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公开(公告)号：CN112794197A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011580227.X
申请日：2020-12-28
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通自动扶梯控制系统及方法，其中，系统包括图像采集模块，用于实时采集车站的图像数据，所述图像数据用于指示车站内不同区域的客流密度、客流走向速度、自动扶梯上乘客情况和自动扶梯上的物品情况；图像分析模块，用于实时接收所述图像数据，并对所述图像数据进行分析判断，生成分析结果；中心控制模块，用于接收所述分析结果并发出控制指令；扶梯执行模块，用于所述接收控制指令，控制自动扶梯做出与所述控制指令相匹配的动作；采用本发明的系统及方法，智能对自动扶梯进行控制和对自动扶梯上的乘客进行监测。
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公开(公告)号：CN110002329A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811641070.X
申请日：2018-12-29
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及扶梯的监测领域，具体一种基于云平台的自动扶梯在线监测预警系统及方法，系统包括线网云平台、位于线网中央级的数据综合服务系统、通信系统、以及车站级监测预警系统；车站级监测预警系统设置在各个车站内；每台扶梯都设置有扶梯代码，车站级监测预警系统将零部件风险预警信息及扶梯代码通过通信系统传输至线网云平台；所述数据综合服务系统从所述线网云平台调取所述零部件风险预警信息并基于聚类分析方法对扶梯进行分类。本发明通过对车站内的所有扶梯的关键零部件的运行状态进行检测，并采用聚类分析方法对同类型的扶梯的异常信息的特征和规律进行分析，克服现有技术中无法在故障发生前及时预警、无法提前预测扶梯故障发展趋势的技术问题。
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公开(公告)号：CN113370999B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110728043.1
申请日：2021-06-29
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 王迪军 , 农兴中 , 史海欧 , 何东山 , 饶美婉 , 李海军 , 吴疆 , 何治新 , 谢文冠 , 徐思亮 , 彭建涛 , 刘鑫美 , 林斌 , 伍嘉乐 , 许雄超 , 温滔 , 田伦 , 王飞 , 梁海健 , 蒋克荣
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，提供一种基于轨道交通多种车型贯通运营模式的兼容性站台门，包括若干站台门拼装单元，所述站台门拼装单元包括第一固定门板、第二固定门板、第一滑动门组和第二滑动门组；所述第一滑动门组包括左门扇、右门扇和第一驱动机，所述第一驱动机传动连接所述左门扇、右门扇，且所述左门扇可滑动至与所述第一固定门板重叠、所述右门扇可滑动至与所述第二固定门板重叠；所述第二滑动门组包括慢门扇、快门扇和第二驱动机，所述第二驱动机传动连接所述慢门扇、快门扇，且所述慢门扇、快门扇均可滑动至与所述第二固定门板重叠。本发明可以有效解决轨道交通互联互通模式下站台门与不同类型车辆的车门之间的对位受限问题。
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公开(公告)号：CN112794197B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011580227.X
申请日：2020-12-28
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通自动扶梯控制系统及方法，其中，系统包括图像采集模块，用于实时采集车站的图像数据，所述图像数据用于指示车站内不同区域的客流密度、客流走向速度、自动扶梯上乘客情况和自动扶梯上的物品情况；图像分析模块，用于实时接收所述图像数据，并对所述图像数据进行分析判断，生成分析结果；中心控制模块，用于接收所述分析结果并发出控制指令；扶梯执行模块，用于所述接收控制指令，控制自动扶梯做出与所述控制指令相匹配的动作；采用本发明的系统及方法，智能对自动扶梯进行控制和对自动扶梯上的乘客进行监测。
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公开(公告)号：CN113370999A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110728043.1
申请日：2021-06-29
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 王迪军 , 农兴中 , 史海欧 , 何东山 , 饶美婉 , 李海军 , 吴疆 , 何治新 , 谢文冠 , 徐思亮 , 彭建涛 , 刘鑫美 , 林斌 , 伍嘉乐 , 许雄超 , 温滔 , 田伦 , 王飞 , 梁海健 , 蒋克荣
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，提供一种基于轨道交通多种车型贯通运营模式的兼容性站台门，包括若干站台门拼装单元，所述站台门拼装单元包括第一固定门板、第二固定门板、第一滑动门组和第二滑动门组；所述第一滑动门组包括左门扇、右门扇和第一驱动机，所述第一驱动机传动连接所述左门扇、右门扇，且所述左门扇可滑动至与所述第一固定门板重叠、所述右门扇可滑动至与所述第二固定门板重叠；所述第二滑动门组包括慢门扇、快门扇和第二驱动机，所述第二驱动机传动连接所述慢门扇、快门扇，且所述慢门扇、快门扇均可滑动至与所述第二固定门板重叠。本发明可以有效解决轨道交通互联互通模式下站台门与不同类型车辆的车门之间的对位受限问题。
