-
公开(公告)号：CN110952563A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911235770.3
申请日：2019-12-05
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供一种既有地铁隧道上方基坑开挖的临时抗浮结构，所述临时抗浮结构包括现浇板和若干抗拔桩，其中，若干所述抗拔桩均竖向设置在所述基坑的两侧，所述抗拔桩共包括两排，两排所述抗拔桩均平行于所述隧道的走向设置；所述现浇板覆盖所述基坑的底部并与所述抗拔桩连接。所述临时抗浮结构还包括若干竖向斜撑，每个所述抗拔桩与所述现浇板之间均设置有所述竖向斜撑，所述竖向斜撑的一端连接在所述抗拔桩上、所述竖向斜撑的另一端连接在所述现浇板上。通过采用竖向斜撑能够减小底板板跨，且提供充足的反压力；可待基坑开挖完成后，进行大面积底板浇筑，进而增大底板浇筑面积，提高跨中抗弯能力，利于现场的快速施工。
-
公开(公告)号：CN109436993A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811397818.6
申请日：2018-11-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及电梯的技术领域，特别涉一种多轿厢垂直电梯，具体包括设置在井道内的导轨和比所述电梯所在建筑的楼层个数所少一个的若干个轿厢；所述轿厢分别设置在连续的各个所述楼层层板上，且所述轿厢仅在单个相邻的楼层的层高对应的导轨上做上下运行；所述电梯上还设置有一用于控制所述轿厢同步运行的控制系统和用于驱动所述轿厢做上下运行的驱动装置。本发明该通过设置若干轿厢且轿厢之间相互联动，同步运行，使其同时具备使用空间小、运输量大、等待时间短等特点，具有良好的推广前景。
-
公开(公告)号：CN109505242B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201811324083.4
申请日：2018-11-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种用于临时铺盖系统的叠合梁，包括：金属横梁，所述金属横梁的高度由所述金属横梁的中部向两端渐次变小；所述金属横梁包括多个呈“一”字型顺次连接的横梁节段，所述横梁节段两端的高度不一致，所述横梁节段之间设置有用于连接相邻的所述横梁节段的连接组件；混凝土层，所述混凝土层浇筑设置在所述金属横梁上，所述金属横梁与所述混凝土层之间设置有用于连接所述金属横梁与所述混凝土层的易拆装组件。本发明还公开了该叠合梁的安装方法和拆除方法。本发明的叠合梁，跨度可调节，整体性强，材料可回收，增加了临时铺盖系统的实用性。
-
公开(公告)号：CN109488032B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811324281.0
申请日：2018-11-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可准确定位的预埋套管装置，包括套管，用于定位套管与墙面间距的主轴杆及用于定位套管与墙面间角度的辅轴杆，所述套管的一端可转动地设置在所述主轴杆上，另一端设有能够与定位杆配合固定在墙面上的内孔。通过主轴杆定位套管与墙面的间距，再通过辅轴杆来对套管的方向进行定位，使套管有一个固定的角度，从而能够达到套管预埋的准确定位。更优地，还采用水平定位器和法面定位器的辅助，使得主轴杆和辅轴杆的定位更加准确，从而达到预埋套管的准确定位。
-
公开(公告)号：CN109292554B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201811201915.3
申请日：2018-10-16
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明属于电梯的技术领域，具体公开了一种用于双层建筑的重力式垂直电梯，包括：包括层板、容纳空间大小可变的轿厢、滑轮组和传动条，以及用于控制所述电梯升降的控制系统。本发明用轿厢代替传统的对重块，利用轿厢容纳空间大小可变的特性，使得位于上下两层的双轿箱存在重力差，利用杠杆原理，较重的上层轿厢向低层运送人流的同时下层轿厢向上层运输人流，实现双向运输人流，解决了现有技术中电梯设备系统复杂、牵引动力大结构耗能多、维修养护困难等问题，大大提高了电梯的孔洞利用率和双层电梯的运输速度。
-
