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公开(公告)号：CN114006779B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111126025.2
申请日：2021-09-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于边缘计算型网络转换器，转换器包括：转换器壳体，密封组件，驱动组件，防尘罩，防尘罩内设有对应密封组件和驱动组件的安装工位；通过在防尘罩的内部设置两块可相互挤压贴合的挤压套，从而避免了外界灰尘和异物进入到接口内，有效保证了网络转换器的安全，有助于延长其使用寿命，通过手动旋转主动轮即可间接控制挤压套移动，因此方便了网络插头插入接口内，避免给用户的使用带来麻烦；本发明中的防尘罩卡接设置在安装套内，因此当防尘部损坏后，可以单独进行更换，进一步方便了用户的使用。
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公开(公告)号：CN117360553A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311391201.4
申请日：2023-10-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: B61B1/02 , E05D15/06 , E05F15/632
Abstract: 本发明公开了一种适用于不同车型的自适应站台门，其特征在于，包括：顶箱、第一门组、第二门组、过渡体，第一门组包括第一门机梁、第一列车门，第一门机梁可移动设置在顶箱内，第一列车门沿第一门机梁方向滑动设置，第二门组包括第二门机梁、第二列车门，第二门机梁可移动设置在顶箱内，第二列车门沿第二门机梁方向滑动设置，过渡体滑动设置在第一门组和第二门组之间，过渡体上设置有第一过渡槽和第二过渡槽，第一列车门嵌装在第一过渡槽内，第二列车门嵌装在第二过渡槽内，可以调整列车门的位置、调整列车门的宽度、调整相邻列车门之间的间距，使列车门可以对齐不同型号列车的车门。
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公开(公告)号：CN113370999B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110728043.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 王迪军 , 农兴中 , 史海欧 , 何东山 , 饶美婉 , 李海军 , 吴疆 , 何治新 , 谢文冠 , 徐思亮 , 彭建涛 , 刘鑫美 , 林斌 , 伍嘉乐 , 许雄超 , 温滔 , 田伦 , 王飞 , 梁海健 , 蒋克荣
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，提供一种基于轨道交通多种车型贯通运营模式的兼容性站台门，包括若干站台门拼装单元，所述站台门拼装单元包括第一固定门板、第二固定门板、第一滑动门组和第二滑动门组；所述第一滑动门组包括左门扇、右门扇和第一驱动机，所述第一驱动机传动连接所述左门扇、右门扇，且所述左门扇可滑动至与所述第一固定门板重叠、所述右门扇可滑动至与所述第二固定门板重叠；所述第二滑动门组包括慢门扇、快门扇和第二驱动机，所述第二驱动机传动连接所述慢门扇、快门扇，且所述慢门扇、快门扇均可滑动至与所述第二固定门板重叠。本发明可以有效解决轨道交通互联互通模式下站台门与不同类型车辆的车门之间的对位受限问题。
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公开(公告)号：CN113370999A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110728043.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 王迪军 , 农兴中 , 史海欧 , 何东山 , 饶美婉 , 李海军 , 吴疆 , 何治新 , 谢文冠 , 徐思亮 , 彭建涛 , 刘鑫美 , 林斌 , 伍嘉乐 , 许雄超 , 温滔 , 田伦 , 王飞 , 梁海健 , 蒋克荣
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，提供一种基于轨道交通多种车型贯通运营模式的兼容性站台门，包括若干站台门拼装单元，所述站台门拼装单元包括第一固定门板、第二固定门板、第一滑动门组和第二滑动门组；所述第一滑动门组包括左门扇、右门扇和第一驱动机，所述第一驱动机传动连接所述左门扇、右门扇，且所述左门扇可滑动至与所述第一固定门板重叠、所述右门扇可滑动至与所述第二固定门板重叠；所述第二滑动门组包括慢门扇、快门扇和第二驱动机，所述第二驱动机传动连接所述慢门扇、快门扇，且所述慢门扇、快门扇均可滑动至与所述第二固定门板重叠。本发明可以有效解决轨道交通互联互通模式下站台门与不同类型车辆的车门之间的对位受限问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118439059A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410620112.0
申请日：2024-05-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 贺利工 , 何东山 , 金辉 , 饶美婉 , 李鲲鹏 , 林珊 , 王玮 , 李海军 , 林斌 , 刘鑫美 , 郑翔 , 谢文冠 , 徐思亮 , 梁恒诺 , 齐贺谨妍 , 王飞 , 田伦 , 温滔 , 杨烨 , 陈宜汇