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公开(公告)号：CN110171765A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910469967.7
申请日：2019-05-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种自动扶梯保护方法及其系统，该方法包括如下步骤：获取自动扶梯主电源输入端的电压；在自动扶梯的所述电压产生突降时，计算压降幅值和所述压降幅值的持续时间；判断所述压降幅值是否小于第一电压阈值，和判断所述持续时间是否大于第一时间阈值，若均是，则自动扶梯的安全回路断开，以使自动扶梯停梯；若否，则判断所述压降幅值是否小于第二电压阈值，并在判定所述压降幅值小于第二电压阈值时且所述持续时间大于所述第一时间阈值时，通过电压补偿装置对自动扶梯的控制回路进行供电。采用本发明的方法和系统，能避免大部分电压突降造成自动扶梯停梯的情况，有效的提高了自动扶梯的利用率，保证乘客的安全。
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公开(公告)号：CN117828721A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311782150.8
申请日：2023-12-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 何东山 , 饶美婉 , 贺利工 , 梁恒诺 , 林斌 , 刘鑫美 , 林珊 , 王玮 , 李海军 , 吴疆 , 李国林 , 谢文冠 , 徐思亮 , 梁海健 , 万俊 , 彭建涛 , 黎子然 , 田伦 , 王飞 , 齐贺瑾妍 , 陈宜汇
摘要： 本发明提供了一种轨道交通车站机电设备数字化设计系统和方法，包含数字化文件设计模块、数字化建筑图会签模块和数字化施工图模块，各模块可分别服务于设计文件编制、审查、文件修改、资料互提、土建图纸会签、设备施工图批量化正向出图等设计工作，具体以设计核心参数表作为主要设计载体，通过数据要素驱动各设计环节标准化模板实现数字化、批量化设计，并自动完成核查检验，大幅减轻人工设计和审查检验工作量。另外，所建立的设计核心参数表还可在制造排产、现场安装、运维管理等各阶段进行交互，实现在数字化设计机电设备的同时，为数字化建造、数字化运维系统的建立提供重要的数据与模型资料，促进轨道交通车站机电设备设计行业数字化转型。
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公开(公告)号：CN110171765B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910469967.7
申请日：2019-05-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种自动扶梯保护方法及其系统，该方法包括如下步骤：获取自动扶梯主电源输入端的电压；在自动扶梯的所述电压产生突降时，计算压降幅值和所述压降幅值的持续时间；判断所述压降幅值是否小于第一电压阈值，和判断所述持续时间是否大于第一时间阈值，若均是，则自动扶梯的安全回路断开，以使自动扶梯停梯；若否，则判断所述压降幅值是否小于第二电压阈值，并在判定所述压降幅值小于第二电压阈值时且所述持续时间大于所述第一时间阈值时，通过电压补偿装置对自动扶梯的控制回路进行供电。采用本发明的方法和系统，能避免大部分电压突降造成自动扶梯停梯的情况，有效的提高了自动扶梯的利用率，保证乘客的安全。
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公开(公告)号：CN110002329B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201811641070.X
申请日：2018-12-29
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及扶梯的监测领域，具体一种基于云平台的自动扶梯在线监测预警系统及方法，系统包括线网云平台、位于线网中央级的数据综合服务系统、通信系统、以及车站级监测预警系统；车站级监测预警系统设置在各个车站内；每台扶梯都设置有扶梯代码，车站级监测预警系统将零部件风险预警信息及扶梯代码通过通信系统传输至线网云平台；所述数据综合服务系统从所述线网云平台调取所述零部件风险预警信息并基于聚类分析方法对扶梯进行分类。本发明通过对车站内的所有扶梯的关键零部件的运行状态进行检测，并采用聚类分析方法对同类型的扶梯的异常信息的特征和规律进行分析，克服现有技术中无法在故障发生前及时预警、无法提前预测扶梯故障发展趋势的技术问题。
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公开(公告)号：CN210001404U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920829324.4
申请日：2019-05-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动扶梯保护系统，包括：压降监测器，与自动扶梯主电源输入端连接，用于获取自动扶梯主电源输入端的电压，并根据所述电压并发出第一信号；控制器，与所述压降监测器连接，用于根据所述第一信号发出电压补偿信号；电压补偿装置，与所述控制器连接，用于获取所述电压补偿信号，以对自动扶梯的控制回路供电。本实用新型的自动扶梯保护系统能根据自动扶梯主电源输入端的电压压降情况对控制回路进行电压补偿，能避免大部分电压突降造成自动扶梯停梯的情况，有效的提高了自动扶梯的利用率，保障了乘客乘搭安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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