盐水正逆循环装置及冷冻机，盐水正逆循环装置包括冷冻系统，包括第一输出端和第一输入端；冻结部件，包括第二输入端和第二输出端；管路循环部件，包括阀组件、正循环管路和逆循环管路，阀组件用于切换控制，以使正循环管路或逆循环管路与冷冻系统和冻结部件分别连接并构成循环系统；其中正循环管路用于将第一输出端与第二输入端连接、第一输入端与第二输出端连接；逆循环管路用于将第一输出端与第二输出端连接、第二输入端与第一输入端连接。通过盐水正逆循环的方向调整，排除冻结管上部气体，增大盐水管路流量，提高冷冻系统的冻结效率，明显加快冻结施工时的土层降温效率，能有效提高施工便捷性及冻结施工效率。
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公开(公告)号：CN119466815A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411615172.X
申请日：2024-11-13
Applicant: 广东华隧高科建设有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
Abstract: 一种保护接近建/构筑物的大断面地下通道施工方法，步骤为：在通道断面设置一圈环向管棚，在管棚外侧周围设置环向及中立柱式MJS桩，在非MJS加固区域进行小导管注浆补充地层加固，在开挖全断面四个角位上设置降水井；通过测量放线标示开挖轮廓线，对地下连续墙进行破除，并切除钢筋；对全断面土体进行开挖，全断面划分为至少4个小断面，每个小断面依次开挖，直至全部小断面全部完成施工；小断面开挖的同时，进行开挖通道初支结构施工，实现随挖随支；初支结构完成后，将钢拱架拆除，然后进行防水层施工；最后进行二衬结构施工。该方法能够保证开挖过程中的土体稳定性，防止周边建/构筑物、地下管线受到破坏，并且为施工提供安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117049088A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310856396.9
申请日：2023-07-12
Applicant: 广东华隧高科建设有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上下楼梯设备运输装置，包括轨道部件、支撑部件、置物平台部件和牵引部件，置物平台部件滑动设置在轨道部件上，置物平台部件适于运输物体，牵引部件与置物平台部件连接，牵引部件适于牵引置物平台部件，支撑部件设置在轨道部件的底部，支撑部件适于支撑轨道部件；其中，轨道部件包括多段导轨，相邻导轨接驳设置；以及支撑部件包括立柱、顶托和夹板，立柱竖直设置，顶托设置在立柱的顶部，顶托适于支撑导轨，夹板与顶托连接并将导轨固定。通过设置立柱和顶托，在多段导轨快速接驳后，利用夹板将导轨直接固定，从而能够快速、方便地进行安装，并通过置物平台部件和牵引部件实现楼梯结构的物资运输。
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公开(公告)号：CN222227961U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420463431.0
申请日：2024-03-11
Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司 , 广东华隧高科建设有限公司
IPC: E04G15/00
Abstract: 一种用于冻结法施工的孔口管预埋结构，包括地下壁体、孔口管及冻结管，地下壁体上开设有安装孔，孔口管安装在安装孔中且孔口管一端延伸出地下壁体外侧，于地下壁体外侧浇筑混凝土形成墙体且墙体将孔口管包覆，孔口管内侧壁及冻结管外侧壁上设置有卡接结构，冻结管通过卡接结构安装在孔口管中。该结构预先在地下壁体及墙体中设置孔口管，然后通过孔口管进行冻结管的安装，后期无需在墙体上进行孔钻，从而避免在安装冻结管时对地下壁体或墙体造成破坏，保护地下壁体及墙体的完整性。
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公开(公告)号：CN217580176U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221099453.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 广东华隧高科建设有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司 , 广东省建筑工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双液注浆机构及注浆装置，双液注浆机构包括注浆段，具有注浆孔和凝固剂喷射孔；注浆管路，用于连接注浆孔，注浆管路具有第一输出端；凝固剂管路，用于连接凝固剂喷射孔，凝固剂管路具有第二输出端，第一输出端的朝向与第二输出端的朝向之间具有预设角度的夹角；喷射装置，设置在凝固剂管路和第二输出端之间，用于控制凝固剂的喷射。通过设置喷射装置能防止挤浆堵塞喷嘴，能使化学凝固剂顺利喷射，通过设置注浆管路和凝固剂管路进行双液注浆，并将两者呈夹角分布，在钻杆的主动旋转下高压水泥浆液在土体内与化学凝固剂进行充分混合、反应，形成有效桩体，在双液浆与MJS工法桩的特性下，达到快速止水的大直径桩体效果。
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公开(公告)号：CN217206451U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123451534.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 广东华隧高科建设有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于联络通道冻结法施工的强制解冻装置，涉及解冻设备技术领域，包括安装架；第一驱动机构，第一驱动机构包括第一驱动件、载块以及固定座，第一驱动件设于安装架，第一驱动件传动连接载块，通过第一驱动件以使载块能够沿竖直方向进行往复直线运动，其中，固定座安装于载块；第二驱动机构，第二驱动机构包括第二驱动件和转轴件，第二驱动件设于固定座，转轴件转动连接固定座，第二驱动件传动连接转轴件，通过第二驱动件以带动转轴件转动；以及加热机构，加热机构包括用于加热加固体的加热板，加热板设于转轴件。通过本实用新型的强制解冻装置，能够使土层快速解冻以及有效提高解冻效率，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN222730392U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421419810.6
申请日：2024-06-20
Applicant: 华南农业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东华隧建设集团股份有限公司 , 广东华隧高科建设有限公司
Inventor： 南春子 , 何冠鸿 , 文敏 , 车华少 , 詹海鸿 , 毛武峰 , 李晓光 , 谭可立 , 吴钜鹏 , 邵汉祥 , 韦成林 , 麦家儿 , 陈杰华 , 夏义富 , 李果炜 , 詹阳
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种用于地铁线路U型槽的装配式全封闭声屏障结构，包括U型槽、预制钢筋混凝土顶板和预制钢筋混凝土竖墙，预制钢筋混凝土竖墙分别连接在U型槽左右两侧的顶部，预制钢筋混凝土顶板的两端分别连接在左右两侧预制钢筋混凝土竖墙的顶部，预制钢筋混凝土顶板与预制钢筋混凝土竖墙之间形成门形结构。该结构采用预制钢筋混凝土顶板和预制钢筋混凝土竖墙，预制部件可以在工厂生产，然后运送至现场施工安装，具有安装效率高的特点，可以利用地铁运营线路天窗期短时间安装成型，且预制钢筋混凝土顶板和预制钢筋混凝土竖墙之间形成门形结构，具有较好的降噪效果，能够较好地隔绝地铁噪声传至周边。
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