一种预制轨顶风道及其施工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111255501A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010115634.7

    申请日:2020-02-25

    IPC分类号: E21F1/04

    摘要: 本发明提供一种预制轨顶风道,包括顶板和底板,所述顶板和所述底板的同一端设置有内固定墙,所述顶板和所述底板的另一端设置有侧板,其中所述顶板和所述侧板的外表面设置为毛面,且所述顶板和所述侧板上还预留有若干连接钢筋。以及一种具有预制轨顶风道的施工方法,适用于上述的一种预制轨顶风道。本发明可以在现浇注的低精度条件下仍可确保轨顶风道的施工质量,而且可以有效提高中板与轨顶风道之间的整体刚度,提高施工效率。

    高容差度多重组合悬挂连接节点与实施方法

    公开(公告)号:CN113309284B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110452026.X

    申请日:2021-04-25

    IPC分类号: E04B5/48

    摘要: 一种高容差度多重组合悬挂连接节点,包括:套管;设置在预制件上的连接部,连接部贯穿套管并可相对于套管固定设置;浇注并成型于套管内的后注浆体,后注浆体的外侧面与套管的内侧面之间形成<90°的夹角,后注浆体包裹连接部并可对连接部施加握紧作用力以实现连接部相对于套管的固定。锥形的后注浆体与预埋的套管形成一定倾角,套管能够对后注浆体施加一个上托的作用力,从而防止后注浆体从套管中整体滑落,同时,锥形的后注浆体能够对连接部施加一个径向作用力,该作用力可形成摩擦握裹力,提高连接部与后注浆体之间的连接强度。本发明施工误差容差度高,可操作性强,通过系列抗拉承载力试验验证节点安全性可靠,能起到多重安全设防的作用。

    高容差度多重组合悬挂连接节点与实施方法

    公开(公告)号:CN113309284A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110452026.X

    申请日:2021-04-25

    IPC分类号: E04B5/48

    摘要: 一种高容差度多重组合悬挂连接节点,包括:套管;设置在预制件上的连接部,连接部贯穿套管并可相对于套管固定设置;浇注并成型于套管内的后注浆体,后注浆体的外侧面与套管的内侧面之间形成<90°的夹角,后注浆体包裹连接部并可对连接部施加握紧作用力以实现连接部相对于套管的固定。锥形的后注浆体与预埋的套管形成一定倾角,套管能够对后注浆体施加一个上托的作用力,从而防止后注浆体从套管中整体滑落,同时,锥形的后注浆体能够对连接部施加一个径向作用力,该作用力可形成摩擦握裹力,提高连接部与后注浆体之间的连接强度。本发明施工误差容差度高,可操作性强,通过系列抗拉承载力试验验证节点安全性可靠,能起到多重安全设防的作用。

    一种预制轨顶风道
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212177197U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020209605.2

    申请日:2020-02-25

    IPC分类号: E21F1/04

    摘要: 本实用新型提供一种预制轨顶风道,包括顶板和底板,所述顶板和所述底板的同一端设置有内固定墙,所述顶板和所述底板的另一端设置有侧板,其中所述顶板和所述侧板的外表面设置为毛面,且所述顶板和所述侧板上还预留有若干连接钢筋。本实用新型可以在现浇注的低精度条件下仍可确保轨顶风道的施工质量,而且可以有效提高中板与轨顶风道之间的整体刚度,提高施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种分体式预制轨顶风道

    公开(公告)号:CN212177195U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020209603.3

    申请日:2020-02-25

    IPC分类号: E21F1/04 E21F17/02

    摘要: 本实用新型提供一种分体式预制轨顶风道,包括顶板和底板,所述顶板和所述底板的同一端设置有内固定墙,所述顶板和所述底板的另一端设置有侧板,所述顶板和所述侧板为一体式预制成型,所述底板和所述内固定墙为一体式预制成型;所述侧板的底端设置有供所述底板的端部承载的凸出部,所述内固定墙的顶端与所述顶板之间设置有可拆卸的安装结构;所述顶板和所述侧板上还预留有若干连接钢筋。本实用新型可以在现浇注的低精度条件下仍可确保轨顶风道的施工质量,而且可以有效提高中板与轨顶风道之间的整体刚度,提高施工效率。