IPC: B61B1/02 , B61L23/00 , E06B3/46 , E05F15/635
Abstract: 本发明公开了一种兼容性站台门门体结构、系统及控制方法，其中的门体结构，包括支架组件、门机梁、子母门单元和门槛底座；门机梁设在支架组件上，且门机梁设有滑轨组件；子母门单元包括第一子门装置、母门装置和第二子门装置；母门装置上设有第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置；母门装置上方与滑轨组件连接，且第一驱动装置与第一传动件连接；母门装置下方与门槛底座连接；第一子门装置上方与滑轨组件连接，且第二驱动装置与第二传动件连接；第一子门装置下方与门槛底座连接；第二子门装置上方与滑轨组件连接，且第三驱动装置与第三传动件连接；第二子门装置下方与门槛底座连接；本发明具有灵活调节门体适应不同制式列车客室门的优点。
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公开(公告)号：CN112002533A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010825971.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有防震功能的非晶干式变压器及装配方法，包括由上往下顺次设置的上框架、铁心组、下框架，所述铁心组包括上铁轭和下铁轭，所述上框架和所述下框架之间连接设置有悬挂机构，所述悬挂机构包括上夹板和下夹板，所述上铁轭被夹设在所述上夹板与所述下夹板之间，并且所述上铁轭与所述下夹板之间设置有第一弹性件，所述悬挂机构使所述下铁轭与所述下框架相互分离，以使得所述下框架的震动不直接传递至所述下铁轭。本发明避免地面震动直接传递至铁心，防震效果好。
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公开(公告)号：CN117828721A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311782150.8
申请日：2023-12-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 何东山 , 饶美婉 , 贺利工 , 梁恒诺 , 林斌 , 刘鑫美 , 林珊 , 王玮 , 李海军 , 吴疆 , 李国林 , 谢文冠 , 徐思亮 , 梁海健 , 万俊 , 彭建涛 , 黎子然 , 田伦 , 王飞 , 齐贺瑾妍 , 陈宜汇
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车站机电设备数字化设计系统和方法，包含数字化文件设计模块、数字化建筑图会签模块和数字化施工图模块，各模块可分别服务于设计文件编制、审查、文件修改、资料互提、土建图纸会签、设备施工图批量化正向出图等设计工作，具体以设计核心参数表作为主要设计载体，通过数据要素驱动各设计环节标准化模板实现数字化、批量化设计，并自动完成核查检验，大幅减轻人工设计和审查检验工作量。另外，所建立的设计核心参数表还可在制造排产、现场安装、运维管理等各阶段进行交互，实现在数字化设计机电设备的同时，为数字化建造、数字化运维系统的建立提供重要的数据与模型资料，促进轨道交通车站机电设备设计行业数字化转型。
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公开(公告)号：CN114006779A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111126025.2
申请日：2021-09-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于边缘计算型网络转换器，转换器包括：转换器壳体，密封组件，驱动组件，防尘罩，防尘罩内设有对应密封组件和驱动组件的安装工位；通过在防尘罩的内部设置两块可相互挤压贴合的挤压套，从而避免了外界灰尘和异物进入到接口内，有效保证了网络转换器的安全，有助于延长其使用寿命，通过手动旋转主动轮即可间接控制挤压套移动，因此方便了网络插头插入接口内，避免给用户的使用带来麻烦；本发明中的防尘罩卡接设置在安装套内，因此当防尘部损坏后，可以单独进行更换，进一步方便了用户的使用。
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公开(公告)号：CN212434442U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021716650.3
申请日：2020-08-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有防震功能的非晶干式变压器，包括由上往下顺次设置的上框架、铁心组、下框架，所述铁心组包括上铁轭和下铁轭，所述上框架和所述下框架之间连接设置有悬挂机构，所述悬挂机构包括上夹板和下夹板，所述上铁轭被夹设在所述上夹板与所述下夹板之间，并且所述上铁轭与所述下夹板之间设置有第一弹性件，所述悬挂机构使所述下铁轭与所述下框架相互分离，以使得所述下框架的震动不直接传递至所述下铁轭。本实用新型避免地面震动直接传递至铁心，防震效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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