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公开(公告)号：CN107034742A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710294974.9
申请日：2017-04-28
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构，包括自下而上依次设置的基座、土工布和轨道板；所述土工布和轨道板之间设有用于消除基座和轨道板的制造误差的调整层；所述轨道板的底部设有连接位，所述调整层内设有钢筋网，所述连接位与所述钢筋网固定连接；所述轨道板的两侧设有排水沟，所述排水沟由轨道板的侧壁、调整层的顶面和圆形隧道的侧壁围成；所述轨道板上设有两条并行的钢轨。本发明的调整层和基座通过土工布隔离设置，便于基座后期的检修和维护，同时，排水沟由轨道板的侧壁、调整层的顶面和圆形隧道的侧壁围成，增加了排水沟的截面面积，提高了排水效率，水流不与基座接触，降低了基座渗水的风险，提高了基座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105715277A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610089826.9
申请日：2016-02-17
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
CPC classification number: E21D9/0607 , E21D11/08 , E21D11/385
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道的施工装置及施工方法，施工装置包括连接环板、钢套筒、设置在钢套筒内的混凝土管片、以及盾构系统，所述连接环板预埋在基坑围护结构上；所述盾构系统包括盾壳；所述盾壳设置在所述钢套筒与所述混凝土管片之间；所述钢套筒的端面与所述连接环板连接固定；所述钢套筒与所述盾壳之间、以及所述盾壳与所述混凝土管片之间均填充有防止水土流失的克泥效；所述钢套筒上设置有若干用于注入所述克泥效的注浆孔。本发明能有效封闭地下水土流失，避免了由于水土流失而引起土体扰动，从而引发盾构始发事故，而且施工方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN106978852A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610032812.3
申请日：2016-01-18
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E04B1/41
CPC classification number: E04B1/41 , E04B1/4135
Abstract: 本发明公开了一种标准化的预埋系统及标准化预埋件的施工方法，所述预埋系统包括混凝土主体，所述混凝土主体上预埋有若干间隔设置的筒管和/或第一槽管；所述筒管上设置有用于安装连接件的安装部，所述第一槽管上设置有使得连接件滑移的安装槽。本发明通过预埋安装件，并且在安装件上设置可使连接件移动的安装部，能有效调整用于连接附属件的位置，方便安装附属件，同时为了未来新增的附属件提供安装空间，避免了安装附属件而破坏混凝土主体。
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公开(公告)号：CN207062651U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720609599.8
申请日：2017-05-27
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕；所述基座固定于管片，所述轨枕固定于所述基座；所述轨枕分为两排，分别设于所述基座的两侧，每一排的轨枕间隔分布。本实用新型的轨枕直接设于基座，相当于降低了一个轨道板的高度，满足了侵限地段的高度设计要求。同时，本实用新型施工工序简单可靠，稳定性良好，便于广泛推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207017078U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720466575.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构，包括自下而上依次设置的基座、土工布和轨道板；所述土工布和轨道板之间设有用于消除基座和轨道板的制造误差的调整层；所述轨道板的底部设有连接位，所述调整层内设有钢筋网，所述连接位与所述钢筋网固定连接；所述轨道板的两侧设有排水沟，所述排水沟由轨道板的侧壁、调整层的顶面和圆形隧道的侧壁围成；所述轨道板上设有两条并行的钢轨。本实用新型的调整层和基座通过土工布隔离设置，便于基座后期的检修和维护，同时，排水沟由轨道板的侧壁、调整层的顶面和圆形隧道的侧壁围成，增加了排水沟的截面面积，提高了排水效率，水流不与基座接触，降低了基座渗水的风险，提高了基座的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205329859U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620046958.9
申请日：2016-01-18
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E04B1/41
Abstract: 本实用新型公开了一种标准化的预埋系统，包括混凝土主体，所述混凝土主体上预埋有若干间隔设置的筒管和/或第一槽管；所述筒管上设置有用于安装连接件的安装部，所述第一槽管上设置有使得连接件滑移的安装槽。本实用新型通过预埋安装件，并且在安装件上设置可使连接件移动的安装部，能有效调整用于连接附属件的位置，方便安装附属件，同时为了未来新增的附属件提供安装空间，避免了安装附属件而破坏混凝土主体。
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公开(公告)号：CN207062650U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720609529.2
申请日：2017-05-27
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于盾构侵限地段的减振浮置板道床结构，包括基底、浮置板、隔振单元、短轨枕、凸台和钢轨；基底设置于盾构管片上，浮置板设置于基底上；隔振单元设置于浮置板内；短轨枕设置于隔振单元上，且顶部与浮置板顶面齐平；凸台设置于浮置板上，且中心与盾构管片的中心重合，钢轨设置于短轨枕上。本实用新型的有益效果是：将短轨枕的轨面与浮置板顶面设置成齐平，降低轨道结构高度，具有较强的应用性；浮置板板中增设凸台，降低系统的固有频率，提高减震性能，提高浮置板的抗弯刚度及整体强度，弥补隔振单元内移以及浮置板变薄带来的弊端。
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公开(公告)号：CN207498937U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721239255.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制截断拼装地下连续墙，包括若干相互连接的连续墙分幅、连接接头，水平方向上的相邻连续墙分幅之间榫接连接；纵向方向上的相邻连续墙分幅之间通过所述连接接头连接；本实用新型的有益效果是：通过预制连续墙分幅，可根据实际需要确定连续墙分幅的大小，解决了现有连续墙的运输和吊装困难的技术问题，具有通用性，在任何深度和复杂地质条件下的深基坑支护体系领域具有广泛的应用前景，可操作性强。
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公开(公告)号：CN205532611U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620125495.5
申请日：2016-02-17
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道的施工装置，包括连接环板、钢套筒、设置在钢套筒内的混凝土管片、以及盾构系统，所述连接环板预埋在基坑围护结构上；所述盾构系统包括盾壳；所述盾壳设置在所述钢套筒与所述混凝土管片之间；所述钢套筒的端面与所述连接环板连接固定；所述钢套筒与所述盾壳之间、以及所述盾壳与所述混凝土管片之间均填充有防止水土流失的克泥效；所述钢套筒上设置有若干用于注入所述克泥效的注浆孔。本实用新型能有效封闭地下水土流失，避免了由于水土流失而引起土体扰动，从而引发盾构始发事故，而且施工方便，安全可靠。
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