公开(公告)号：CN109292554A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811201915.3
申请日：2018-10-16
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明属于电梯的技术领域，具体公开了一种用于双层建筑的重力式垂直电梯，包括：包括层板、容纳空间大小可变的轿厢、滑轮组和传动条，以及用于控制所述电梯升降的控制系统。本发明用轿厢代替传统的对重块，利用轿厢容纳空间大小可变的特性，使得位于上下两层的双轿箱存在重力差，利用杠杆原理，较重的上层轿厢向低层运送人流的同时下层轿厢向上层运输人流，实现双向运输人流，解决了现有技术中电梯设备系统复杂、牵引动力大结构耗能多、维修养护困难等问题，大大提高了电梯的孔洞利用率和双层电梯的运输速度。
-
公开(公告)号：CN109505242A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811324083.4
申请日：2018-11-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明公开一种用于临时铺盖系统的叠合梁，包括：金属横梁，所述金属横梁的高度由所述金属横梁的中部向两端渐次变小；所述金属横梁包括多个呈“一”字型顺次连接的横梁节段，所述横梁节段两端的高度不一致，所述横梁节段之间设置有用于连接相邻的所述横梁节段的连接组件；混凝土层，所述混凝土层浇筑设置在所述金属横梁上，所述金属横梁与所述混凝土层之间设置有用于连接所述金属横梁与所述混凝土层的易拆装组件。本发明还公开了该叠合梁的安装方法和拆除方法。本发明的叠合梁，跨度可调节，整体性强，材料可回收，增加了临时铺盖系统的实用性。
-
公开(公告)号：CN109488032A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811324281.0
申请日：2018-11-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可准确定位的预埋套管装置，包括套管，用于定位套管与墙面间距的主轴杆及用于定位套管与墙面间角度的辅轴杆，所述套管的一端可转动地设置在所述主轴杆上，另一端设有能够与定位杆配合固定在墙面上的内孔。通过主轴杆定位套管与墙面的间距，再通过辅轴杆来对套管的方向进行定位，使套管有一个固定的角度，从而能够达到套管预埋的准确定位。更优地，还采用水平定位器和法面定位器的辅助，使得主轴杆和辅轴杆的定位更加准确，从而达到预埋套管的准确定位。
-
公开(公告)号：CN210529749U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920655462.5
申请日：2019-05-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04B1/00 , E04G23/02
摘要： 本实用新型的一种传递刚度不传递荷载的扩建结构，将扩建结构柱和扩建侧墙伸出扩建顶板，以此为支点构建增建顶板和增建结构梁，荷载通过增建顶板传至结构柱和扩建侧墙进而传到地基。扩建顶板与原结构顶板有效连接形成刚接，在增加新旧结构交接处扩建顶板对原顶板约束刚度的同时，不增加扩建部分荷载对原顶板的内力响应，达到传递刚度但不传递荷载的效果，避免了原结构侧墙因扩建开洞削弱对原顶板约束刚度导致顶板配筋不足而必须加固的困境，解决了传统扩建结构体系需对原顶板加固而影响地面交通及站内运营的弊端。同时，增建顶板与扩建顶板间架空，减少覆土荷载，且增建顶板与扩建顶板形成两道防线，有效增强结构安全性。
-
公开(公告)号：CN209499239U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201821673446.0
申请日：2018-10-16
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： A47C27/12
摘要： 本实用新型属于电梯的技术领域，具体公开了一种容纳空间可调节式电梯轿厢，包括：包括轿厢本体，所述轿厢本体内部设置有用于调整所述轿厢本体内部容纳空间的调整组件，所述调整组件包括对应所述轿厢本体的侧壁设置的活动墙体、以及用于驱动所述活动墙体活动的驱动装置。本实用新型通过设置调整组件，实现轿厢容纳空间大小可变。本实用新型结构简单，容易维修养护，具有很高的实用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.042 秒)
